22 Januar 2008 - Słupsk. Jeśli plany Zarządu Dróg Miejskich wejdą w życie, pasażerowie MZK Słupsk pożegnają się z kolejnym ważnym przystankiem węzłowym. Tym konkretnie.
31 Dezember 2007 - Słupsk, ul. Konarskiego. Nowy nabytek słupskiego MZK. Ktoś ma pomysły odnośnie pochodzenia pojazdu? Wskazówką mogą być czerwone boki autobusu.
17 Juni 2006 - Słupsk, Sienkiewicza. I tak oto po chyba 13 letniej przygodzie pożegnaliśmy z trasy Ustka - Słupsk - Ustka firmę Rami, słynącą tragicznym na ogól stanem taboru, oraz niezwykłymi pomysłami, takimi jak skup wałbrzyskiego złomu, tudzież zwanego Ikarusami 280.26 i sklecenie z nich 2 "turystycznych" ikarusów (żeby było śmieszniej - Rami dla frajdy potrafiło puścić to na trasę przy 20 stopniowym mrozie na 20 kilometrową trasę). Rami padło jednak z innego powodu: właścicielowi udowodniono malwersacje podatkowe (oszustwa na kasach fiskalnych oraz jazda na oleju opałowym). Jedno jest pewne - po Rami nikt nie płacze.
A od dzisiaj w godzinach Rami na linii Usteckiej pojawiła się już nowa firma (która przejęła po Rami także linię do Smołdzina, oraz do Główczyc przez Damnicę) - Nord Express, która wyskoczyła min. z takim oto taborem (pożyczony na krótki okres), oraz z Mercedesem O407. Nowemu przewoźnikowi życzymy powodzenia!
2 Februar 2006 - Słupsk, ul. Dmowskiego. Za chwilę Man wyruszy na swój ostatni tego dnia kurs - ostatni z powodu awarii pierwszych drzwi. Autorem zdjęcia jest Piotr Proniuk, na które to zdjęcie posiadam prawa publikacji
11 Januar 2006 - Kobylnica, Baza MZK. No to mamy już prawie komplecik zdjęć z Berlina i ze Słupska. Autorem zdjęcia jest Piotr Proniuk, który wyraził zgodę na jego publikacje.
28 August 2005 - Słupsk, dworzec PKS przy ul. Kołłątaja. Dziwne, ze jeszcze nikt tego tu nie wstawił, bo jezdzą w PKS Gdask od ładnych kilku miesięcy. Nie jestem pewny rocznika, ale to zdaje się 95 (nie wpisuje). Nie jestem tez na 100 % pewny tablicy, bo nie spisałem, a wydaje mi się ze zdjęcia, ze to GD 3831E, chociaz dzien wczesniej na linii Słupsk - Gdask przez Kartuzy jechałem GD 3832E. Mętlik, mętlik....
22 September 2005 - Słupsk - Stary Rynek. Dzien bez Samochodu w tym roku bardzo spokojnie - za spokojnie... Przy okazji: kierowca tego wozu bardzo się upierał, ze rocznik tego wozu to 82, a nie 83 - moze to ktoś zweryfikowac?
31 August 2005 - Słupsk - skrzyżowanie Wolności - Kołłątaja. Poddaje się, proszę pomóżcie! Od trzech dni szukam dokładnego oznacznia tego pojazdu i już wymiękam. Pamiętam, że w ciężarówkach świata 1993 prawdopodobnie był ten pojazd, ale jak na złość chyba szlag mi trafił to wydawnictwo. W każdym razie to coś obsługuje obecnie linie Słupsk - Ustka. Tak naprawdę zakup nie wiadomo po co...ale co się chłopaki w PKS będą przejmować.
26 Juli 2005 - Słupsk, pl. Zwycięstwa. Chwilowo rzucam to pod Berlin - na niemieckich rejestracjach znam się słabo. Jeśli ktoś ma inną koncepcje, to śmiało.
3 August 2005 - Słupsk, ul. Leśna. Normalnie kończy tu tylko linia 3 funkcjonująca od października do końca czerwca oraz nocna N2. W związku z dwudniowym remontem sieci kanalizacyjnej na ul. Racławickiej, jedyna linia w Słupsku obsługiwana planowo taborem wielkopojemnym kończy trasę nieco wcześniej - właśnie tutaj na leśnej.
10 Juli 2005 - Świeży nabytek słupskiego PKS mija właśnie pole ziemniaków. Normalnie pojechałby drogą krajową (jedzie na linii Ustka - Słupsk), lecz tego dnia przejeżdżał tamtędy wyścig kolarski.
13 Juli 2005 - Słupsk - ul. Wojska Polskiego. Kupiony za grosze z Gryfu Piętrowy Man leci sobie do Ustki, reprezentacyjną ulicą Słupska. Z tyłu bisowy Mercedes, których jest obecnie w Słupsku 5 sztuk.
20 Oktober 2004 - Słupsk, ul. Piekiełko. Wystarczy jeden głupi telefon o podłożeniu bomby, aby całą komunikację skierować przez kręte uliczki Starego Miasta.
20 Oktober 2004 - Słupsk, ul. Jedności Narodowej. Z powodu alarmu bombowego autobusy musiały jeździć przez ścisłe (po części zamknięte dla ruchu) centrum miasta. Man jeszcze dawał sobie radę, gorzej było z Solarisem U15...
1 Mai 2005 - Słupsk, ul. Sportowa. Taki autobus na tej linii to skucha dyspozytora. Niedość, ze normalnie trudna do jazdy przegubem, to jeszcze przebudowa ulicy i konieczność cofania, a potem jazdy w górę serpentynką. Mogę żyć dla takich akcji