26 Juli 2010 - Tarnów, ul. Warneńczyka. Podgląd na pulpit poczciwego #10011. Był jaki był czyli strasznie głośny, zimny i wytłuczony ale brakuje mi dźwięku jego silnika (gdy ruszał z przystanku przypominało to odjazd czołgu na poligonie) na tarnowskich ulicach, ale może jeszcze gdzieś będę miał okazję się przejechać tarnowskim SL223 :)
31 Januar 2012 - Jelenia Góra, zajezdnia MZK przy ul. Wolności. Tak obcykany wóz, a nie ma fotki pulpitu. Przycisk od trzecich drzwi się przekręcił ;) Albo mi się zdaje, albo te autobusy mają monitoring, na co wskazuje ten ekran po lewej oraz "grzybki" w suficie. Podobno są już gotowe do wyjazdu, więc w poniedziałek można się ich spodziewać w ruchu liniowym.
2 Februar 2012 - Miejsce pracy kierowcy miejskiego Sprintera. Tak tak, to jeden z kilku powodów dlaczego dzisiaj do Ostródy pojechałem. :>
Powiem wprost - całkiem sympatyczny wozik. Generalnie na bardzo słabo obłożone linie jak znalazł. A czy takie się w Ostródzie znajdą? Zobaczymy. ;)
19 Oktober 2011 - Warszawa, pl. Wileński. Pierwsze na TWB zdjęcie pulpitu/kokpitu "dziadka". Właściwie od samego początku istnienia autobusu prawie nic tu się nie zmieniło - poza fotelem i przyciskami od drzwi.
25 September 2011 - Słupsk. Wnętrze najnowszego nabytku "Ramzesa" - od zeszłej soboty na trasie. Jestem pod dużym wrażeniem aranżacji wnętrza tego Neoplana. Z tyłu do dyspozycji mamy tzw. "amfiteatr", tutaj sytuacja wygląda tak, że z tyłu są 3 siedzenia i po bokach również 3. Autobus jest w układzie drzwi 2-2-0 z rocznika 1999 i podobno pochodzi z Hamburga. Pozdrowienia i wielkie podziękowania dla Panów z Ramzesa za możliwość spisania VINu i porobienia fotek. ;)
30 Juni 2011 - Lębork. MANiek w tamtym czasie akurat był naprawiany, więc ze zdjęć w środku, głównie przez ciemność w hali, nic nie wyszło, dlatego tylko pulpit. Stan licznika na tamten dzień wynosił 720682 km.
3 Februar 2009 - Berlin-Moabit, Turmstr. - Armaturenbrett des Wagens 3960 an der Endstelle Turmstr./Lübecker Str. aufgenommen. Kilometerstand: 1.162.722 km
23 Mai 2011 - Legnica, ul. Warmińska (parking przy bazie). Kokpit najnowszego autokaru. Na zegarach jeszcze widać folię fabryczną. W porównaniu do poprzedniego Mercedesa, to: w tym jest automatyczna skrzynia Mercedesa (co IMHO, jest największym minusem), pojawił się ekran od kamery cofania (po lewej stronie), pojawiło się urządzenie zwane "Janosikiem", które pozwala informować innych uczestników ruchu drogowego o różnych zjawiskach na drogach, takich jak korki, czy kontrole drogowe. Podziękowania dla pracowników firmy "Zawisza Travel" za udostępnienie autokaru do zdjęć.
4 Mai 2011 - Jelenia Góra, ul. Jana Kiepury. Oto tak wygląda "decha" Mana trzeciej generacji, warto dodać że jest to jeden z trzech autobusów MZK, który ma klimatyzowaną część pasażerską.
28 April 2011 - Opole, Rynek. Tak wygląda miejsce pracy kierowców nowych MAN-ów. Po prawej zostanie jeszcze zamontowana kasa fiskalna. Tylko lodówki jeszcze nie przyuważyłem, bo SIWZ przecież takiej wymagał.
16 April 2011 - Jelenia Góra, pętla przy ul. Trzcińskiej. Tak prezentuje się stanowisko pracy kierowcy w tym wozie, swoją drogą to te MAN-y nie są złe, tak jak by to się wydawało, aut. skrzynie biegów ułatwia pracę kierowcy, niska podłoga wchodzenie starszym ludziom, jedyny minus jaki dostanie ode mnie ten autobus to to że ma słabą blacharkę, ale to tak jak wszystkie Jeleniagórskie MAN-y drugiej generacji. Pozdrowienia dla załogi tego pojazdu :)
April 2011 - Ilekroć patrzę na pulpit Futury, dochodzę do wniosku, że Autosan wcale nie odstaje od normy, wkładając do egzemplarzy z silnikiem Cumminsa znane od lat zegary.
21 Juni 2010 - Pulpit ex. Olsztyniaka przedstawia się tak. Warto zwrócić uwagę na opis każdych z przycisków po lewej stronie, widać że miał solidną obsadę.;)
31 Mai 2010 - Kraków, parking przy McDrive. Nie wiem przy jakiej ulicy znajdował się ten parking i prosiłbym o pomoc w ustaleniu. Może to zdjęcie pomoże coś. http://img148.imageshack.us/img148/3047/autosan.jpg