Juni 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Jeden z dwóch wówczas takich autobusów w stolicy. Robił wrażenie nowymi dwuskrzydłowymi drzwiami i silnikiem wydającym zupełnie nieikarusowe dźwięki. Przy okazji na zdjęciu załapała się ciekawostka: słupek przystankowy dla tramwajów stojący na chodniku zamiast na wysepce. Wysepka bowiem gdzieś do 1997 roku składała się z tymczasowych płyt, które można było szybko demontować na czas np. pochodów pierwszomajowych lub defilad wojskowych.Warszawa, ul. Marszałkowska. Jeden z dwóch wówczas takich autobusów w stolicy. Robił wrażenie nowymi dwuskrzydłowymi drzwiami i silnikiem wydającym zupełnie nieikarusowe dźwięki. Przy okazji na zdjęciu załapała się ciekawostka: słupek przystankowy dla tramwajów stojący na chodniku zamiast na wysepce. Wysepka bowiem gdzieś do 1997 roku składała się z tymczasowych płyt, które można było szybko demontować na czas np. pochodów pierwszomajowych lub defilad wojskowych. Autor: Nodzyk
Kommentare: 9
8 Juni 1993 - Warszawa, ul. Herbsta. 5251 i 5252 trzeba mieć nowości w albumie, tu akurat pod domem rodzinnym autora. Szybkie wyjście z domu i cyk - wóz w kolekcji.Warszawa, ul. Herbsta. 5251 i 5252 trzeba mieć nowości w albumie, tu akurat pod domem rodzinnym autora. Szybkie wyjście z domu i cyk - wóz w kolekcji. Autor: Kelly
Kommentare: 3
April 1994 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jeden z dwóch najszybszych bizonów na mieście.Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jeden z dwóch najszybszych bizonów na mieście. Autor: Kelly
Kommentare: 9
Februar 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch pierwszych i najlepszych bizonów dusi swą moc na wielu zakrętach jakie pokonać musi linia 111.Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch pierwszych i najlepszych bizonów dusi swą moc na wielu zakrętach jakie pokonać musi linia 111. Autor: Kelly
23 August 1998 - Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03.Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03. Autor: Kelly
Kommentare: 4
Juni 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa \"bizony\" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda. Autor: zadzior
Kommentare: 1
Juni 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa \"bizony\" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda. Autor: zadzior
21 November 2003 - Warszawa, Gocław. EX 5251. Przed remontem to był super wóz.Warszawa, Gocław. EX 5251. Przed remontem to był super wóz. Autor: Słavczo
Kommentare: 1
10 August 2004 - Warszawa, pętla : Międzylesie.Warszawa, pętla : Międzylesie. Autor: Simon
7 Juni 2005 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar odjeżdża z przystanku "ZAJEZDNIA WORONICZA 02".Warszawa, ul. Woronicza. Ikar odjeżdża z przystanku "ZAJEZDNIA WORONICZA 02". Autor: przejk
8 April 2006 - Warszawa, Rondo de Gaulle'aWarszawa, Rondo de Gaulle'a Autor: Krystian Jacobson
10 Februar 2007 - Warszawa, ul. Francuska. Promocja na 147.Warszawa, ul. Francuska. Promocja na 147. Autor: RedBull
Kommentare: 3
24 Februar 2007 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ikarusy stoją wciąż jeszcze w długim rzędzie, zwarte i gotowe, lecz z roku na rok będzie ich coraz mniej.Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ikarusy stoją wciąż jeszcze w długim rzędzie, zwarte i gotowe, lecz z roku na rok będzie ich coraz mniej. Autor: Jacek Pudło
Kommentare: 2
6 Juni 2007 - Warszawa, ulica Mordechaja AnielewiczaWarszawa, ulica Mordechaja Anielewicza Autor: 8239
9 Mai 2008 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni - ul. Kijowska. (146).Warszawa, pętla Dw. Wschodni - ul. Kijowska. (146). Autor: Dawid Sko
Kommentare: 2
6 Dezember 2008 - Waszawa, ul. Kijowska, okolice Dworca Wschodniego PKP. Jak na stolicę dość dawno nie miał zdjęcia ;)Waszawa, ul. Kijowska, okolice Dworca Wschodniego PKP. Jak na stolicę dość dawno nie miał zdjęcia ;) Autor: Witja
Kommentare: 3
21 April 2010 - Warszawa, ul. Łazienkowska - tymczasowy kraniec "Legia-Stadion" 02. Dobry tydzień temu zamknięto pętlę linii 155, 171 i 301 przy Torwarze, ustanawiając tam parking dla Rodzin Ofiar Katyńskich Katastrofy w Smoleńsku. Na dzień dzisiejszy jest to dla mnie przerost formy nad treścią, bo nie licząc dwóch radiolek Straży Miejskiej, parking jest pusty - i mógłby spokojnie zostać przywrócony dla autobusów.Warszawa, ul. Łazienkowska - tymczasowy kraniec "Legia-Stadion" 02. Dobry tydzień temu zamknięto pętlę linii 155, 171 i 301 przy Torwarze, ustanawiając tam parking dla Rodzin Ofiar Katyńskich Katastrofy w Smoleńsku. Na dzień dzisiejszy jest to dla mnie przerost formy nad treścią, bo nie licząc dwóch radiolek Straży Miejskiej, parking jest pusty - i mógłby spokojnie zostać przywrócony dla autobusów. Autor: ZaciszaniN
23 August 2010 - Marki, pętla Pustelnik. Portret Bizona o wczesnym poranku.Marki, pętla Pustelnik. Portret Bizona o wczesnym poranku. Autor: Kubul
Kommentare: 4
2 September 2010 - Ząbki, ul. Radzymińska (choć znaki drogowe mówią w tym miejscu o Markach :P) Bizon rozpędza się po obsłużeniu przystanku WOLNOŚCI.Ząbki, ul. Radzymińska (choć znaki drogowe mówią w tym miejscu o Markach :P) Bizon rozpędza się po obsłużeniu przystanku WOLNOŚCI. Autor: Sadorg
Kommentare: 2
7 Dezember 2011 - Warszawa, al. Gen. Chruściela. 168 pod Ratuszem Rembertowa. Przegubowy Ikarus na tej linii to ciekawostka miesiąca (co najmniej). A dzisiaj pojawiły się nawet dwa. Co do samej miejscówki, to za sprawą latarni o żółto-barwnym, słabym świetle i dużego natężenia ruchu (jak na tak ciasną dzielnicę), coraz bardziej zniechęcam się do robienia nocnych zdjęć w tej okolicy. Podziękowania dla Aleksandra za cynk!Warszawa, al. Gen. Chruściela. 168 pod Ratuszem Rembertowa. Przegubowy Ikarus na tej linii to ciekawostka miesiąca (co najmniej). A dzisiaj pojawiły się nawet dwa. Co do samej miejscówki, to za sprawą latarni o żółto-barwnym, słabym świetle i dużego natężenia ruchu (jak na tak ciasną dzielnicę), coraz bardziej zniechęcam się do robienia nocnych zdjęć w tej okolicy. Podziękowania dla Aleksandra za cynk! Autor: ZaciszaniN