Kommentare

• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-30 16:25:38.548824)

  Ale piękna fotka !! Same parówy i Ikarusy

   
• 

  interflug (2016-10-30 19:58:48.026568)

  280.T4 to byc nie może, te powstawały kilka lat później

   
• konstal_13n (2016-10-30 21:14:03.657678)

  Nie znam się dokładnie na autobusach, takie oznaczenie tego wozu jest na phototrans.eu.

   
• Maciek_150 (*.dynamic.chello.pl) (2016-10-30 21:34:25.248412)

  Ten #2519, to jest albo Ikarus 280.11 z 1979 roku, albo Ikarus 280.26 z 1980 roku. Ikarus 280.T4, o tym samym numerze, powstał dopiero w 1989 roku i był poniżej okien cały czerwony.

   
• Lipton (2016-11-02 18:20:18.055786)

  @konstal_13n: podeślij mi w większym rozmiarze II wóz od #690, to spróbuję ustalić taborowy. Choć z góry zaznaczam, że nie będzie to łatwe, bo na R-4 nie było wówczas stałych składów i potrafili zmieniać pary nawet w ciągu dnia. /kl

   
• Afrika_Bambaataa (2016-11-04 16:12:51.491363)

  +1

  Robur!!!

   
• Lipton (2016-11-09 21:53:02.759122)

  Uprzejmie donoszę, że było prościej niż sądziłem - II wagon od #690 to #745. Teraz pracuję na "dwójką" widoczną na górze /kl

   
• konstal_13n (2016-11-15 19:25:33.86501)

  @Lipton: Dzięki za pomoc w ustaleniu numeru tego wagonu. A z "dwójką" na górze może być ciężko, ale warto spróbować.

   
• Lipton (2016-11-15 20:42:00.112667)

  Nie ma sprawy. Z dwójką było ciężko, ale też jest już ustalona Niestety rzadko bywam ostatnio przy kompie - w wolnej chwili napiszę co trzeba. /kl

   
• Lipton (2016-11-15 23:08:16.108536)

  Więc tak: 100% pewności nie ma (i nigdy nie będzie), ale na 99% skład linii 2 zmierzający w stronę Okęcia, to #598+599. BTW: na ostatniego maila byś odpisał! /kl

   
• konstal_13n (2016-11-16 15:23:44.708525)

  @Lipton: dzięki za pomoc w ustaleniu numerów. Na maila już odpisałem.

   
• Rafał (*.scom.za.digi.pl) (2016-11-19 15:14:54)

  Ten #2519 to jest na pewno pierwsza obsada tego nr, z 1979 r. W chwili uruchomienia zajezdni Stalowa, w listopadzie 1985 r. Ikarus ten przeniesiony został, do tej właśnie zajezdni, gdzie dostał nr tab. #3109.
  W listopadzie 1987 r. zajezdnię Inflancka dopadł kryzys taborowy, związany z autobusami przegubowymi. Wóz #3109 (18.11.1985 ex #2519). W związku z tym, w poniedziałek 16.11.1987 r. stalowego #3109 przenumerowano na #2860. I tak już w przypadku tego wozu pozostało do momentu jego kasacji, w grudniu 1990 r.

   
• Lipton (2016-11-19 15:44:43.106187)

  @konstal_13n: polecam się I teraz odpisz na drugiego maila! /kl

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: