Kommentare

• 

  JP (2010-03-08 20:30:45.06924)

  Fajne są te ichniejsze rozwiązania.

   
• 

  ikarus (2010-03-08 20:34:52.024534)

  To akurat jest standard na zachodzie, tylko u nas się nie da

   
• 

  Alojz (2010-03-08 21:09:07.550375)

  Czeskie i węgierskie motoraki też korzystają z takich dobrodziejstw Bo to na zdjęciu to w sumie ciężko ująć jako typowy tramwaj.

   
• 

  Křemílek (2010-03-08 21:53:38.753439)

  Nie tylko motoraki. W Czechach niemalże wszystkie przejazdy kolejowe są zautomatyzowane.

   
• 

  Alojz (2010-03-08 23:08:13.365437)

  No tak, ale zautomatyzowane przejazdy kolejowe to zdarzają się i w Polsce Chodziło mi bardziej o porównanie przejazdów przez jezdnie podobnych środków transportu.

   
• Adam G. (2010-03-08 23:10:50.877376)

  ależ u nas też są czujniki, wykrywające tramwaj tyle, że skład musi się całkowicie zatrzymać zanim dostanie swoje światło

   
• 

  Michał Missima (2010-03-09 08:33:53.521173)

  Takie sygnalizatory można też spotkać w Szczecinie-są dwukomorowe, standardowo migają na żółto, a w momencie nadjeżdżania tramwaju zapala się czerwone światło. Ale w sumie może lepiej jakby ich nie było, bo widziałem sytuacje kiedy przejeżdżający tramwaj nie uruchamiał sygnalizacji i radośnie migało sobie żółte światło.

   
• piotram (*.play-internet.pl) (2010-03-09 21:14:14.890288)

  Takie sygnalizatory ponoć wg obecnych przepisów sa nielegalne. Musi być normalny 3-komorowy ze sterownikiem. A wszystko pewnie argumentowane jest... dostosowaniem do przepisów unijnych. Ech, Polska...

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: