7 April 2006 - Wałbrzych, ulica Ratuszowa. Neoplan niestety nie zmartwychwstał, zdjęcie archiwalne.
Podsumowanie roku 2011 w wałbrzyskiej komunikacji miejskiej:
Rok 2011 przyniósł wałbrzyskiej komunikacji miejskiej znaczące zmiany, które zainicjowane zostały wykryciem wyprowadzenia z firmy prawie miliona złotych. W związku z zaistniałą sytuacją firma została postawiona w stan upadłości likwidacyjnej, gdyż zobowiązania spółki (ok. 30mln zł) znacząco przekraczają wartość spółki (jeśli wierzyć mediom, to majątek przedsiębiorstwa wynosi 8,1 mln zł). Po wydaniu postanowienia Sądu, od 22 września 2011 firmą zarządzał syndyk masy upadłościowej MPK w Wałbrzychu. W tym czasie wydzierżawiono od bełchatowskiego przewoźnika 3 MANy, które znacząco poprawiły sytuację taborową firmy. Od dnia 22 grudnia zadania przewozowe przejął Miejski Zakład Usług Komunalnych w Wałbrzychu i do czasu wyłonienia nowego przewoźnika to on będzie zapewniał transport miejski Wałbrzycha. Z eksploatacji zostały wycofane: Kapena Thesi City (#1,#2, #3, #4, #5, #7, #9), Ikarus 280 (#177, #178, #179), Jelcz 121M (#180), Jelcz T120M (#181), Neoplan N4016 (#200, #201, #203, #210, #212, #222, #227), Neoplan N4020 (#230), Jelcz 120M: (#238, #239, #241, #244, #250, #254), Karosa B961E (#256, #257), Irisbus Citelis 12M CNG (#264) oraz zabrane zostały dzierżawione Solbusy (#277, #278). W sumie 31 pojazdów. Jeśli chodzi o losy pracowników spółki, wiele osób musiało odejść z pracy, pozostali zostali przyjęci na umowę-zlecenie. To tyle w kwestii MPK. W sprawie organizacji komunikacji, wymagań postawionych w przetargu nie spełnił żaden przewoźnik potencjalnie zainteresowany przejęciem przewozów, głównie poprzez okres świadczenia usług (3 lata) i zbyt wygórowane wymagania taborowe (100% niskiej podłogi, wszystkie autobusy 2012rok, silniki o pojemności 9,2 litra). Jak to się mówi, z g**** bata nie ukręcisz, ale nasz ZDKiUM chce tak zrobić niestety i efekty są, jakie są. Pod koniec roku zawieszono obsługę kilku linii (17, 20 i 9 w weekendy) oraz zmieniono rozkład linii 2, 4, 9, 12 i 13. Zostało to wprowadzone niby na okres świąteczno-noworoczny, ale sądzę (mam nadzieję, że jednak mylnie), że tak już pozostanie na zawsze. Spowodowane jest to chęcią oszczędności, gdzie miasto chwali się zaoszczędzeniem 5mln zł w przyszłym roku na komunikacji miejskiej. Dziś także po raz ostatni autobusy miejskiego przewoźnika pojawiły się na trzech bezpłatnych liniach hipermarketowych. Z niecierpliwością i obawą o losy KM w Wałbrzychu oczekujemy na przyszły rok, mam jednak nadzieję, że przyniesie to znaczące zmiany, tym razem na lepsze.
28 Mai 2011 - Wrocław, Most Grunwaldzki. Zdjęcie wykonane podczas oczekiwania na któregoś z Solarisów. I zarazem jedna z lepszych według mnie miejscówek podczas tej majówki. Niestety na osi grunwaldzkiej nie widziałem nikogo z fotografujących.
22 Mai 2010 - Gdynia, Skwer Kościuszki. MAN na pikniku ekologicznym. Miałem okazję poznać Prezesa PKMu - bardzo konkretny człowiek z ogromną wiedzą. Widać, że praca sprawia Mu przyjemność.
20 Mai 2010 - Sosnowiec, Expo SilesiaKOMUNIKACJA. Targi teoretycznie dotyczyły transportu miejskiego, a na wejściu stało takie cudeńko. :) Nie znalazłem tego wozu w bazie, założyłem nowy. Jakby co, to proszę mnie poprawić.
20 Mai 2010 - Sosnowiec, SilesiaKOMUNIKACJA. Takie trochę inne ujęcie na cudo tych targów. Nie wiem czemu, ale ile razy mam okazję być na jakichkolwiek targach, to na stoisku Evobusa spędzam najwięcej czasu. :)
15 Mai 2009 - Wałbrzych - Piaskowa Góra, skrzyżowanie ulic Broniewskiego, Głównej i Kusocińskiego. Neoś toczy się przez remontowany odcinek, a w prawym górnym rogu nowe sygnalizatory, których zastosowanie w tym miejscu jest bardzo trafionym pomysłem.
24 Oktober 2008 - Paris, Place du Carrousel. Chciałem się nim przejechać, ale jak to bywa na wycieczkach szkolnych wszystko się robi w biegu i na nic nie ma czasu...
10 Oktober 2007 - Gdynia - Kacze Buki, ulica Starochwaszczyńska. Lwiątko podjeżdża na przystanek początkowy. To zdjęcie to taki mały wyjątek od reguły. Ogólnie PKMowców nie foce, ale kierowce kojarzyłem i nigdy nic nie gadał, więc można ustrzelić. :) Poza tym specjalnie po to wpadłem do 3City. :) Co do samego wózka... Ideał w każdym calu. Rewelacyjny autobus ze świetnym kierowcą dają porażający zestaw. Oby każdy kierowca jeździł tak, jak Ten. :)
19 September 2007 - Kielce, TRANSEXPO. To, o czym wspominałem pod innym zdjęciem... Siedzenia koło siebie i dwa różne poziomy... No i to podwyższenie po lewej stronie niczym w MANie z początku lat 90.
3 Juli 2007 - Heringsdorf. W tle niemiecki dworzec... Tylko pozazdrościć... Na ich dworcach aż miło przebywać, a na polskich tylko mandaty za nic się dostaje... PKP śmierdzi...
2 Juli 2007 - Świnoujście, przejście graniczne w Garz. Otwarcie nowej europejskiej linii łączącej Świnoujście z Anklam. Podziękowania dla Białego za cynk. Jeśli foto jest źle obrobione to wybaczcie, ale obrabiałem go na laptopie i może coś źle wyjść. ;)
14 April 2007 - Jaworzyna Śląska. Firma ta ma bazę na przeciwko Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej. Z tego co widziałem to mają kilka takich MANów i jakieś Neosie 116 i 316...
21 Juli 2004 - Wejherowo, przed zajezdnią MZK. Tego dnia wybrałem się na zajezdnię wejherowskiego przewoźnika. Dzięki uprzejmości mężczyzny bodajże z marketingu (już nie pamiętam) zostaliśmy wpuszczeni, mogliśmy pooglądać i "pobawić" się SU12 i Neosiem N4016, a na koniec mogliśmy wybrać wóz, który wyjedzie na linię 5. Padło na #813, który przejechał tylko trasę na pętlę Orle i z powrotem do zajezdni - awaria wycieraczek. W zastępstwie wzięliśmy drugi wóz, między którymi był wybór. :) Oto i on. ;P