Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Mercedes-Benz O530G #M-KC 7918
Baujahr: 2009
Dateigröße: 246.28kB
Kommentare
Hmm. Ciekawa sprawa z tą firmą! Zagłębiłem się trochę w tę sprawę i wychodzi na to, że to jakaś spółka córka Hadersdorfer Reisen. A żeby było śmieszniej to w Freising jest drugie HLV które też należy do Hadersdorfer Reisen. Dane uzupełnione. Co do Tems to ciekawe jak wyjdzie ten eksperyment. Ale na zdjęciach prezentowały się całkiem nieźle.
Ja się zastanawiam jak to wygląda od strony organizatora. Jakieś przetargi? Jak to się rozlicza... KZK czy bardziej ZKM Gdynia.
A czym się różni KZK od ZKMu?
W Niemczech to trochę inaczej wygląda. To MVG podnajmuje sobie firmy do obsługi linii na które posiada koncesję. Jak to tam konkretnie wygląda, czy robią to jakimś przetargiem to nie wiem. Choć czasem to w ogóle różne śmieszne kwiatki wychodzą np że komunalne przedsiębiorstwo jeździ na zlecenie prywatnej firmy itp.
No właśnie o to mi chodzi, JAK one wybierają. Np. ja kupię sobie dwa citaro, zrobię licencję i co dalej?
Pytanie jak to rozwiązują w Monachium
W Berlinie robią normalnie przetargi jak w Warszawie ZTM(tak pisał fafax jak dobrze pamiętam). Ale na pewno nie łatwo dobrać się do koryta na zasadzie "kupię autobus i zrobię licencję" skoro nawet tacy giganci jak Transdev, Veolia czy Arriva weszły na rynek tylko poprzez wykupywanie prywatnych firm które już wcześniej jeździły na zlecenie niemieckich PKMów.Ja wiem, że nie jest łatwo ale zastanawiam się jak to się odbywa. Przetarg na wozokilometry? Na linie na pewno nie... być może na brygady. Jak później jest to rozliczane? Kto do tego dopłaca i ile?
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
