29 April 2019 - Delft, Stationsbrug. Jak widać po wyblakłym lakierze, Lionsy są już na końcówce obsługi koncesji - wkrótce zatem na rynek wtórny trafi sporo gazowców. Ciekawe czy znajdą klientów?
29 April 2019 - Maasluis, Koningshoek. Za dwa tygodnie koncesję Haaglanden Streek przejmuje EBS. Gazowe Lionsy pojawiły się w jej ramach w 2009 roku za sprawą Veolii. Pod koniec 2016 r. Veolia zdecydowała o wycofaniu się z rynku holenderskiego i obsługę ostatniej jej koncesji przejął Connexxion.
3 August 2019 - 11:28; Ede, Zandlaan.
Z powodu objazdu najwięcej traci miejscowy szpital. Stracił chwilowo obsługę komunikacyjną przez trzy linie autobusowe.
3 August 2019 - 13:36; Ede, Willy Brandtlaan.
Wracający z Wageningen przegubowiec, wykonuje zawrotkę na rondzie by przez Zandlaan dojechać do stacji Ede-Wageningen. Normalnie pojechał by przez szpital i Jan Th. Tooroplan.
2 August 2019 - 14:46; Ede, Zandlaan.
W związku z remontem ulicy Jan Th. Tooroplan, zorganizowano objazdy dla jadących tamtędy linii nr 84, 85 i 88 przez Zandlaan,
2 Mai 2019 - Frankfurt (Oder), Bahnofsplatz.
Podoba mi się integracja, która zachodzi pomiędzy narodami położonymi po dwóch stronach Odry i Nysy Łużyckiej. Kiedy w centralnej Polsce wzbudza się niechęć do Niemców poprzez różne zabiegi socjotechniczne, tutaj widać że lokalna społeczność nie ulega takiej narracji. Jednym z przykładów jest ta linia transgraniczna, w której wszelkie informacje w środku autobusów są podawane w dwóch językach. Nawet fabryczne naklejki producenta pojazdów również są dwujęzyczne.
22 Juni 2019 - 12:30; Arnhem, Nijmeegseweg.
Rozpędzony gazowiec zaczyna zjeżdżać z górki i na pobliskim skrzyżowaniu skręci w Huissensestraat.
W tle widoczny kościół św. Euzebiusza.
1 Mai 2019 - Heenvliet, Kanaaldijk Oost. Na odcinku 4 km ruch drogowy jest prowadzony po zachodniej stronie kanału, a ruch autobusów z dopuszczonym ruchem lokalnym - po wschodniej.
1 Mai 2019 - Geervliet, Groene Kruisweg. Ostatni sukces należącego do Grupy Mobilis EBS to koncesja obejmująca wyspę Voorne-Puten i Rozenburg. Do obsługi kupiono Crosswaye LE CNG i Scanie Citywide L LE CNG. Ważnym ciągiem komunikacyjnym jest mający ponad 20 lat zaawansowany buspas, zupełnie odseparowany od ruchu drogowego na odcinku 8 km. Skrzyżowania są pokonywane tunelami lub na podobnej zasadzie jak przejazdy kolejowe, z opuszczanymi szlabanami. Priorytet dla autobusów jest bezwzględny, przystanki na żądanie, pojazdy osiągają spore prędkości - oczekujących na przystankach pasażerów o nadjeżdżającym autobusie informuje sygnał dźwiękowy. Nie wiem jak jest teraz, ale 20 lat temu aż 75% dojeżdżających do pracy w Rotterdamie korzystało z transportu zbiorowego. Teraz pewnie mniej, ale przy tak sprawnym systemie na pewno wciąż sporo.
16 Juni 2019 - Łaziska Średnie, ul. Staszica. Niedzielna promocja na 525. Wyświetlacze albo padły albo nie mają zaprogramowanej tej linii dzięki czemu za szybą mamy klimatyczne dykty.
21 Mai 2019 - 18:21; Wageningen, Ritzema Bosweg.
Gazowiec mija bez zatrzymania przystanek Diedenweg. Chwilę wcześniej pasażerów stąd zabrał jadący w tym samym kierunku #5360 obsługujący linię 51.
1 Mai 2019 - Arnhem, Airborneplein. Różowy dach wskazuje na autobus przypisany do obsługi Nijmegen. Nie jest to dziwne, linia 300 łączy Arnhem z Nijmegen i obsługa jest mieszana.