31 Januar 2020 - Chorzów, ul. 3 Maja. Dziś w zamian za #5408 (Volvo) wyjechała ta rezerwa przeznaczona na T-11. Pozdrawiam serdecznie Panią za kierownicą tejże maszyny :)
24 September 2019 - Bytom - Łagiewniki, ul. Juliana Tuwima. Po nieco ponad roku tramwaje wracają w okolice Rozbarku, co za tym idzie takie klimatyczne ulice jak Tuwima czy też Kilara zostaną bez komunikacji miejskiej.
3 Mai 2019 - Berlin, Ringenwalder Strasse.
Dziwny jest to zakup (chociaż stawiałbym na leasing lub dzierżawę), ponieważ autobusy w środku nie mają berlińskiego standardu wyposażenia informacji pasażerskiej. I jeszcze to malowanie...
22 April 2019 - Szczecin, Arkońskie-Niemierzyn, ul. Arkońska. W uzupełnieniu taboru obsługującego komunikacje zastepczą w związku z przebudową pętli "Las Arkoński".
7 April 2019 - Szczecin, ul. Stanisława Wojciechowskiego. W związku z budową trasy tramwajowej w ciągu ulicy Arkońskiej łączącej pętlę Las Arkoński z aleją Wojska Polskiego oraz przebudową samej pętli, między dworcem Niebuszewo a przystankiem Wojciechowskiego uruchomiono autobus za tramwaj o numerze linii 803. Na zdjęciu za tramwaj zjeżdża klimatyczną ulicą Wojciechowskiego do ulicy Arkońskiej, gdzie zakończy kurs.
10 März 2019 - Szczecin - Niebuszewo-Bolinko, ul. Niemierzyńska. Od poniedziałku 3 marca rozpoczęła się przebudowa pętli "Las Arkoński". W związku z tym linia "3" została skierowana na pętlę "Dworzec Niebuszewo", natomiast linia "10" kursuje na trasie skróconej do Placu Rodła. Na odcinku Dworzec Niebuszewo - ul. Wojciechowskiego uruchomiona została komunikacja zastępcza, którą obsługują autobusy PKS Szczecin
10 März 2019 - Szczecin - Arkońskie-Niemierzyn, ul. Niemierzyńska. Zatramwaj zbliża się do skrzyżowania z ul. Pawła VI i Wszystkich Świętych. Komunikacja zastępcza obsługiwana jest przez Mercedesy oraz Many. Natomiast w celu zrekompensowania na odcinku Plac Rodła - Las Arkoński braku "dziesiątki" - na linię "12" skierowano pojedyńcze brygady niewidzianych tam dotychczas Moderusów Beta lub składów Tatr KT4D.
10 März 2019 - Szczecin - Arkońskie-Niemierzyn, ul. Niemierzyńska. Dzięki przeprowadzonej w 2012 roku przebudowie ulic Arkońskiej i Niemierzyńskiej wraz z modernizacją torowiska autobusy komunikacji zastępczej korzystają z tram-bus-pasów oraz przystanków wiedeńskich. Natomiast widoczny za wiaduktem wspólny przystanek autobusowo-tramwajowy służy na co dzień również autobusom linii "80".
17 März 2019 - Szczecin - Arkońskie-Niemierzyn, ul. Arkońska. Zatramwaj mija budynki Samodzielnego Publicznego Wojewódzkiego Szpitala Zespolonego i zbliża się do przystanku "Wszystkich Świętych". Historia Szpitala sięga II połowy XIX wieku, kiedy założony tu został zakład opiekuńczy dla niepełnosprawnych umysłowo dzieci. Widoczne budynki pochodzą z końca lat trzydziestych XX wieku (od 1940 do 1945 roku mieściły się tu koszary SS). Od lipca 1945 roku ponownie działa tu szpital, który jest sukcesywnie modernizowany i rozbudowywany.
31 März 2019 - Szczecin - Arkońskie-Niemierzyn, ul. Stanisława Wojciechowskiego. Końcowy odcinek trasy autobusy zastępcze pokonują ulicami Tatrzańską, Zdrojową i Wojciechowskiego. Są to krótkie, brukowane uliczki o zabudowie jednorodzinnej. Tutaj zatramwaj na odcinku ulicy Wojciechowskiego, chwilę przed powrotem na ulicę Arkońską. Tam zatrzyma się na krótki odpoczynek i po "zluzowaniu" przez następny pojazd wyruszy z przystanku "Wojciechowskiego" w kierunku Dworca Niebuszewo. W godzinach szczytu w dni powszednie częstotliwość linii "803" wynosi 6 minut. W pozostałym czasie zgodnie z rozkładem linii "trójki".
31 März 2019 - Szczecin - Arkońskie-Niemierzyn, ul. Arkońska. Autobus wyjeżdża z ul. Wojciechowskiego i za chwilę zakończy kurs. W głębi zamknięty dla ruchu fragment ul. Arkońskiej (kursują tędy wyłącznie autobusy linii "80"). Powodem zamknięcia tej ulicy jest jej modernizacja połączona z budową nowego torowiska tramwajowego w kierunku Al. Wojska Polskiego, a w dalszej perspektywie nowej pętli tramwajowo - autobusowej przy ul. Szafera. Całkowitej przebudowie ulegnie również pętla "Las Arkoński" (na zdjęciu po lewej za drzewami). Budowa tego torowiska to kolejny krok w kierunku poprawy funkcjonowania "niskoemisyjnego transportu miejskiego" w Szczecinie. Warto zauważyć, że w ostatnich latach wiele się w tym kierunku działo - zmodernizowano m.in. torowiska na ulicach Krzywoustego, Boh. Warszawy, Sikorskiego, Mickiewicza, Narutowicza, Potulickiej (wraz z remontem pętli), Arkońskiej, Niemierzyńskiej, Piastów, Gdańskiej. Powstała całkowicie nowa pętla "Turkusowa" na Prawobrzeżu. Wybudowany został jednocześnie nowy fragment od Basenu Górniczego do Turkusowej, czyli SST. W planach są kolejne inwestycje - remont skrzyżowania Wyszyńskiego - Jana z Kolna, przebudowa pętli "Głębokie", przedłużenie linii na Gumieńcach, drugi etap budowy SST. Wiadomo powszechnie, że pilnego remontu wymaga jeszcze wiele odcinków, skrzyżowań i pętli , ale jak mówi stare polskie przysłowie "Nie od razu Szczecin zbudowano." A co do taboru - niskopodłogowe Swingi jeszcze nie wszędzie wjadą - częściowo niskopodłogowe Bety (łącznie cztery sztuki) są kierowane na najbardziej obciążone linie - tak więc pozostaje nam jeszcze przez jakiś czas jeździć tymi "brudnymi i poobijanymi". Pętla "Las Arkoński zresztą doskonale ilustruje zależność między stanem torowiska a rodzajem taboru - Swingi na linii "10" jedynie tylko na odcinku al. Niepodległości od pl. Żołnierza do ronda Giedroycia muszą się trochę "pobujać". O wiele gorzej mają Tatry, Konstale lub Bety na "Trójce" ze względu na fatalny stan torowisk od ul. Dworcowej, poprzez Kolumba i wreszcie pętli "Pomorzany".
9 November 2018 - 11:48, Katowice - Śródmieście, ul. Kopernika.
Z powodu prac torowych przy wymianie zwrotnic obok przystanku Katowice Rondo na 5 dni uruchomiono zatramwaj łączący pętlę na Słonecznej na Koszutce, gdzie można było przesiąść się z tramwajów (T19 z Siemianowic do Bytomia-Łagiewnik oraz T6 z Wełnowca do Bytomia-Łagiewnik), aby kontynuować podróż przez Śródmieście. Przesiadka w/z kierunku Brynowa to spacerek między przystankami Plac Miarki (tramwajowy) i Drzymały (autobusowy). Na czas pierwszego etapu prac (5-9 listopada) zawieszono kursowanie linii T13, T16, T33, T43 zamiast na Koszutkę kursowała do zajezdni na Zawodziu, a T36 kursowała ze wzmocnioną częstotliwością na stałej trasie. Zatramwaj kursujący co 12 minut obsługiwał Pawelec.
2 Oktober 2018 - Bytom, plac Jana III Sobieskiego. Ledwie dwie godziny temu dziwiłem się, że z zatramwaju T19 w Bytomiu nie da się przesiąść do tramwajów, a tu proszę - od jutra linia ta zamiast pod dworzec kolejowy dojedzie na plac Sikorskiego, tj. dworzec tramwajowy.
2 Oktober 2018 - Bytom - Rozbark, ul. Witczaka. Dziwny trochę ten zatramwaj. Nie da się nim dojechać do placu Sikorskiego, skąd można by kontynuować jazdę na Stroszek lub do Wrocławskiej.
4 Mai 2018 - Frankfurt (Oder), Müllroser Chausse. Przegubowa gazówka MANa obsługująca linię za tramwaj podstawia się na przystanek początkowy Markendorf Ort. Uruchomienie za tramwaju związane było z przebudową wiaduktu nad autostradą A12 oraz części torowiska.
4 Mai 2018 - Frankfurt (Oder), Müllroser Chausse. Krótki gazowy Lions na linii za tramwaj wyrusza z końcówki Markendorf Ort do Astronergy Solarmodule. Uruchomienia za tramwaju związane jest z przebudową wiaduktu nad autostradą A12 oraz części torowiska.