19 August 2010 - Jest i wyjątkowo brudny harmonijkowiec. Jeden z... kilku spotkanych. Czytelnicy technicznych recenzji mogą czuć się zawiedzeni. Na Węgrzech drogi są takie, że w podwoziu nie ma prawa nic zastukać. We wszystkich spotkanych Ikarusach serii 200 najpoważniejszym defektem była czasami szarpiąca skrzynia biegów, dzwoniące sprzęgiełko wentylatora czy raz za czas wylany któryś teleskop. Ponadto jak już wspominano, nie ma się co dziwić, że tyle lat nie modernizowano poważnie prowadnic w oknach, bo tutaj po prostu się one nie tłuką. Warto zauważyć także, że powszechnie stosuje się tu hamulce przystankowe! Egzemplarz ze zdjęcia, załadowany ludźmi energicznie wywijał tego dnia na linii 7E.

Kommentare

mzk804 (2010-08-22 20:36:28.629721)
Kiedyś na czerwonej 20 widziałem sporo takich ale jak się już ustawiłem żeby złapać to jeździły tylko 260-tki. Wkurzyłem się i nie mam żadnego złapanego :(
andrzejh69 (10.1.22.*) (2010-08-23 13:51:48)
...wkładki w listwach bocznych, neonowe oświetlenie, szyby przy drzwiach, siedzenia jednego koloru,... tu się ma poczucie estetyki i dbałości. Ale jednak coś mi się wydaje że w Budapeszcie coram mniej się dba o Ikary, bo kiedyś takie brudne nie jeździły..
JP (2010-08-23 14:10:18.142796)
Na tym główny ciągu biegnącym przez Rakoczi utca ikarusy 280 śmigają ciągle i co chwila.

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ikarus 280.49 #04-71

Kommentare

Deinen Kommentar abschicken

Benutzerfunktionen

Ähnliche Inhalte

Verlink uns