Kommentare

• mamadoo (*.static.chello.pl) (2007-08-17 22:24:59)

  A jak się sprawdza na linii 181? Rzeczywiście się wlecze na wzniesieniach napędzany silnikiem spalinowym? Mam nadzieję, że nie zniechęci to Gdyni do takiego zakupu.

   
• blu (*.static.chello.pl) (2007-08-17 23:31:45)

  Z górki, do Sopotu bez zastrzeżeń, ale w kierunku Gdyni wyraźnie brakowało mocy (i skrzyni biegów). Problemy miał szczególnie na słynnych serpentynach na Sopockiej.
  Ale biorąc pod uwagę to, że Trollina dla Gdyni miałyby mieć mocniejszy, 150kW agregat, a sieć zostałaby przystosowana do automatycznego podłączania odbieraków oraz to, że mimo korków na Niepodległości czasy przejazdów niewiele odbiegały od autobusowych, to wyniki uznałbym za obiecujące:)

   
• PanTograf (193.242.104.*) (2007-08-18 11:30:52)

  Garść spostrzeżeń: szara luda rozróżnia trolejbus od autobusu ("Pan jedzie przez Orłowo?", "Znowu jakieś objazdy.", "Pan wprowadzasz w błąd! Ja skargę napiszę!"), mohery służą instrukcją obsługi kasowników dziurkujących, szkodniki i krasnale lepiej sobie radzą z kasownikami dziurkującymi niż studenci.

   
• Łukasz Kuczewski (2007-08-19 06:26:32)

  Nie od dziś wiadomo, że studia ogłupiają

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: