Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ikarus 280.57 #3145
Details
| Name | Ikarus 280.57 (Ikarus) (Rába D2156HM6UT 162kW/220HP 10350cm3) (ZF S6-90U(6)) [2-2-2-2] | |
| VIN | 280.57.1684.90 | |
| Baunummer | 1684 | |
| Baujahr | 1990 | |
| verschrottet | 2005 | |
| Eigentümer | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | MZA Warszawa |
| Kennzeichen | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Kennzeichen |
| 1990 | 1995 | WAC 604C |
| 1995 | 2002 | WIA 8499 |
| 2002 | 2005 | WI 61521 |
| Wagennummern | ||
| Anlieferung | Ausmusterung | Wagennummer |
| 1990 | 1994 | 3145 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | 3145 / MZA Warszawa |
Fotos
2 November 1996 - Warszawa, ul. Kołowa. Prawdopodobnie był to pierwszy rok takiej organizacji ruchu funkcjonującej do dziś (lub jeden z pierwszych). Wcześniej linie cmentarne robiły kółko św. Wincentego > Kołowa > Gościeradowska > Borzymowska > św. Wincentego, dzięki czemu podjeżdżały bliżej bramy cmentarza, ale momentami miały poważne problemy z przejazdem.
Autor: Nodzyk
Autor: Nodzyk
Kommentare: 2
September 1997 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni. Szóstka z turbo na krańcu Dw. Wschodnim Lubelska w poprzednim kształcie, przed budową dworca przesiadkowego będącego następcą dworca PKS Stadion. Mafia taksówkowa paliła tutaj cygara.
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Juni 2002 - Warszawa, ul. Kompanii AK "Kordian". Ikarus rusza z przystanku Spisaka. Przez wiele lat najpierw 191, a po pojawieniu się nowych linii i przebudowie ul. Pużaka na dwukierunkową, wszystkie linie kursowały tędy jednokierunkowo
Autor: Kelly
Autor: Kelly
Dezember 2005 - Warszawa, zajezdnia R-13 'Stalowa'. Zdjęcie ukazuje fatalny stan tego, jak i wielu innych Ikarusów, jeszcze jeżdżących po Warszawie. Foto podmienione. Podziękowania dla '2952' za udostępnienie zdjęcia.
Autor: Janek1236
Autor: Janek1236
Kommentare: 10