Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Volvo 8500LEA 18,6m #6601
Details
| Name | Volvo 8500LEA 18,6m (Säffle) Volvo B9SALE (S6)/Volvo 8500 (Volvo D9A340 (J1) 250kW/340HP 9364cm3 E3) [1/2-1/2-1/2-0] (2004-2006) | |
| VIN | YV3S6J1235A104904 | |
| Baunummer | ||
| Baujahr | 2005 | |
| verschrottet | 2021 | |
| Eigentümer | ||
| 2005 | 2010 | Busslink Stockholm |
| 2010 | 2013 | Keolis Stockholm |
| 2013 | 2021 | Arriva Stockholm |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 2005 | 2021 | WZE 862 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 2005 | 2010 | 6601 / Busslink Stockholm |
| 2010 | 2013 | 6601 / Keolis Stockholm |
| 2013 | 2021 | 8124 / Arriva Stockholm |
| Andere Informationen | ||
| Nadwozie: Säffle 8500LEA Podwozie: Volvo B9S(ALE) | ||
Fotos
10 September 2012 - Stockholm, Valhallavägen. Kolejny z wozów, które przeszły do Arrivy, która od stycznia 2013 przejęła obsługę rejonów w północnej części aglomeracji. Media i profil fejsbukowy SL huczą od narzekań na przewoźnika, który najwyraźniej nie podołał zadaniu i nie zapewnia punktualności oraz odwołuje część kursów. Niezbyt rozumiem skąd wzięły się takie problemy, a pętla na szyi Arrivy zaciska się jeszcze mocniej ze względu na tzw. "resegaranti" - pasażerowi przysługuje zwrot kasy za taksówkę, jeśli spóźnienie przekracza 20 minut.
Autor: JacekM
Autor: JacekM
Kommentare: 1