Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 215.00kB
Teoretycznie to jest zjazd na pusto, ale doszły mnie niepokojące wieści, że na takich zjazdach zabierają pasażerów. Patologie...
Kommentare
- Jorguś (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-03 12:35:33.505714)
2 zł do czapeczki i wio
- GK (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-03 12:43:25.060434)
To chyba nie jest tak jednoznaczne. AFAIK, generalnie wyjazdy i zjazdy są udostępniane pasażerom, żadnych monet do kapelusza wrzucać nie trzeba.
- Marek Landowski (*.175.237.48.maxnet.net.pl) (2011-11-03 13:29:21.939968)
Zjazd z wyświetlaczami liniowymi i miałby nie zabierać pasażerów? To byłyby patologie!
Jest to nielegalne i kierowca może mieć przerąbane. W razie np. kontroli ITD kwalifikacją byłoby wykonywanie przewozu bez zezwolenia (za co można stracić licencję), a gdyby tak pasażer wysiadając nogę złamał, to już w ogóle masakra.
Nie mówiąc o tym, że sami sobie robią "bum", bo w tej sytuacji gmina mniej płaci za kilometry.
I tak wliczają to sobie w koszty wykonywania kilometrów za które gmina płaci, więc na jedno wychodzi.
- arekscorps (*.147.c94.petrotel.pl) (2011-11-03 21:58:09.499019)
Nawet na zjeździe na wyraźne żądanie pasażera trzeba zabrać. Oczywiście po trasie zjazdu do bazy. Takie mamy zalecenie od sił wyższych
- wiechu (*.179.c81.petrotel.pl) (2011-11-03 22:17:37.413053)
Co jest oczywiście wbrew przepisom, nieubezpieczone a przez takie "widzi mi się" sił wyższych przerąbane ma kierowca w przypadku gdy pasażer się połamie.
- GK (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-03 22:59:58.251449)
Może nie jestem na bieżąco, ale AFAIR nowa ustawa pozwala na takie ekscesy w komunikacji o charakterze usługi publicznej. Wystarczy odpowiednio sporządzić pozwolenia. Historyjki o nieubezpieczeniu i "działaniu wbrew przepisom" są dobre do straszenia kierowców, ale na phototrans.eu trzymajmy się faktów: czy ktoś zna choć dwie sprawy sądowe, w których kierowca poniósł za coś takiego odpowiedzialność, choćby materialną?
Zaraz zaraz, ale przecież mi właśnie o to chodzi - nie mam nic przeciwko zabieraniu na zjazdach; uważam właśnie, że powinno to być normą. Tylko niech to robią legalnie. Wystarczy wpisać ten kurs do rozkładu jazdy - niezależnie czy działamy w starej (zezwolenie) czy nowej (zaświadczenie) ustawie.
Pytasz o przypadki odpowiedzialności materialnej. Ja nie słyszałem, bo nie słyszałem by pasażer złamał nogę na takim nielegalnym kursie, ale zawsze się to może zdarzyć. Poza tym wszelkie służby typu ITD z reguły przymykają oko na komunikację miejską (chyba że w danym mieście rządzi "niewłaściwa" partia), ale czy to jest powód, żeby łamać prawo? Tym bardziej, że tu mamy do czynienia z osobami, które przy innej sytuacji na poczekaniu wymyślają absurdalny argument "A bo za to możemy stracić licencję". A akurat za to mogą.Z ustawy o transporcie drogowym (taryfikator kar):
2a.1. Wykonywanie regularnego przewozu osób bez wymaganego zaświadczenia na wykonywanie publicznego transportu zbiorowego albo potwierdzenia zgłoszenia przewozu w publicznym transporcie zbiorowym - 6 000- GK (*.31.11.186.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-11-05 23:20:19)
Popłeniłem błąd w nomenklaturze, to jasne. Skąd info, że w zezwoleniach/zaświadczeniach na tej linii nie uwzględnia się dojazdów/zjazdów? Z posiadanych przeze mnie informacji wynika, że przynajmniej część z nich wpisana jest w rozkład.
OK, to z innej beczki: To dlaczego pasażer nie jest o tym informowany? Pomijając, że to też niezgodne z prawem, jest to wobec pasażerów draństwo.
- wiechu (*.class101.petrotel.pl) (2011-11-07 20:38:17.282111)
Część z nich w rozkład wpisana ? A na jakiej linii ? Chyba, że na 22.....
I też mnie nieraz zastanawia, dlaczego akurat te i akurat tam. A juz najśmieszniejsze są te na 34 z Lachmana. Kabaret po prostu.
@wiechu: Ty masz dobry kontakt z szoferami, informuj na co się narażają przez niekompetencję igorantów.- wiechu (*.060.c64.petrotel.pl) (2011-11-09 20:43:59.96248)
Fafax wejdź na forum KM Płock. Poruszyłem temat linii 12. I cisza. Mógłbyś na to tam zerknąc ? Temat nazywa się "Gmina Słupno" .
Kierowcy w tym wypadku mają do wyboru dostać mandat albo stracić premie. - wiechu (78.154.73.*) (2011-11-10 11:20:46.485419)
Właśnie o to. O wyjaśnienie jak to powinno wyglądać ! Dziękuję !
A zapomniałem napisać najważniejszego. Że choć stosowany przez KM znak odbiegał graficznie od wymogów rozporządzenia, to nie naruszał tych przepisów wprost, przez umieszczenie np. niedozwolonego logo, jak w innych miastach. A tu na zdjęciu - paradoksalnie - właśnie narusza.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
