18 November 2020 - Lębork.
Tak wyglądało miejsce pracy kierowcy, które po mojej wizycie już na pewno nie będzie wyglądać tak jak przedtem. Dobre i to, że chociaż w tym celu ten wóz się przydał.
15 September 2020 - Pulpit "nowego" MAN`a. Jest to dopiero drugi MAN w MPK z pulpitem Baseline. Autor zdjęcia Paweł "Pikatch" Dąbrowski. Zgoda na publikację jest.
22 April 2020 - Centrum sterowania #2041. Jak to typowe VDO. Natomiast jeżeli chodzi o "nowe" MAN-y to moja opinia na ich temat jest identyczna jak opinia Roberta Makłowicza na temat dodawania ananasa do pizzy.
MAN NL330 Lion`s City 12 EfficientHybrid #M-AN 4231
13 März 2019 - Stanowisko pracy kierowcy nowej generacji Lion`s City. Jak dla mnie zmiana zdecydowanie na plus. Ergonomia w stosunku do poprzedzającego "jajka" uległa znaczącej poprawie. Kierownica regulowana jest razem z pulpitem. Wszystkie często używane przełączniki znajdują się pod ręką (znikł problem np. sięgania co chwilę do dźwigienki hamulca przystankowego). W panelu pod boczną szybą (niestety już poza kadrem) znalazło się w końcu miejsce na wnęki na drobiazgi kierowcy, m. in. na kubek. Kierowca ma również znacznie więcej miejsca na nogi.
23 Oktober 2018 - 13:29, Miejsce pracy kierowcy, bardzo wygodne, standardowo w tej klasie. Konstruktorzy poprawili umiejscowienie luster, co znacznie poprawiło widoczność w dodatkowych lustrach skierowanych na przód wozu. Ponadto bardzo razi brak bocznej rolety dla kierowcy. ;-)
28 Mai 2018 - 06:51, Standardowe VDO - najprostsze i podobno najlepsze. Za 40 min autobus dojedzie do celu, w sumie prawie 900km z prędkością max 79km/h jest troche mozolne. ;-)
3 April 2013 - Opole, Pużaka pętla. Jak dla mnie największą wadą MANowskiego pulpitu jest to, że regulowana jest tylko kolumna kierownicy, pulpit pozostaje w miejscu. Standardowy VDO jednak mimo lat nie starzeje się jeżeli chodzi o ergonomię.
19 Oktober 2017 - 15:00, Stanowisko pracy kierowcy - nad głową w rejonie lustra wewnętrznego widoczny jest wyświetlacz, który pokazuje m.in. zużycie energii elektrycznej.