31 März 2012 - 17:48, Bratislava, Rusovská cesta x Jantárová cesta. Sekcja B jest w tym wozie zdecydowanie niedopracowana. Kilka miejsc siedzących umieszczono w niej bokiem do kierunku jazdy i żeby się na nie dostać, trzeba najpierw pokonać dość strome schody. Kiedy już się to uda, okazuje się, że barierka została umieszczona na tyle nieszczęśliwie, że na kilku miejscach nie ma się za co złapać. Jakby tego było mało, siedzenia w rzędzie zostały umieszczone na różnej wysokości, czego efektem jest to, że w trakcie ruszania albo hamowania łatwo wpaść komuś na kolana. A że kierowcy w Bratysławie jeżdżą bardzo dynamicznie, w trakcie jednej podróży można popełnić faux pas co najmniej czterokrotnie - wchodząc na schody, łapiąc się czego popadnie, spadając na sąsiada i schodząc :-).
95 -> Šafárikovo nám.
2 Dezember 2011 - Den Haag, centraal station
Connexxion #8495 - Interliner 95
Connexxion #4841 - linia 39 (już jej nie ma)
Veolia #6666
Interlinery to jedyne w tej koncesji linie, w których kierowcy przejmują się rozkładem. O ile w normalnych potrafią przyjechać do punktu docelowego 5-10 minut przed czasem, o tyle w Interlinerach opóźniają odjazdy i odczekują na przystankach pośrednich, co w gruncie rzeczy nie jest miłe, bo przeczy idei takich szybkich linii. Tyle że w Królestwie Niderlandów bez zgody związków czasu jazdy nie można skrócić nawet o minutkę, a oni... zazwyczaj się nie godzą.
W godzinach wieczornych operator mało się też przejmuje taborem - normalnie Interlinery obsługują Volvo 8700; tu na ostatni kurs przyjechał zwykły ambassador.
19 Februar 2011 - Paris, Rue Bonaparte. Typowy Paryż, ciasno. Jak fotografujesz to zajmujesz całe światło chodnika, a nawet możesz zajmować miejsce siedzących w kawiarenkach.
4 Januar 2011 - Poznań, tymczasowa pętla Kiekrz Kościół (95). Z powodu awarii wodociągowej i zamknięcia fragmentu ul. Chojnickiej linie 86 i 95 zawracały na oblodzonym parkingu przed kościołem.
13 Juni 2010 - Poznań, ul. Wilków Morskich (95). W sezonie tradycyjnie na linii zagościły przeguby, niestety w tym roku już nie takie fajne jak zwykle... :(
12 Juni 2010 - Poznań, ul. Psarskie. Jednak się da! Niskopodłogowe przeguby pojawiły się dziś na 95. Kierowcy mają nakaz zatrzymać się przed przejazdem kolejowym, i podnieść wóz. Pozdrowienia dla kierowcy.
19 September 2009 - Poznań, ul. Nowina. MAN w trakcie manewru zawracania "na trzy" przy wykorzystaniu ul. Cienistej. No i można już spokojnie podstawić się na przystanek początkowy Ogrody.
15 Juli 2009 - Poznań, ul. Koszalińska (95). Zajezdnia Kacza jak zwykle kompromituje się wysyłając w upalny dzień na mocno obciążoną przez plażowiczów linię krótkie wozy.
16 April 2009 - Poznań, pętla Kiekrz. W ciągu dnia roboczego jest tylko jedno planowe spotkanie 86 i 95 na pętli w Kiekrzu (ok. godziny 21). Tutaj #1129 jako 95/1 opuszcza pętlę +11, stąd nieplanowane spotkanie. A co do tego #1225, wóz byłby całkiem całkiem, gdyby nie to że jest zapuszczony. Wszystko co możliwe we wnętrzu lata, mechanicznie też nie jest idealnie, wóz od rana jeździł na 64/3, ale uległ awarii (utrata powietrza) co spowodowało półtorej godzinny postój na ul. Chociszewskiego. Jednak o 13 zepsuł się inny przegub kursujący na 86/1 #1210, i wyjechał #1225, niewiele zabrakło do kolejnego zjazdu awaryjnego tego wozu, bo na pierwszym kółku znów były problemy z powietrzem...
18 November 2008 - Poznań, ul. Dojazd. (95). Nie u siebie, czyli zamknięcie ul. Wojska Polskiego w kierunku "do Centrum" w dniach 18-21 XI oraz w obu kierunkach 22-23 XI pomiędzy ulicą Dojazd, a Podolańską. Serdeczne pozdrowienia dla ZDM za to, że ruch po Wojska Polskiego odbywa się w kierunku "do Strzeszyna".