3 April 2017 - Droga pomiędzy Charnowem a Niestkowem. Dzisiejsze, popołudniowe kursy na linii "23" obsługiwała ta solóweczka. Na tej trasie "Ramzes" ma konkurenta w postaci PKS Słupsk, jednak o tym pod innym zdjęciem.
Linia "23" [S] -> Ustka, Plac Dąbrowskiego (14:45) - Duninówko (15:10) przez Niestkowo, Gałęzinowo, Pęplino.
26 März 2017 - Kończewo. Myślałem, że wyjazd Setry w niedzielę należy do moich wygórowanych marzeń, a tu proszę! Niemal pewne, że 2017 jest ostatniem rokiem eksploatacji S315 UL w Nord Express, dlatego warto je uwzględnić przy wypadzie na foty. Co do linii "109" - po zmianie rozkładu, która miała miejsce 1 lutego zainteresowanie ze strony podróżnych jest nadal słabe. W soboty na poszczególnych kursach jeździ tutaj Sprinter, dziś także mógłby zostać wystawiony (w środku Setry dwie osoby).
Linia "109" [+] -> Słupsk, dworzec kolejowy (13:00) - Kępice (13:46) przez Sierakowo Słupskie, Barcino, Obłęże.
16 Juni 2016 - Słupsk, ulica Zachodnia. Dzisiaj, 8 marca, miejski przewoźnik ogłosił przetarg na dostawę czterech fabrycznie nowych, 12-metrowych, niskopodłogowych autobusów zasilanych olejem napędowym. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 3 800 000 złotych netto, czyli ok. 950 tysięcy zł. za sztukę. Specyfikacja można rzec, że standardowa, jednak teraz w SIWZ widnieje informacja, że silnik nie musi być tego samego producenta, co autobus, ale jeśli będzie, wtedy wytwórca dostaje 30 punktów więcej - w innym przypadku zero. Co to oznacza? Chyba już wiadomo. ;) 14 kwietnia poznamy zwycięzcę przetargu, a nówek można spodziewać się pod koniec listopada, o ile nic nie zostanie unieważnione.
Jutro, 9 marca, #3032 upływa ważność badania technicznego, ale nowe spokojnie przejdzie. Do dziś wóz przejeździł 870 540 kilometrów, jeśli nic nie zostało przekręcone.
Co do zdjęcia - już za niecałe dwa miesiące w dni robocze nie uświadczymy tu linii "6", a "19".
7 Juni 2016 - Bierkowo. Dzisiaj (6 marca) Nord Express wystawił na sprzedaż dwie Setry S315 NF za 17 220 zł brutto oraz Neoplana N3014 #1213 za 13 530 zł. Jeśli chodzi o NF-ki, to już kolejna, chyba trzecia próba ich zbycia i oby tym razem się udało. Na zdjęciu #1204 podczas swojego dawnego przydziału do obsługi przewozu pracowniczego firmy Morpol. Obecnie jej rolę na zmianę pełni Scania #1217 oraz #1218.
8 Oktober 2016 - Łosino, ulica Główna. Ostatnimi czasy sporo mówiło się o tym, że PKS Bytów wykupi PKS Szczecinek, gdyż obaj przewożnicy działają na podobnym terenie, ostatecznie jednak do tego nie dojdzie.
Uznano, że zakup PKS Szczecinek to zbyt duże ryzyko dla bytowskiej spółki, a z początkowych wyliczeń wynikało, że musieliby zainwestować w nowy podmiot około 4 milionów złotych. To cena zbyt duża dla starosty. Przy okazji - w ostatnich dniach grudnia 2016 r. do taboru PKS Bytów dołączył egzotyczny pojazd w postaci Scanii De Simon IL3. Nie wiem tylko po co kolejna marka w taborze...
Kurs relacji [P] Bytów, dworzec PKS (11:25) - Ustka, Portowa (12:45) przez Borzytuchom, Kołczygłowy, Słupsk.
1 Oktober 2016 - DK21 pomiędzy Włynkówkiem a Bydlinem. We wtorek, 14 lutego, jeden z autobusów firmy Ramzes (konkretnie Eagle #GSL 30289) uczestniczył w poważnie wyglądającym zdarzeniu na drodze wyjazdowej z Ustki, gdzie zderzył się z samochodem osobowym i uderzył w drzewa. Kierowca, jak i dwaj pasażerowie Scanii, którzy wracali z przetwórstwa rybnego Morpol trafili do słupskiego szpitala, jednak niemal od razu zostali z niego wypisani. A wóz... się wyklepie. ZDJĘCIE
Kurs relacji Ustka, Portowa (12:43) - Słupsk, Rzymowskiego (13:21) przez Bydlino.
12 Juli 2016 - DK21 pomiędzy Włynkówkiem a Bydlinem.
Kurs relacji [E] Słupsk, Rzymowskiego (12:42) - Ustka, Kolorowa (działki) (13:25) przez Zimowiska.
2 Oktober 2012 - Słupsk, ulica Kaszubska. Jeszcze niedawno widok mijających się S215 z firmy Nord Express należał do codziennych widoków. Teraz z racji przyjścia nowych Scalii przewoźnik wycofa ostatnią Setrę S213 UL, dwa Neoplany N3014 i prawdopodobnie dwie S315 NF. Niemal pewne, że do końca roku zajezdnię pożegnają także S315 UL. Wtedy po 13 latach eksploatacji definitywnie zostanie zażegnana ta niezniszczalna, niemiecka marka.
Linia "104" [D] -> Smołdzino-osiedle (8:50) - Słupsk, dworzec kolejowy (9:34) przez Gardnę Wielką, Gąbino, Karżcino.
1 September 2016 - Okolice Kuleszewa. 2016 r. w słupskim PKS przemija bardzo spokojnie. Początek roku, to masowe zwalnianie się kierowców z firmy przez, jak donosiły media, aferę paliwową.
Tabor:
Z floty wycofano łącznie dziesięć autobusów: trzy Bovy FHD12 (#30009, #30011, #70110), dwa Autosany H10-10 (#10108, #90004), H10-11 #10108, Mercedesa O303-11ÜHE #90107, dwie Setry S215 UL (#40405, #80106) i Jelcza L100I #00108.
Z kolei zakupionodwanaście pojazdów: cztery Setry S315 NF, dwie Setry S215 UL, trzy Sprintery oraz trzy Mercedesy Citaro O530LÜ.
We wrześniu PKS Słupsk wycofał z ruchu Axera #40407 i przerobił go na autobus szkoleniowy.
Od 1 października firma zawiesiła pospieszne połączenie między Słupskiem a Łodzią i prawdopodobnie zrezygnuje także na dobre z połączenia do Warszawy i skupi się wyłącznie na kursach w okolicy Słupska/Lęborka.
Od 2 stycznia 2017 r. w związku z wycofaniem się przez miejskiego przewoźnika z obsługi trasy do Dębnicy Kaszubskiej, PKS Słupsk uruchomia nowe połączenie na tej trasie, które będzie obsługiwał
trzema nowo zakupionymi Mercedesami Citaro O530LÜ ze szwedzkiej Nobiny -> KLIK.
Aktualna liczba autobusów wynosi 104 sztuki.
Kurs relacji [S] Słupsk, dworzec PKS (15:40) - Zagórki (16:09) przez Kobylnicę, Sierakowo Słupskie, Kończewo.
18 Juli 2016 - Droga pomiędzy Włynkówkiem a Strzelinkiem. Poważne zmiany dotkną linię "17", która teraz wykonuje dziesięć kursów w dni robocze, a po zmianach będą raptem... dwa odjazdy (o ile gmina nie będzie chciała więcej autobusów do Strzelinka). Ze względu na planowane zamknięcie przejazdu kolejowego na ul. Handlowej (ma tam zostać wybudowany peron kolejowy w ramach modernizacji torowiska), obsługę strefy ekonomicznej z drugiej mańki przejmie dziewiętnastka, która pojedzie z osiedla Batorego ringiem do ronda przy Kapenie, gdzie nawróci.
To nie jedyna zmiana, ponieważ "19" niektórymi kursami dojedzie także do Nowego Cmentarza, a co za tym idzie - szóstka praktycznie nie będzie istnieć, gdyż w jej rozkładzie znajdzie się tylko sześć kursów w weekend do Bruskowa Wielkiego.
2 Oktober 2016 - Sierakowo Słupskie. Pomimo dobrego rozkładu jazdy, niskich cen za przejazdy i taboru przydzielanego na tę relację, linia "109" jakoś niezbyt dobrze sobie radzi z konkurencją - firmą Botrans.
Projekt przebudowy drogi od Łosina do Barcina (w sumie 17 kilometrów) jest już gotowy i od 1 grudnia ruszają konsultacje społeczne, których celem jest zebranie uwag i opinii mieszkańców. W okolicach przyszłych wakacji powinny rozpocząć się tu prace drogowe.
Linia "109" [+] -> Słupsk, dworzec kolejowy (13:00) - Kępice (13:49) przez Kończewo, Obłęże.
6 Mai 2016 - DK21 pomiędzy Bydlinem a Włynkówkiem. O ile MAN-y z Berlina bezawaryjnie jeździły do lutego tego roku, to później pojawiały się z nimi problemy. Pierwszy poległ #GSL 29469, gdyż ciągle narzekał
na trzecią oś, jednak autobus po dłuższym czasie jakoś się z tego wylizał i od lipca jeździ bezawaryjnie. Tytułowy autobus miał problemy z drzwiami, ale mimo to śmigał niemal non stop do połowy sierpnia. Od trzech miesięcy w ogóle nie wyjeżdża na trasy. Co mu dolega - nie mam pojęcia.
Linia "20" [E] -> Ustka, Portowa (14:43) - Słupsk, Rzymowskiego (15:21) przez Bydlino.
12 August 2016 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Dokładnie 28 października 2004 roku na trasie obecnej linii "101" (Słupsk-Główczyce) zadebiutowała firma Nord Express z malinowo-białymi autobusami. Rozkład składał się łącznie z 12 kursów dziennie, a bilet normalny kosztował niecałe 8 złotych. Wówczas ich tabor liczył zaledwie pięć pojazdów: trzy busy marki Mercedes (#101, #102 i #103) oraz dwie Setry S215 (#401 i #402). Przewoźnik zatrudniał wtedy łącznie 12 pracowników. Na dzień dzisiejszy firma jeździ na ośmiu liniach całorocznych, a także na jednej sezonowej - 112. Aktualny stan firmy, to 32 autobusy o zróżnicowanej wielkości.
Jako że dziś mija 12 lat od momentu rozpoczęcia działalności największego na Pomorzu Środkowym prywatnego przewoźnika, zapraszam na zdjęcia. Mam nadzieję, że wybaczycie brak fotek trzech pojazdów, których niestety nie udało mi się upolować.
Linia "R1" -> Kobylnica, Real (16:00) - Kobylnica, Real (16:17).
9 Juni 2016 - Wielichowo. W lutym 2016 roku Nord Express wystawił na sprzedaż dwa egzemplarze S315 NF, ale ostatecznie z tego zrezygnował i pojazdy na razie zostają, mimo że nie mają dobrej opinii w firmie. Tytułowa Setra cały czas przydzielona jest do linii "107" oraz kursu pracowniczego firmy Morpol, natomiast druga NF-ka nocuje w słupskiej zajezdni.
16 August 2016 - Swochowo, DW213. Ostatnie trzy tygodnie złotej strzały na trasie. Po sprzedaży do nowego klienta raczej także została skasowana, ale póki co twardych dowodów brak. Tu Setra w zastępstwie za Scanię #1206, która na "104" nie jeździła przez tydzień.
Linia "104" [L] -> Słupsk, dworzec kolejowy (12:50) - Smołdziński Las, skrzyżowanie (13:37) przez Gąbino, Gardnę Wielką, Smołdzino.
27 April 2016 - Reblinko, DK6. Na zdjęciu druga Scania z siódmej i, wydawać by się mogło, ostatniej partii. 21 czerwca zakończyła się prawie dwuletnia dostawa 156 Citywide LF 18,0 dla BVG Berlin, jednak na tym nie koniec - przewoźnik domówił jeszcze 200 kolejnych przegubów ze słupskiej montowni. Do końca tego roku do Niemiec trafi łącznie 36 pojazdów z nowej, ósmej transzy, a pierwsze sztuki ujrzały światło dzienne.
23 Oktober 2016 - Droga pomiędzy Grąsinem a Jezierzycami. To urokliwe miejsce koniecznie trzeba odwiedzić jesienią!
Kurs relacji [+d] Słupsk, dworzec PKS (14:00) - Bukówka (14:33) przez Siemianice.
27 September 2016 - Pęplino. Wczoraj jeszcze piękne lato, dziś już jesienna pogoda nad morzem. Od kiedy nie jeżdżą tu wozy, które nocują na co dzień w Ustce, można spotkać cały tabor słupskiego pekaesu - od Autosana H10-10 po Setrę S315 NF. Swoją drogą, to bardzo słabo skomunikowana jest ta miejscowość ze Słupskiem i Ustką - raptem łącznie pięć kursów na dobę.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (15:10) - Ustka, Portowa (15:47) przez Bruskowo Wielkie, Duninowo.
12 August 2016 - Okolice Bruskowa Wielkiego. Zjazd na pusto wyjątkowo do Słupska po wykonaniu kursu do Gałęzinowa. Dlaczego wyjątkowo? Tylko dlatego, iż w wakacje to zadanie należało do kierowcy Autosana A1012T #90103, który mieszka właśnie w Bruskowie Wielkim. Z związku z tym nie trzeba było wykonywać wielu zbędnych kilometrów.
PKS Słupsk z firmą PeterBus dokonał w ostatnim czasie wymiany barterowej. W zamian za dwie Bovy FHD 12 (#30009 i #30011) dostał, jak na razie, dwie S315 NF z rocznika 1996 i 1997. Tym samym ilostan niskopodłogowych Setr to już 15 sztuk.
20 Juli 2016 - Okolice Duninowa. #1209 to trzecia Setra S215, która w tym roku opuściła szeregi Nord Express-u; prawdopodobnie u nowego klienta czeka ją już tylko kasacja, tak jak #1210. W jej miejsce wskoczył kolejny Vest V25 z rocznika 2002 (identyczny jak #1219), który wczoraj dotarł na zajezdnię.
Chwilę po wykonaniu zdjęcia kierowca pokazał swoją kulturę w postaci środkowego palca skierowanego w moją stronę. Wstyd.
25 Juli 2016 - DK21, Bydlino - Włynkówko. Kilka dni temu Ramzes wzbogacił się o dwa nowe autobusy, tym razem są to Scanie Scale z rocznika 2005. Dzisiaj na trasie do Ustki zadebiutował pierwszy z nich. Szkoda, że do taboru trafiły dopiero teraz, na koniec sezonu. W weekend zdjęcie, pod warunkiem, że będą na trasie.
Kurs relacji Ustka, Kolorowa (działki) (9:37) - Słupsk, Rzymowskiego (10:21) przez Grabno.
2 Oktober 2012 - Siemianice, ulica Słupska. #1203 (dawniej #1505) to pierwszy autobus, który w tym roku został wykreślony ze stanu przewoźnika w związku z przybyciem nowszych pojazdów. Na dniach zajezdnię opuści kolejna Setra, a to oznacza, że prawdopodobnie do końca grudnia w firmie nie będzie już tych wozów, które niegdyś stanowiły trzon taboru.
Linia "101" -> Główczyce (8:55) - Słupsk, dworzec kolejowy (9:45) przez Choćmirówko, Wiklino, Wrzeście.
12 Juli 2016 - Niestkowo, DK21. Nie było jeszcze zdjęcia "express-u 3", więc nadrabiam zaległości. Relacja wystartowała na początku czerwca, a autobusy jeżdżą na trasie Ustka, Plac Dąbrowskiego - Słupsk, dworzec PKP i PKS. W wakacje kursy odbywają się co godzinę - od 8 do 19, co daje nam łącznie 12 kursów od poniedziałku do soboty i 11 w niedzielę. Poza wakacjami liczba przejazdów spada odpowiednio do 8 i 7, dodatkowo najwcześniejszy kurs z Ustki jest wydłużony na ul. Szczecińską. Do końca sierpnia Ramzes przydzielił tutaj tego MAN-a, potem zapewne będzie śmigał najnowszy Sprinter 511CDI #PWR 206AU.
Co do nowego przewoźnika - Any Express - który miał wejść na tę trasę.
1 sierpnia właścicielka złożyła kolejne odwołanie do urzędu miejskiego i jeżeli nie uda się uzyskać pozwolenia na przewozy, najpewniej sprawa zakończy się w sądzie.
Express 3 [U] -> Ustka, Plac Dąbrowskiego (10:28) - Słupsk, dworzec PKS i PKS (10:51) przez Zimowiska.
29 Juli 2016 - Droga pomiędzy Swołowem a Gacią. Setra podczas obsługi wakacyjnego kursu, który według rozkładu w internecie dojeżdża tylko do Redęcina i tam kończy bieg, jednak w rzeczywistości jest tak, że autobus jedzie do Słupska przez Zębowo i Reblinko, co powinno być uwzględnione. Szkoda, że na większości przystanków po trasie wiszą przeterminowane ROZKŁADY z ubiegłego roku, kiedy PKS dojeżdżał tą trasą aż do Postomina.
Kurs relacji [DL] Słupsk, dworzec PKS (15:30) - Słupsk, dworzec PKS (16:12) przez Wierzbięcin, Swołowo, Gać.
20 Juli 2016 - Duninowo. Podczas urlopu wyznaczyłem sobie za cel m.in. wyłapanie wszystkich autobusów, jakie ma na stanie Nord Express. Póki co udało się w 75%, ale został jeszcze jeden tydzień. ;) Nie byłem jedyny fotografując wczoraj przewóz pracowników firmy Morpol, gdyż kilka kilometrów dalej czyhał jacekso, którego pozdrawiam serdecznie, jak i również kierowcę Setry.
18 Juli 2016 - DK21 pomiędzy Bydlinem a Włynkówkiem. W piątek (15 lipca) po prawie 50 dniach przerwy pierwszy MAN-iek z Berlina zakupiony przez firmę Ramzes wyjechał na trasę. Oby tym razem znowu nie stanął na trzecią oś, z którą były problemy. Tym samym na trasie do Ustki niemal cały czas królują trzyosiowce od każdego z przewoźników. Jedynie od zeszłego wtorku na niebieską linię z powodu awarii nie jest wypuszczane Volvo 8700 LE #50203.
Linia "20" -> Ustka, Kolorowa (działki) (14:37) - Słupsk, Rzymowskiego (15:21) przez Bydlino.
15 Juli 2016 - Swochowo, osiedle. W zeszłym roku PKS uruchomił przez tą miejscowość dwa okrężne kursy do Słupska: jeden jedzie rano (o 8:55) przez Bukówkę, Grąsino, natomiast drugi (o 12:40) jedzie odwrotnie,
czyli kieruje się na Grąsino, Bukówkę i dopiero na Swochowo. Oczywiście ślę pozdrowienia dla Pani Ani za kółkiem Setry, która posiada to auto na stanie. :)
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (8:55) - Słupsk, dworzec PKS (9:35) przez Swochowo-osiedle, Jezierzyce, Grąsino.
15 April 2016 - Słupsk, ulica Kaszubska. Pierwsza słupska Setra i jednocześnie najstarsza z całej serii S215 UL jeszcze śmiga, choć podejrzewam, że to mogą być jej ostatnie podrygi. Koleżanka z numerem #40405 tydzień temu została wycofana z eksploatacji i na razie służy jako dawca części do pozostałych jeżdżących. Ze stanu wykreślony został także Mercedes O303-11ÜHE #90107.
Dziś PKS Słupsk wzbogacił się o trzy Mercedesy - dwa z rocznika 2008 (515 CDI) i jeden z 2003 roku (416 CDI). Busy pochodzą ze Szwecji, a sprowadziła je dobrze znana w Słupsku firma Odarbus. Dwa pierwsze już wkrótce zostaną skierowane do obsługi relacji z Lęborka do Łeby. Co jak co, ale myślałem, że ten segment autobusów w słupskim "pekaesie" już się nie pojawi. A jednak... ;)
Kurs relacji [D] Kluki, pętla (11:15) - Słupsk, dworzec PKS (12:25) przez Smołdzino, Czystą, Siemianice.
12 Juli 2016 - Bydlino, ulica Słupska. Jedyny MAN z Berlina, który w ostatnim czasie jest non stop w ruchu, choć problem z drzwiami nadal występuje. Kolega z numerem rejestracyjnym #GSL 29469 od półtora miesiąca znowu stoi zepsuty za płotem w Wodnicy i raczej mało prawdopodobne, że jeszcze wyjedzie liniowo.
Linia "20" -> Ustka, Kolorowa-Działki (12:37) - Słupsk, Rzymowskiego (13:21) przez Włynkówko.
11 Juli 2016 - Redzikowo, ulica Gdańska. Wreszcie w zbiorach jest kolejna NF-ka odkupiona z człuchowskiego PKS-u. Poukrywały się najnowsze Setry S315 na główczyckich kwaterach i ciężko je dorwać.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (11:35) - Potęgowo, dworzec kolejowy (12:22) przez Mianowice, Rębowo, Darżyno.
3 Oktober 2014 - Słupsk, ulica Gdyńska. W tamtym okresie #3202 to wóz typowo rezerwowy i przydzielony tylko do porannego zadania 2-04 (jedno kółko do Siemianic). Złapanie go na mieście wcale nie było takie proste.
1 Juni 2016 - DK21, okolice Bydlina. Sezon rozpoczęty na dobre, jednak wciąż bez nowego przewoźnika, który na trasie do Ustki miał zadebiutować na początku czerwca i... jeszcze przez przynajmniej miesiąc się nie pojawi. Powód? Organ wydający zezwolenie musi "dokonać analizy rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób w relacji Słupsk - Ustka rozszerzonej o okres wakacyjny, w którym popyt na tej trasie znacznie się zmienia". Przedstawicielka firmy zaznacza, że będzie walczyła do upadłego.
Kurs relacji Ustka, Kolorowa (działki) (9:37) - Słupsk, Rzymowskiego (10:21) przez Włynkówko.
13 Juni 2016 - Słupsk, ulica Koszalińska. Tytułowy NL202 w poniedziałek, 20 czerwca bez problemu przeszedł nowe badanie techniczne i jeszcze trochę pojeździ, jednak jak długo - ciężko powiedzieć. Tu w trakcie obsługi swojego stałego, popołudniowego zadania 10-04+25-07+1-11+2-09.
5 Mai 2016 - Siemianice-osiedle, ulica Spacerowa. Od kiedy #3032 został zdjęty z obsługi zadania 2-14+9-16 (23 kwiecień) służy wyłącznie jako pojazd rezerwowy. Praktycznie nie ma dnia, aby nie wyjechał na trasę jako podmiana za zepsuty wóz.
19 Mai 2016 - Bierkowo. Kierowca po zakończonym kursie na linii "107" jedzie na pusto do Duninowa pod fabrykę firmy Morpol, skąd zabierze pracowników do Sławna i tam też będzie nocował. Kto wie, może już niebawem dwa pierwsze niskopodłogowce w stajni Nord Express przejdą do historii.
29 Mai 2016 - DK21, okolice Zimowisk. Dziś (10 czerwca) na trasę do Ustki miał wyjechać nowy przewoźnik, jednak znowu pojawiły się nieprzewidziane problemy z wydaniem ostatecznego zezwolenia i firma cały czas czeka. Przy okazji warto dodać, że Ramzes w ostatnim czasie uruchomił dodatkowe kursy nad morze oznaczone jako "express", które wykonywane są co godzinę (od 8 do 17) i obsługiwane najnowszym Sprinterem. To dla Any Express - nowego przewoźnika - kolejny spory cios.
27 April 2016 - DK6 w okolicach Sycewic. Pierwsza sztuka z dostawy w miesiącach kwiecień/maj/czerwiec w drodze do serwisu w Ludwigsfeld. Najwidoczniej w Berlinie nie sprawdziły się Scanie z napędem o mocy 280 KM, które dotarły do BVG w lutym, skoro
przewoźnik pozostałe wozy chciał mieć z silnikami 320-konnymi. Warto też dodać, że całe zamówienie na 156 przegubowców zostanie zrealizowane do połowy przyszłego tygodnia, ale to nie koniec, bo kontrakt został rozszerzony do 200 sztuk.
19 Februar 2015 - Słupsk, ulica Stanisława Konarskiego. Zdjęcie za czasów, kiedy w tym miejscu dla linii 2, 8, 9 i 19 obowiązywał tymczasowy przystanek w związku z budową ronda na tejże ulicy.
Dzisiaj przed godziną 14 #3005 jako ostatni solowy MAN został przewieziony z terenu PGK na szrot przy ulicy Grottgera w celu zezłomowania. Za tydzień czas na kasacje NG272.
4 Mai 2016 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Kolejna "nowa" Setra złapana. Powyższy autobus w zasadzie nocuje na terenie ZUP-u w Główczycach i obsługuje linię "205", ale w tym dniu pojawił się na czterech kółkach Niebieskiej Linii do Ustki w zastępstwie za Volvo #50210, które co prawda wróciło z serwisu Scanii 27 kwietnia, ale w przeciągu tego tygodnia ani razu nie widziałem go na trasie.
5 Mai 2016 - Bierkowo, ulica Grodzka. Czas na uzupełnianie braków w taborze PKS Słupsk. Na zdjęciu ostatni tegoroczny nabytek, czyli Setra S315 NF odkupiona z człuchowskiego "pekaesu". Oprócz tego w tym roku nabyto jeszcze dwie S215 UL również z tego samego źródła. Przy okazji warto wspomnieć, że słupski PKS chce pozbyć się swojej najnowszej Bovy Futury FHD 127-365 z numerem taborowym #20007 z rocznika 2008 za cenę 232 200 zł.
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (15:10) - Ustka, Portowa (15:47) przez Bierkowo, Pęplino.
2 Mai 2016 - Słupsk, ulica Portowa. Pierwszy zakupiony MAN z Berlina przez firmę Ramzes tydzień temu w poniedziałek powrócił na trasę, jednak po trzech zrobionych kółkach posłuszeństwa odmówiły akumulatory i trzeba było go odpalać "na kable". Na szczęście już są nowe i poza tym mam nadzieję, że wszystko będzie z nim w porządku, natomiast z drugą berlińską deskorolką jest problem ze sterownikiem zamykania drzwi - często po prostu nie chcą się zamknąć. Pozdrowienia dla szofera za kółkiem sztywniaka! :)
Linia "20" -> Słupsk, Rzymowskiego (16:42) - Ustka, Kolorowa (działki) (17:25) przez Włynkówko, Bydlino, Grabno.
28 April 2016 - Siemianice-osiedle, ulica Miejska. W niesamowitym tempie rozbudowuje się osiedle w tej miejscowości, w końcu dzielnica jest w bardzo dobrym położeniu. Dzisiaj na zadaniu 2-01 za OmniCity #3023 wyjechał widoczny NL202 #3032, który obecny tydzień spędza na rezerwie. Z kolei na brygadzie 2-14+9-16 zastępuje go Scania #3022.
22 April 2016 - Słupsk, ulica Portowa. #50201 cały czas zastępuje na trasie do Ustki niebieskie Volvo 8500LE #50210, które w poniedziałek (18 kwietnia) zostało przyprowadzone na naprawę do... serwisu Scanii w Głobinie. W dniu dzisiejszym miał odbyć się jego odbiór.
Niebieska Linia -> Ustka, Portowa (9:56) - Słupsk, CH Jantar (10:43) przez Bydlino.
15 April 2016 - Droga pomiędzy Jezierzycami a Siemianicami. Ciężko upolować tą Setrę, ale korzystając z dnia wolnego w końcu mi się udało. Autobus zanim trafił do PKS Słupsk (marzec 2014 r.) jeszcze do połowy stycznia jeździł na wypożyczeniu w Nord Express-ie.
Linia "77" [Ed] -> Bukówka (12:28) - Słupsk, dworzec PKS (13:07) przez Grąsino, Siemianice.
8 April 2016 - Bolesławice, ulica Słupska. #3032 jako linia "10" realizuje jeden z trzech kursów do tej miejscowości. Na przystankach można znaleźć także taki rozkład jazdy PKS [KLIK], który rzekomo obowiązuje od 1 września 2015 r., ale wiele razy stałem tutaj i nie odbył się żaden kurs. Przy okazji warto dodać, że tytułowy wóz uległ drobnej awarii i dziś po tygodniu przerwy wyjechał na trasę (w zastępstwie za Scanię OmniCity #3024).
11 April 2016 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. #50201 w zastępstwie za Volvo #50210, które z niewiadomych przyczyn od tygodnia nie jeździ na Niebieskiej Linii, jedzie podstawić się na kurs do Ustki.
Od 1 kwietnia posiadając bilet miesięczny na Niebieską Linię, linię "100" i "20" można dowolnie korzystać z powyższych połączeń na całej trasie ze Słupska do Ustki. Od 1 czerwca 2014 r. do końca lutego 2016 r. wspólny bilet obowiązywał tylko u dwóch przewoźników: w Ramzes-ie i Nord Express-ie, jednak ta ostatnia firma z nieznanych przyczyn wycofała się z tego i od 1 marca nawiązała ugodę z PKS Słupsk. Jak donoszą media, Ramzes zagroził "pekaesowi" i Nord Express-owi zgłoszeniem skargi do UOKiK, jednak PKS Słupsk widocznie liczył się z ewentualnymi szkodami
(bo jedną sprawę już przegrał) i ostatecznie po 13 latach "walki" w końcu doszło do ugody - jest jeden miesięczny bilet.
18 September 2014 - Kobylnica, DK21. Tygodniowe zastępstwo za #10107, który na chwilę obecną jest jedynym Autosanem H10-10 w ruchu. Wycofanie go z taboru to kwestia czasu...
Kurs relacji [D] Słupsk, dworzec PKS (15:20) - Podwilczyn (16:20) przez Kwakowo, Mielno Słupskie, Uliszkowice.
12 August 2013 - Siemianice. Gdy tytułowa Setra straciła swoje zatrudnienie na linii "77", na początku września trafiła na "główczyckie" trasy i nocuje teraz na terenie ZUP-u w Główczycach. Wraz z nią na tamtejszych relacjach kulają się jeszcze trzy niskopodłogowe S315 zakupione we wrześniu 2015 r. z człuchowskiego PKS-u z numerami taborowymi #50205, #50208 i #50209.
Linia "77" [d] -> Słupsk, dworzec PKS (9:45) - Bukówka (10:10) przez Siemianice, Jezierzyce.
22 März 2016 - Słupsk, ulica Koszalińska. #3032 przejeżdża przez wiadukt nad torami kolejowymi, który był najbardziej skomplikowanym elementem budowy na całym słupskim ringu. Jego łukowa konstrukcja ma 62 metry i waży 590 ton.
Nie było łatwo go zbudować z uwagi na ruch pociągów, którego oczywiście nie można było zatrzymać. Dzięki niemu zmienił się układ komunikacyjny w Słupsku, bo łączy on teraz os. Nadrzecze z osiedlem Niepodległości i Piastów.
Od 1 marca linia "10" z mocno okrojonym rozkładem dojeżdża z CH Jantar przez Kobylnicę do pętli Rzymowskiego. Przy tak nieatrakcyjnej ofercie (dwa kursy na dobę) wcale nie dziwie się, że zainteresowanie
nadal jest zerowe i niemal pewne, iż od 1 lipca linia zostanie ograniczona wyłącznie do wahadła na trasie CH Jantar - baza MZK.
29 Februar 2016 - Kobylnica, ulica Kosynierów. Ostatnie godziny funkcjonowania linii "10" co 30 minut w szczycie porannym i co 60 min. w międzyszczycie. Po wczorajszych zmianach w rozkładzie tej linii #3032 w dalszym ciągu ją obsługuje, jednak jego zadanie bardzo się zmieniło. Kierowca rozpoczyna swoją pracę o 5:25, robi jedno kółko "2" do Siemianic, potem dwa kursy "9" i zjeżdża na bazę o 10:00. Następnie ponownie wyjeżdża z zajezdni o 12:50, robi dwa kursy na dziesiątce, jeden na "9" i o 17:03 dzień się dla niego kończy.
1 März 2016 - Kobylnica, DK21. Miała przyjechać #1504, ale z rezerwy wyjechała tytułowa Setra - też dobrze. :) Każdy wóz w stajni Nord Express-u jest teraz na wagę złota, gdyż z ruchu wycofane są dwa wielkopojemne wozy: #1186 (stoi na silnik) oraz #1189, która zaliczyła bliskie spotkanie ze zwierzyną. Całe szczęście, że nie skończyło się jak rok temu z Setrą S315 UL #1502 i Scania ma tylko pękniętą szybę.
Linia "102" -> Trzebielino (13:05) - Słupsk, dworzec kolejowy (13:47) przez Suchorze, Kwakowo, Zajączkowo.