6 Dezember 2023 - Wien, Laaer-Berg-Straße. W Wiedniu dopiero po tylu latach wzięli się na poważnie za temat liniowej eksploatacji pełnowymiarowych autobusów z napędem elektrycznym. Tutaj pierwszy eCitaro uchwycony jeszcze podczas jazd doświadczalnych.
1 Januar 2024 - Mainz, Bahnhofsplatz. Mimo że wozów wprowadzono do floty ponad 20 sztuk, nie są jakoś intensywnie użytkowane. W Nowy Rok - dzień niedzielny - jeździł chyba tylko jeden. Następnego dnia zaś - przy pełnym planie brygadowym - również nie było tak oczywiste by wyłapać je w gąszczu przedstawicieli innych modeli.
2 Januar 2024 - Mainz, Schillerplatz. Jakiś czas temu w Moguncji zakupili sporą porcję elektrycznych przegubów produkcji MANowskiej, co pozwoliło wyciąć w pień klasyczne NG313-tki.
25 September 2023 - Dortmund, Am Rombergpark - elektryk w jednym z pierwszych dni liniowej jazdy opuszcza przystanek o tej samej nazwie i zaraz schowa się w ciemnicy wiaduktu Ruhrwaldstraße i U-Bahn.
25 September 2023 - Dortmund, Hagener Straße, nówka podjeżdża pod przystanek Spissenagelstraße, realizując wydłużony kurs linii 450 do osiedla Schanze.
25 September 2023 - Dortmund-Kirchhörde, solaris "prądojeźdźca" uchwycony podczas dynamicznego wjazdu na końcowy przystanek techniczny Spissenagelstraße. Z kronikarskiego obowiązku warto także nadmienić, że partia uruchomionych właśnie elektrycznych jamników to pierwsze wozy w DSW21, które otrzymały od nowości inne niż klasyczne malowanie z dominującym pasem w kolorze bieli. W zamian mamy tutaj całe czarne obudowy nadkoli i oklejenie w ciapki, mieniące się wszystkimi odcieniami zieleni. Ciekawe jak będzie im szło estetyczne uzupełnianie tej folii po naprawach pokolizyjnych. ;-) Jeśli ktoś wtajemniczony ma potwierdzone info w sprawie napędu zastosowanego w tych wozach, ogromna prośba aby uzupełnić dane w bazie albo chociaż dać znać.
25 September 2023 - Dortmund, Stockumer Straße. W pierwszych dniach kursowania nowych elektryków w Dortmundzie udało mi się zrobić kilka zdjęć w fazie przejściowej ich liniowej jazdy - na liniach 445, 447 i 450, przebiegających w pobliżu zajezdni. Docelowo wszystkie 30 sztuk o numerach bocznych 1841-1845 i 1851-1875 ma być zasadniczo przypisanych do obiegów na liniach 437+440+470, gdzie łączny przebieg od Sölde do Mengede sięgałby 2 godzin w jednym tylko kierunku. Baterie w wozach zamówiono o pojemności 600 kWh, co ma zapewnić ponoć ok. 300 km zasięgu i to z ogrzewaniem, które miałoby nie być zasilane Dieslem. Poza tym pod bramą zajezdni zbudowano specjalnie dwustronny peron przesiadkowy dla linii 440, umożliwiający sprawny przeładunek ludzi na zasadzie `drzwi w drzwi` - w przypadku zjazdu któregoś wozu z uwagi na konieczność uzupełnienia energii w akumulatorach, pasażerów w ramach tego samego kursu ma "przechwycić" świeżo naładowany wóz wyjeżdżający z zajezdni. Nie zdecydowano się bowiem na budowę ładowarek na mieście. W momencie robienia zdjęć pod koniec września peron przesiadkowy nie był jeszcze ukończony, a jego oddanie do użytku miało odbyć się miesiąc później - wraz z końcem ferii jesiennych pod koniec października. Co ciekawe przynajmniej część z wozów została dostarczona z fabryki już pod koniec 2022 roku, w pełnym oklejeniu z numerami włącznie. Jeśli udało mi się dobrze dowiedzieć, był chyba jakiś problem z przyłączem energetycznym dla zajezdni i stąd powstało wielomiesięczne zapóźnienie.
24 Juni 2023 - Edertal-Affoldern, Kasseler Straße. Firma Spratte posiada w swojej flocie kilka turystyków oraz wozów miejskich. Między innymi 4 sztuki takich U12, które śmigają jako podwykonawstwo na liniach BKW - ja widziałem tylko na 510, ale może gdzieś jeszcze też.
24 Juni 2023 - Bad Wildungen, Brunnenstraße -> Am Eselspfad. W sobotni letni poranek wóz wyruszył z przystanku początkowego `Bad Wildungen, Breiter Hagen` wykonując kolejny kurs linii 510 w kierunku Korbach przez Waldeck am Edersee.
24 Juni 2023 - Edertal-Affoldern, Hemfurther Straße -> Kasseler Straße. MANik w obsłudze linii 515 na trasie Bringhausen, Mitte -> Bad Wildungen, Bahnhof.
19 April 2023 - Bonn, Quantiusstraße -> Poppelsdorfer Allee. Jeden z kilkunastu tegorocznych wozów dostarczonych zimą do SWB. Póki co nie mam dostępu do VINów całej tej floty, więc chwilowo nie da się przyporządkować zdjęć autorstwa chłopaków z etapu produkcji / dostawy, ale z czasem się pewnie dojdzie. ;-)
19 April 2023 - Bonn, Venusberg-Campus, wozik opuszcza obszar kampusu kliniki uniwersyteckiej kierując się w stronę dworca głównego. Podczas mojej wizyty dwa elektryczne przeguby wykonywały krótkie kółka między dworcem a kampusem jako linie 601 (w dół)/602 (w górę), a trzeci nie jeździł w ogóle.
19 April 2023 - Bonn, Quantiusstraße -> Poppelsdorfer Allee. Elektryczny przegub w obsłudze skróconego kursu linii 601 za chwilę przejedzie na drugą stronę dworca głównego i tam zakończy bieg.
19 April 2023 - Bonn, Venusberg-Campus, elektryk opuścił stanowisko postojowe widoczne w tle i podstawia się na przystanek dla wsiadających "Uniklinik Süd".