Kommentare

X (*.242.116.232.16clouds.com) (2013-02-09 22:58:40.960489)
+1
Polecam Autorowi i wszystkim miłośnikom ukośników: http://poradnia.pwn.pl/lista.php?id=1716
Stachu (*.elcuk.pl) (2013-02-10 18:07:29.872525)
No cóż, wg Ciebie jest to odludna końcówka, ale tak się składa, że codziennie dojeżdżam tą linią na Sobieskiego i o ile rano rzeczywiście tłoków nie ma, o tyle po południu na przystanku Łąkowa wysiada 6-8 pasażerów. Dodaj do tego przystanek przy Krańcowej oraz pętlę Działki i dopiero potem pomyśl nad sensem redukcji kursów.
tomikat (2013-02-11 07:34:14.440031)
O ile dobrze pamiętam to w Gazecie Sucholeskiej wydłużenie 902 do działek było motywowane prośbami mieszkańców o dojazd do cmentarza przy ul. Morasko. A końcówka jest jak najbardziej odludna, bo za nią nie ma już nic.
Z Łąkowej do Sobieskiego jest linia 901, którą dojedziesz szybciej do Poznania niż przez Morasko. Działki owszem, ale chyba w sezonie wiosenno-letnim.
Stachu (*.elcuk.pl) (2013-02-11 19:13:49.205125)
Pamiętaj, że o ile rano synchronizacja w 901 jest faktycznie fatalna i sam bym ją chętnie zmienił, o tyle po południu gdyby nie 902, to autobus jeździłby co 30 min. Dzięki 902 autobus pojawia się co 15 min.
Marcin (*.dynamic.inetia.pl) (2013-03-28 21:37:51.044875)
Szkoda ze 904 tak nie jezdzi...

MAN NL223 #113