1 November 2011 - Legnica, ul. Bydgoska. Tymczasowa pętla w nowej zatoce przystankowej przy remontowanej już ponad pół roku ulicy Bydgoskiej. Dni wolne = autobus dwunastometrowy na jedynej brygadzie planowej linii 13, która przez 80% czasu na kursach wozi powietrze i muchy.
1 November 2011 - Legnica, ul. Słubicka. W tym roku na Wszystkich Świętych rozkład był niemalże taki sam jak rok temu, różnica polegała na zmniejszeniu jednej brygady na linii specjalnej "S" i innego czasu przelotu dla dodatku na linii 7.
Jak było rok temu? → patrz. W tym roku rozkłady były wywieszone wszędzie - w końcu.
Z pozdrowieniami dla kierującego, Płotka :)
28 August 2011 - Legnica, wyjazd z ul. Hetmańskiej w ul. Jordana. MPK dowoziło łuczników do internatów i hoteli podobno aż 6 wozami, ja widziałem tylko 5 z nich; 103, 107, 111, 112 i 508. Prawdopodobnie jeszcze 108. Dwa lata temu, MPK woziło łuczników tylko dwoma wozami, 210 i 213. Dziś, w moje urodziny, mistrzostwa się skończyły "dyskoteką" na muszli koncertowej w centrum parku.
Fot. Płotek. Dzięki! Bo ja nie miałem czasu w tym roku focić specjalne.
5 Mai 2011 - Legnica, ul. M. Skłodowskiej-Curie. Dodatek z trzynastki zjeżdża jeszcze planową drogą, za mostem (na którym stałem) już wjedzie na objazd. Ładne tutaj są te kamienice :)
5 Mai 2011 - Legnica, ul. Leszczyńska. Objazd spowodowany Międzynarodowym Wyścigiem Kolarskim "Szlakiem Grodów Piastowskich 2011". W tle pierwsza, zabytkowa legnicka gazownia z 1857 r.
16 Februar 2011 - Lubin, teren zajezdni PKS. Many, według informacji od Pana Prezesa PKS, mają 260KM, więc nie może to być model NL273. 17 lutego autobusy zaprezentowano w Telewizji Lubin, zdjęcia mogą więc ujrzeć światło dzienne.
TMKM Legnica dziękuje za umożliwienie wykonania zdjęć.
1 November 2010 - Legnica, ul. Wrocławska, 12:44. Przyspieszona o 2 minuty linia specjalna pędzi jakby miała 10 minut na minusie.
Linia kursowała tylko 1 listopada i była dodatkiem dla linii 24 - w teorii. Jej trasa była taka sama jak rok temu -> patrz, jednak rozkład, również jak co roku był zupełnie inny. Nie ma sensu wymieniać co ile kursowała, bo było różnie, dlatego przygotowałem specjalną wersję dla ciekawskich -> klik.
1 November 2010 - Legnica, ul. Wojska Polskiego, 14:05. Po 15 minutowej przerwie przy ZUSie, wyruszył pozbierać ludzi, którzy nie doczekali się linii 24, bądź nie wcisnęli się. Frekwencja marna, mniej-więcej po 40 osób na kurs.
Autobusy linii "S" nie pchały mi się specjalnie pod obiektyw. Zazwyczaj jak już miałem okazję, to jakaś blacha mi przysłoniła, albo ludzie.
O linii i rozkładzie pod następnym zdjęciem -> tu
1 November 2010 - Legnica, ul. Wrocławska, 13:02 - minuta w plecy. Wóz przejeździł do końca dnia, za to #505, który był na drugiej planowej po godzinie 18 zjechał i już nie wyjechał, za niego wysłali #221! Współczuję tym ludziom, którzy jechali kursem o 19:08 z Iwaszkiewicza, można było bić rekord Guinnessa.
Rozkład jak co roku podobny, kursy co 16-20 minut od 8:30 do 18:11 w pozostałych godzinach co 33 minuty, 4 brygady, dwie planowe i dwa dodatki. Jedynym zaskoczeniem było to, że dodatki nie miały żadnej przerwy dłuższej niż 7 minut, co skutkowało zjazdami na godzinę do zajezdni, a za nie wyjechały wozy: #207 i #230.
1 November 2010 - Legnica, ul. Wrocławska, 13:15 - planowo. Dodatek jedenastki wykonuje kurs po 55 minutowej przerwie między kursami. Następny kurs za 10 minut. Wydawałoby się nielogiczne, prawda? A jednak jest, z tego względu, że linia 2 nie kursuje od 13:05 do 13:35 w tym rejonie, w tę lukę właśnie wciśnięto dwie jedenastki o 13:15 i 13:25. Jest to niesamowity wyczyn dla tworzącego rozkłady w Legnicy ;)
1 November 2010 - Legnica, ul. Piastowska, 10:58. Minuta w plecy, zapchana jedenastka ucieka przed #204 na 7, które ją goniło - również zapchana. Rozkład 11 był w miarę dobrze ułożony, jednakże wyszło, że dotychczasowy jest kiepski, bo dodatek jeździł równo w odstępach 8 minutowych od linii 2, a planowa niekoniecznie. Co nie zmieniało faktu, że wozy jeździły przepełnione. Linia kursowała od 7:55 do 17:46, od 8:55 do 12:15 co ok. 30 minut, później było różnie, odstępy co 10 minut, a następny kurs dopiero po 50 minutach, od 15:43 do 17:43 co godzinę.
1 November 2010 - Legnica, skrzyżowanie ulic Poznańskiej i Słubickiej, 10:17. Drugi kurs dodatku - widmo. Ostatnie chwile słońca, później się schowało i wyszło dopiero po paru godzinach.
1 November 2010 - Legnica, ul. Słubicka, 11:32. W tym roku wreszcie pomyśleli o tym, że można zrobić dobry rozkład w takcie co 15 minut. Jednak zabrakło im rozumu na to, by rozwiesić rozkłady. Były tylko na przystankach przy ul. Wrocławskiej. Na próżno było szukać jakichkolwiek ogłoszeń o zwiększeniu liczby kursów z 30 minut na co 15 (Nie licząc tego na stronie internetowej). W rezultacie podobnie jak na pozostałych liniach (tj. 7 i 11) dodatki nie cieszyły się rewelacyjną popularnością, za to na planowych ludzie "wypadali" oknami i drzwiami. Pomimo tych niedogodności, zauważyłem znaczny wzrost pasażerów na linii 2 w stosunku do linii 24, która jak co roku jest linią najczęściej wybieraną spośród dojeżdżających na cmentarz.
1 November 2010 - Legnica, ul. Pancerna, 14:26. Przyspieszenie +3, w środku 10 osób, czyli dodatkowa brygada na Wszystkich Świętych nie uwzględniona na rozkładach. Planista zdurniał i wysłał na planową 204 :| Powinno być na odwrót, 107 na planowej, a 204 na dodatku - widmo. Z tego względu, że ludzie patrząc na rozkład widzieli tylko brygadę planową, więc na nią wychodzili z domu, w rezultacie każdym kursem jechało blisko 50 osób. Przy czym 107 świecił pustkami.
31 August 2010 - Legnica, teren zajezdni MPK. Rozkraczone wozidła stoją przed warsztatami i czekają na swoją kolej, bo wszystkie miejsca w hali pozajmowane. Na placu holowali 224 bez silnika i 403 się ustawiał w kolejce.
29 August 2010 - Prochowice, pętla. Ostatni kurs z Prochowic (19:25). Gdy przekroczył granicę Legnicy, na pokładzie było na oko 30 osób - całkiem sporo :)
30 April 2009 - Złotoryja, pętla przy ul. Hożej. Pachnące, niskopodłogowe, tanie i przestronne autobusy zastąpiły ciasne, drogie, niewygodne i niebezpieczne busy. Polska...
27 August 2009 - Legnica, skrzyżowanie ulic: Wrocławskiej, Czarnieckiego i Moniuszki. Kadr specjalny, z dedykacją dla pozostałości tramwajów w Legnicy.
26 August 2009 - Legnica, pętla Pątnów. Tego jeszcze nie było :) Pierwszy raz #104 w wydaniu linii 7 i to o godzinie 22:50 :D
Jak się nie spodoba, podmienię, ale nie było tam innych - lepszych - warunków na zdjęcia.
14 Juli 2009 - Lubin, skrzyżowanie ul. Jana Pawła II z ul. Zacisze. Myślałem, że wjedzie bardziej w środek kadru - myliłem się. Jak się nie spodoba, podmienię :)
15 Juli 2009 - Legnica, ul. II Armii WP. Zaraz przed autobusem zaczynał się korek, który kończył się na pl. Słowiańskim. Normalnie w szczycie korek zaczyna się jeszcze przed przystankiem widocznym na zdjęciu ;)
9 Juli 2009 - Legnica, skrzyżowanie ulic: Poznańskiej, Leszczyńskiej, Głogowskiej i Bydgoskiej. Coś zrąbałem to zdjęcie obróbką... chyba, że mi się wydaje?
9 Juli 2009 - Legnica, ul. Bydgoska. Spóźniony o 12 minut przez korki na Wrocławskiej wreszcie dotarł na zadupie legnickie ;D Oczywiście już po odjeździe z pętli na Szczytnickiej oddalonej o kilometr od tego miejsca.
26 Juni 2009 - Legnica, ul. przy lotnisku. MAN właśnie przyjechał. Prowizoryczna pętla dla linii specjalnych i przelot dla 5, 5bis i 18. #507 miał wzięcie ;)
21 Mai 2009 - Legnica, tylna część autobusu na ul. Asnyka, a początkowa na ul. Pancernej. Zjazd spowodowany "strzeleniem" poduszki w przednim prawym kole. Mechanicy męczyli się z tym na pętli dobre 30 minut, aż w końcu odjechał.
Oczywiście, żadna rezerwa nie wyjechała na 2 kółka, norma w Legnicy.
16 Mai 2009 - Legnica, Park Miejski. Na okoliczność Pucharu Europy Juniorów w Łucznictwie, trwającego od 12 do 16.05.09, legnickie MPK - współorganizator - oddelegowało 2 autobusy do przewozu zawodników między stadionem a Hotelem Arkadia (210) i internatem Zespołu Szkół Budowlanych (213).
ps. Polacy zajęli 3 miejsce ;)
Dzięki Morph za cynk :)
24 April 2009 - Pątnów, pętla Pątnów. Podobno ta pętla jest jeszcze w Legnicy, ale znaki mówią co innego. Codziennie to miejsce inaczej wygląda, po lewej stronie zdjęcia (nie uchwycone) leżało kilka palet z kostką polbrukową, może pętlę będą remontować?
7/3 → DOMEJKI (tablice się zmieniły po 30 sekundach)
3 April 2009 - Legnica, ul. Sudecka. Przystanek Sudecka / Panamska, przy os. Meksykańskim. Pospolite omijanie przystanków na linii 8 :)
#219 - 8/3 -> Poznańska.
3 April 2009 - Legnica, ul. R. Schumana. Zanim dojedzie na przystanek, musi objechać cały parking, a później zrobić jeszcze raz to samo, by wyjechać na ul. Rzeczypospolitej, zajmuje mu to bez korków 3 minuty.
#212 - 18/5 -> Iwaszkiewicza.
19 September 2008 - Legnica, teren zajezdni MPK. Kiedy zaczęto budowę Lenovo, były plotki o nowej linii, by tam jeździła. Aż w końcu się stało! Linia numer 20 kursuje na trasie Dworzec PKP - Czernieckiego - Wrocławska - Sikorskiego - Piłsudskiego - Rzeczypospolitej - Jaworzyńska - Gniewomierska - LSSE2. Kursuje od 1 września 2008 i bardzo ciężko ją uchwycić na trasie, z tego względu, że kursuje tylko w dni robocze i ma trzy kursy na dzień. 5:20, 13:20 i 21:20 z Dworca PKP i 6:10, 14:10 i 22:10 z LSSE2. Jednakże firma budująca halę Lenovo splajtowała, a spółka Lenovo wycofała się z pod legnickiej strefy i linia traci pasażerów. Jeżeli nikt nie wykupi hali, dwudziestka przestanie jeździć już w czerwcu.
21 August 2008 - Legnica, pętla Śląska. Znalazłem takowe zdjęcie w zbiorach ;) Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że na trójcie nie ma dodatków, a 108 jeździ tylko na dodatkach.
#108 - 3/3 -> Jaworzyńska LSSE