6 April 2016 - 11:46; Neu-Ulm, EvoBus.
Dwie podmiejskie Setry świeżo po dojechaniu do Neu-Ulm. Tytułowy, srebrny egzemplarz pojedzie do Finsterbergen, gdyż jego nowym właścicielem został Klauss Gessert. Z kolei biała Setra stojąca obok będzie służyła w mieście Voltlage. Zakupił ją Hülsmann Reisen GmbH.
6 April 2016 - Stanowisko pracy kierowcy w Setrze S415 LE Business. Ten egzemplarz został akurat wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, ale były też autobusy z manualem.
6 April 2016 - Widok na wnętrze srebrnej Setry S415 LE Business, która znalazła swojego nowego właściciela w Finsterbergen. Warto zwrócić uwagę na wygląd podłogi w obniżonej części autobusu.
6 April 2016 - 0:39; Ligny-en-Barrois, Chemin du Stade, parking przy EvoBus-ie.
Osiem Setr typu Low Entry za chwilę uda się w drogę powrotną do swojej fabryki w Neu-Ulm. Niektóre z nich zostały kupione, niektóre nadal pozostają w EvoBus-ie. Zdjęcie dodane pod środkowy autobus, który dotychczas nie znalazł nowego właściciela.
5 April 2016 - 12:36; Cesson-Sévigné, EvoBus.
Chwilę po godzinie 12 Sprintery z Dortmundu w końcu dotarły do celu. Wszystko miało pójść szybko i sprawnie, a tu niespodzianka - Francuzi między godziną 12, a 14 mają przerwę. Opuścili zakład pracy i poszli do domu, dlatego nie było komu odebrać busów. Dzięki temu straciliśmy ponad półtorej godziny.
4 April 2016 - 13:00; Dortmund, Niedersachsenweg.
Po prawie 2 godzinach od momentu przyjazdu do fabryki Mercedesy wyjechały za bramę i rozpoczęliśmy trasę do Cesson-Sévigné oddalonego od Dortmundu o 900 kilometrów.
16 Februar 2016 - 17:36; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.
Tego dnia do serwisu Scanii w Ludwigsfelde odjechały dwie przegubowe Citywide dla BVG Berlin. Największą ciekawostką jest to, że obecnie wyprodukowane dla nich przegubowce są 280-konne, a nie (jak dotychczas dostarczone w latach 2014-15 110 sztuk) 320-konne. Autobusy w fabryce nie dostały także numerów taborowych.
Pozdrowienia dla kierującej stojącej obok autobusu.
30 Januar 2015 - 13:53; Słupsk, ul. Grunwaldzka.
Równy rok temu do niemieckiego serwisu Scanii w Willich odjechały pierwsze 4 z 6 demówek. Pozostałe dwie pojechały 2 lutego. Na chwilę obecną nie wiadomo czy ktoś je kupił.
21 Oktober 2015 - 18:29; Koszalin, ul. Gdańska, stacja paliw BP.
Scania dla niemieckich przewoźników nie były rzadkością - wręcz przeciwnie, stanowiły ponad 1/3 produkcji. W 2015 roku Niemcy zakupili 145 sztuk Citywide. Liderem jest oczywiście Berlin, który realizując kontrakt na 156 przegubowców, w tym roku odebrał 57 autobusów. Na drugim miejscu był przewoźnik Viabus z ilością 27 egzemplarzy, natomiast na trzecim miejscu uplasował się Käberich odbierając 25 autobusów koloru czerwonego.
12 August 2015 - 18:40; Koszalin, ul. Fałata.
W połowie 2015 rozpoczęła się największa dostawa autobusów demonstracyjnych na rynek niemiecki. Dostawa liczyła 13 sztuk i obejmowała autobusy 12LF, 12LE, 12,7LE a także 18LE. Każdy z nich dostał swoją nazwę, niczym "demówki" zamawiane przez główną siedzibę w Södertälje. Citywide LF 12: Bugs Bunny, Snoopy, Fix und Foxy, Citywide LE 12,0: The Simpsons, Goffy, Donald Duck, Spiderman, Schlümpfe, Garfield, Superman Citywide LE 12,7: Asterix & Obelix, Citywide LE 18: Pink Panter, Lucky Luke.
9 Juni 2015 - 17:53; Koszalin, ul. Gdańska.
Przegubowiec na zdjęciu to pierwszy przegubowiec ze Scanii w układzie drzwi 2-2-2-2 dla niemieckiego przewoźnika. Jak na razie jest to jedyny taki autobus jeżdżący w Niemczech. Zamówienie opiewało na tylko jedną sztukę, także jeszcze bardziej cieszy mnie fakt, iż udało się go złapać.
Przewoźnik eksploatuje w swojej flocie również autokary Scania Touring.
30 Januar 2015 - 14:01; Słupsk, ul. Szczecińska, wjazd na stację paliw Shell.
Nikt nie zamawia tyle autobusów demonstracyjnych ze Scanii, co Niemcy. Podobnie było na początku 2015 roku, kiedy to zostało wyprodukowane 6 sztuk "demówek". Być może teraz są już w innych barwach i znalazły swoich przewoźników, ale ciężko będzie się o tym dowiedzieć.
9 März 2015 - 17:22; Koszalin, al. Monte Cassino.
Na początku stycznia 2015 roku rozpoczęła się produkcja 27 sztuk solowych, 250-konnych Citywide LE w układzie drzwi 1-2-0 dla przewoźnika z miasta Speyer, Viabus-a.
25 sztuk było całkowicie białe i według informacji prasowych zostały wyprodukowane w ramach kontraktu przewoźnika z firmą BASF SE. Autobusy przewożą pracowników na sześciu liniach.
2 egzemplarze miały czarną maskę, były oznaczone jako "Extern" i zostały wyprodukowane jako ostatnie. Być może są przeznaczone do innych linii lub stanowią rezerwę przewoźnika na wypadek awarii którejś ze wspomnianych wcześniej 25 sztuk.
9 September 2015 - 18:07; DK 6, trasa Sianów - Karnieszewice.
Czekałem na Scanie jadącą do Berlina, a trafił się zupełnie przypadkiem inny autobus z Berlina jadący w stronę Słupska. Ciekawe, pojechał do Kapeny, a może do Gryfu?
Kierowca macha, więc również pozdrawiam!
28 Januar 2015 - 14:20; DK 6, Stare Bielice.
W grudniu 2014 roku rozpoczęła się produkcja 18 przegubowców dla Berlina, która zakończyła się 28 stycznia 2015 roku. Było to uzupełnienie 52 sztuk jeżdżących już po Berlinie. Tytułowy #4490 pojechał jako ostatni, 70. Na kolejną transzę do Berlina trzeba było czekać pół roku.
12 August 2015 - 16:18; Koszalin, aleja Monte Cassino.
Zanim autobusy prowadzone ze słupskiej fabryki trafią do macierzystej zajezdni w Berlinie, prowadzone są do serwisu Scanii w Ludwigsfelde pod Berlinem. Tam przechodzą przegląd zerowy, są doposażane m. in. w kasowniki czy kasy biletowe. Dopiero wtedy, w pełni gotowe do przewozu pasażerów, trafiają na zajezdnię.
12 August 2015 - 18:40; Koszalin, ul. Fałata.
Przegubowiec jadący do Berlina zajeżdża na przystanek "Fałata/Wańkowicza". Przed nim jechał jeden z dwóch demowych, przegubowych Citywide LE dla niemieckiego oddziału Scanii.
19 August 2015 - 22:04; Koszalin, ul. Gnieźnieńska.
Seria przegubowców dla Berlina produkowana na przełomie maja i września tego roku otrzymała prawe lustro zewnętrzne doskonale znane z MAN-ów Lion`s City.
26 August 2015 - 22:33; Koszalin, ul. Zwycięstwa, przystanek Rynek Staromiejski.
Najnowsza partia 40 przegubowców dla Berlina zaczęła się w maju, a ostatni autobus pojedzie do stolicy Niemiec 9 września. Autobusy oznaczono numerami 4495 - 4534. Po Berlinie jeździ obecnie 110 przegubowych Scanii Citywide. Do dostarczenia zostało jeszcze 46 sztuk.
13 August 2015 - Reblino, ulica Koszalińska. "Pink Panter" to drugi demowy przegubowiec dla niemieckiej Scanii. 20 minut po wykonaniu zdjęcia pojechał także wóz z numerem #4522 dla BVG Berlin. Po niedzieli SPS do zachodnich sąsiadów dostarczy jeszcze cztery demówki (trzy typu LE i jedna LF) i także o komicznych nazwach oraz dwa podmiejskie wozy dla przewoźnika Bring Reisen Willich. Oprócz tego do Szwecji odjedzie też sześć Citywide LE 12,0 dla LLT Luleå (trzy w gazie, trzy w dieslu).
12 August 2015 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Kolejny dzień i kolejna dostawa Citywide do Berlina. Dwie i pół godziny po wykonaniu tej fotki z fabryki wyjechała jeszcze druga sztuka (#4521), a wraz z nią jeden z dwóch demowych przegubowców dla Scanii Koblenz. Do piątku ze Słupska do Niemiec odjedzie jeszcze kilka wozów, o ile uda się je przygotować do odbioru.
8 Mai 2015 - Kobylnica, DK6. Jedna z dwóch "majowych" demówek dla niemieckiej Scanii za chwilę odbije na inną drogę krajową i pojedzie najpierw do Poznania, potem do serwisu Scanii w Niemczech.
Jutro pracownicy Scanii wracają po urlopie do pracy i fabryka zabiera się za uzupełnianie braków w pojazdach. Na dniach Citywide zostaną dostarczone do takich klientów, jak LLT Luleå (trzy podmiejskie gazówki i trzy diesle), kolejne demowe wozy dla Scanii Koblenz, które nazwano dość komiczne: m.in. Asterix & Obelix, Garfield, czy Lucky Luke i Pink Painter (te dwa ostatnie w wersji 18-metrowej). Do odbioru szykowane są także następne pojazdy dla BVG Berlin. W obecnej, drugiej transzy zmontowano 26 sztuk i na tym nie koniec.
14 April 2014 - Reblinko. 7-litrowy niskopodłogowiec, a za nim przegub dla Brunszwiku. Jakby podsumować ilość Citywide na rynku niemieckim jako pojazdy demo dostarczone przez SPS, to uzbiera się całkiem ładna sumka. W 2013 roku ze Słupska odjechało 13 Citywide LE 12,0, potem trafiały one do różnych właścicieli, jak np. Maribor Marprom (4 sztuki), Oost-Vlaanderen (2 sztuki), BBW Worms (1 sztuka), Birgels (1 sztuka), B&C Turnhout (2 sztuki), Geenens Oost-Vlaanderen (2 sztuki). Rok później ze Scanii odjechały trzy wozy (dwie Citywide LF 12,0 oraz jedna Citywide LE 12,0), zaś do połowy maja tego roku - 8 demówek. Za kilka dni producent dostarczy tam kolejne wozy: przegubową Citywide LF 18,0 w układzie drzwi 2-2-2-2 oraz dwie Citywide LE.
7 Mai 2015 - 17:40; DK 6, trasa Sianów - Koszalin.
Pierwsza z dwóch niskopodłogowych demówek dla Niemiec dziś pojechała zapewne do jakiegoś serwisu Scanii. Za jakiś czas ruszy na testy po niemieckich miastach.
5 Mai 2015 - 19:13; DK 6, przed Biesiekierzem.
Przewoźnik z Niemiec zamówił tylko jeden taki autobus w najdłużej wersji, czyli 14,8-metrowy. Dobrze, że udało się go złapać.
30 Januar 2015 - Słupsk. Wnętrze jednego z sześciu demowych Citywide dla SDE z miesiąca styczeń. Na dobrą sprawę egzemplarze różniły się tylko panelami wewnętrznymi - te z klimą to Blue RAL 5014 (Geo Folkestone), natomiast bez klimy - ALU RAL 9006 (Burnt Strand).
Aktualnie w fabryce sporo się dzieje; dokładnie tak, jak za dawnych czasów. Jedyne, na co "cierpi" montownia, to brak części od dostawców. Scania cały czas przygotowuje przegubowce dla szwedzkiej Nobiny z dość sporego zamówienia, oprócz tego trwa wykończeniówka hybryd dla Vårgårdy oraz wozów dla MZK Słupsk. Z hali montażu zjeżdżają też OmniExpress-y - w tym tygodniu pojawił się 13,2-metrowy wóz na podwoziu KEB dla norweskiego TrønderBilene AS. Wczoraj natomiast Słupsk opuścił pierwszy prototyp Scanii OmniExpress, który udał się do Södertälje, wraz z nim w to samo miejsce odjechał 12-metrowy, podmiejski gazowiec o nazwie "Kingas".
5 März 2015 - Bolesławice. Pierwszy kwartał 2015 roku zbliża się ku końcowi, więc skromnie podsumuję produkcję w słupskiej Scanii. Fabryka do dnia dzisiejszego wyprodukowała 111 wozów (46 Citywide LF i 65 Citywide LE) dla następujących przewoźników: 12xBVG Berlin, 6xSDE Demo Niemcy, 10xTiemme Siena, 1xSBC Demo Włochy, 2xÖPNV Sömmerda, 27xVia Bus, 15xKeolis Tours, 2xHansea TEC, 1xElka Reisen, 5xVårgårdabuss, 15xNobina Stockholm, 8xMZK Słupsk, 1xScania Södertälje-Kantarell (hybrid), 5xVårgårdabuss (hybrid), 1xScania Södertälje-Kingas i 1xNorgesbuss AS (OmniExpress). Zmontowano łącznie 6 hybryd, 6 gazowców, reszta to diesle.
9 März 2015 - Słupsk, parking dla pracowników Scanii, a dawniej plac dla gotowych autobusów Scanii. Dzisiaj do Niemiec odjechały dwa ostatnie egzemplarze dla Viabuss-a oznaczone jako Extern i zamówienie zostało w pełni zrealizowane. Jedyną różnicą w tych wozach jest to, że posiadają one pasek nad oknami oraz czarną wstawkę z przodu. Dwie godziny po wykonaniu tej fotki do Francji odjechały dwie Citywide LF 12,0 oraz jedna solowa sztuka dla przewoźnika Vårgårdabus.
5 März 2015 - Słupsk. Widok na komorę 250-konnego silnika Citywide dla Viabuss-a. Wczoraj do tego przewoźnika odjechały trzy sztuki, dziś ruszyły kolejne cztery, ale wyjątkowo trasą na Poznań (tam też będą spędzały jutrzejszy dzień). Tym samym do odprowadzenia zostały tylko dwa wozy i zamówienie będzie w pełni zrealizowane. W przyszłym tygodniu do Szwecji odjedzie pierwszych sześć przegubowców dla Nobiny oraz 5 Citywide LE (wersja 12,7 oraz 14,8-metrowa) dla Vårgårdy.
4 März 2015 - 19:45; Koszalin, ul. Syrenki.
Przed autobusem (w sumie jechały cztery) jeszcze około 970 kilometrów do celu. Pozdrowienia dla kierującej.
4 März 2015 - Kobylnica, parking na tyłach stacji paliw Orlen przy ulicy Szczecińskiej. Cztery jadące dziś Scanie do miasta Neustadt an der Weinstraße (sztuki numer 16, 17, 18 i 19) na dłuższą chwilę były zmuszone cupnąć sobie wyjątkowo poza placem Scanii. Zdjęcie robione chwilę przed godziną 16, a dopiero po 18 ruszyły z tego miejsca w dalszą drogę wraz z trzecią sztuką Citywide LF 12,0 dla miasta Tours. W ciągu najbliższych dni SPS do zachodnich sąsiadów dostarczy jeszcze trzy pojazdy, ale do dwóch różnych przewoźników; jednym z nich jest Elka Reisen, drugim Hansea TEC.
26 Februar 2015 - 15:10; Koszalin, ul. Gdańska.
W dniach 24-26 lutego fabrykę Scanii opuściło 15 autobusów dla Viabus-a, czyli po 5 sztuk każdego dnia.
11 Februar 2015 - 14:50; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.
ÖPNV z niemieckiej Sömmerdy w tym roku zamówił dwie standardowe Scanie w wersji niskowejściowej. Taka sama sytuacja była również w grudniu 2013 roku.
Dziś pojechał pierwszy, drugi też miał jechać i albo pojechał w późniejszych godzinach, albo jego wysyłka została anulowana.
30 Januar 2015 - Słupsk, parking dla tirów przy ulicy Grunwaldzkiej. Na zdjęciu trzy z czterech jadących tego dnia demówek dla Koblenz. Firma, która odprowadza Scanie do Niemiec, Włoch, czy Francji zazwyczaj używa kafli WL, ale czasem trafi się wyjątek i można zobaczyć te na HB, gdyż są to rejestracje firmy-córki o nazwie Convoy.
Scania nie zwalnia tempa dostaw pojazdów ze Słupska do zachodnich sąsiadów, bowiem od przyszłego tygodnia przez miesiąc będą trwały dostawy 27 Citywide LE 12,0 w układzie drzwi 1-2-0 do niemieckiego Via Buss-a. Z fabryki wyjadą także dwa wozy dla przewoźnika ÖPNV Sömmerda, jednak najciekawsze pojazdy zapowiadają się na połowę marca oraz początek kwietnia. Konkretniej dopiero za jakiś czas.
30 Januar 2015 - 14:50; DK 6, Karwice.
Szybki fotostop i dalej w drogę.
Dziś do serwisu Scanii w niemieckim Willich pojechały pierwsze 4 z 6 demonstracyjnych Citywide-ów. Pojechały trzy sztuki z klimatyzacją, jedna bez. W fabryce do poniedziałku czekają dwie ostatnie bez klimy. One również trafią do serwisu w Willich.
Pozdrowienia dla kierowców!
28 Januar 2015 - 14:20; DK 6, Stare Bielice.
Dziś odjechał z fabryki do Berlina ostatni, 70 przegubowy Citywide. Tym samym zakończyła się dostawa pierwszej partii.
24 Oktober 2014 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Na zdjęciu pierwsza transza Scanii dla Berlina, natomiast od 8 stycznia trwa druga dostawa przegubowych autobusów, która potrwa jeszcze przez dwa tygodnie. Do dziś z fabryki wyjechało 6 sztuk. Nowe Citywide można spotkać na liniach M49 (Heerstraße–Bahnhof Zoologischer Garten), X9 (Flughafen Tegel–Bahnhof Zoologischer Garten) oraz ostatnio coraz częściej na X21 (Quickborner Str.-Märkisches Zentrum-U Jakob-Kaiser-Platz).
W piątym tygodniu roku również do Niemiec, a konkretnie do Koblencji, Scania Słupsk dostarczy sześć demowych, 9-litrowych Citywide LE 12,0.
14 Januar 2015 - 11:29; Stare Bielice, serwis Scanii.
Dzień wcześniej autobus jechał do Berlina. W okolicach Koszalina doznał wycieku jakiegoś płynu i został ściągnięty do tego serwisu na naprawę. Pięć minut po wykonaniu zdjęcia odjechał w dalszą drogę.
13 November 2014 - Słupsk, stacja paliw Shell przy ulicy Szczecińskiej. #4448 w drodze do Berlina. Dementując informacje, które krążą gdzieś w internecie (np. infobus.pl, który nie bardzo wie, co pisze) odpowiadam - do końca 2014 roku w Berlinie mają być łącznie 52 Scanie Citywide (numeracja od #4425 do #4476), kolejne 18 egzemplarzy ma pojawić się w zajezdni do lutego 2015. Dopiero wtedy pierwsza partia 70 autobusów zostanie zakończona.
3 November 2014 - 13:25; DK 6, Stare Bielice.
O dziwo ruch samochodów w stronę Koszalina nie był duży, dzięki czemu udało się złapać wszystkie cztery przegubowce.
3 November 2014 - 13:24; DK 6, Stare Bielice.
Dziś do Berlina pojechały kolejne przegubowe Scanie - tym razem cztery sztuki o numerach taborowych 4438, 4439, 4441 i 4442.
24 Oktober 2014 - 16:12; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.
Obecnie do Berlina odjechało 13 przegubowców. W produkcji jest kolejne 35 autobusów + egzemplarze, które są gotowe.
24 Oktober 2014 - Reblinko. Dwie Scanie z trzech jadących wczoraj do Berlina w to cholernie zimne popołudnie powolutku opuszczają Słupsk. Wcześniej tankowały się standardowo na Shellu, który to ładnie zakorkowały. ;)
Od jutra wykonanie fotek o tej porze będzie niemal niemożliwe...
W nowych przegubowych Scaniach zamontowana jest tylko jedna rampa dla niepełnosprawnych, co nie bardzo podoba się lokalnym włodarzom. Dotychczas w wozach eksploatowanych przez BVG były do dyspozycji dwie rampy.
W przyszłym tygodniu szykuje się sporo wyjazdów z fabryki; Citywide pojadą do Bresci, Helsinek, Berlina i ostatki dla Veolii Ystad.
23 Oktober 2014 - Koszalin, ul. Gdańska. Jedna z czterech dzisiejszych nóweczek pędzi do Berlina, z pozdrowieniami i podziękowaniami dla Patryka i Michała za info!
28 September 2014 - Reblinko, ulica Koszalińska. Dzisiaj w samo południe przez okolice Słupska nie przejechały nowe Scanie do klienta, a... dwa niskopodłogowe DAB-y. Dzięki Michał za budzik i smsa! Miałem w planie ustawić się na obwodnicy, ale znając życie gdybym tak zrobił, przejechałby przez miasto. ;) W każdym razie dokument jest.
17 Juli 2014 - 16:40; Koszalin, ul. Gdańska.
Przewoźnik z niemieckiego miasta Krefeld zamówił jeden autobus ze Scanii. Wyposażenie w sumie standardowe, ale silnik jest firmy Cummins, 7-litrowy.
14 April 2014 - 14:58; Koszalin, rondo u zbiegu ulic Bohaterów Warszawy, Syrenki i Łukasiewicza.
Na zdjęciu dwunastometrowy Citywide LF typu small engine, czyli z 7-litrowym silnikiem Cummins. Jest to jedna z dwóch takich demówek do Niemiec.
25 kwietnia powinno jechać trzecie demo - w wersji LE.