Kommentare

• 

  eMeLPe (2011-06-07 14:40:05.295952)

  Poprawiłem rejki... Powiem tak: postawiliście sobie wysoko poprzeczkę i będziecie musieli mocno o te wozy dbać, żeby one w miarę sprawnie jeździły... Z doświadczenia wiem, że poważniejsza awaria, wymagająca drogich części może być nieopłacalna i wtedy takie wozy trafiają pod płot... Mimo wszystko mam nadzieję, że będą jakoś funkcjonować u was.

   
• skowron (*.42.61.201.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-07 14:43:29.472704)

  Jak to skasowany? Czyja wina, kierowcy autobusu czy tirowca?

   
• Piotr_B (2011-06-07 14:49:46.066407)

  TIR-owca.

   
• 

  WaReJ (2011-06-07 15:09:49.707316)

  Będzie trzeba zapolować na te wozy

   
• Piotr_B (2011-06-07 15:21:29.375613)

  WaReJ: spisałem VIN-y w dwóch z nich. Jak dostaną blachy będziesz mógł uzupełnić metryczkę.

   
• 

  2250 (2011-06-07 15:59:06.058689)

  Autobusy należały SWEG i obsługiwały KM w Wiesloch. Na szczęście na stanie były tylko 3 sztuki więc łatwo je będzie dopasować. Dawne tablice rejestracyjne tej trójki to: FR-H 1490, FR-H 3624 i FR-H 3638.

   
• Piotr_B (2011-06-07 16:18:07.280916)

  Chyba mieli ich więcej. Znalazłem merca z rej: FR-H 2679.

   
• 

  WaReJ (2011-06-07 18:32:17.601086)

  A wypadek ten który Piotr opisuje w opisie miał miejsce na terenie Niemiec.

   
• tomek (*.is.net.pl) (2011-06-07 22:42:40)

  Haha no to w niezłe g** wdepnęli kupując te pojazdy

   
• a (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-11 10:55:21.492389)

  Jak zmieniliście rejki w metryce, to opisy też byście wyedytowali... potem będzie chlew w karcie wszystkich zdjęć O520.

   
• a (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-16 16:57:23.601979)

  Pod drugim O520 opis też do edycji.

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: