Anmeldung: Passwort:
merken
Passwort funktioniert nicht oder vergessen?

Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden


Ikarus 280.37 #5203

Details

NameIkarus 280.37
(Ikarus) (MAN D2866TUH001 228kW/310HP 11967cm3 ) (ZF 5HP500(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1992-1992)
VINTRA280V4LN1PL0097
Baunummer
Baujahr1992
verschrottet
Eigentümer
19921994MZK Warszawa
19942012MZA Warszawa
Kennzeichen
Anlieferung Ausmusterung Kennzeichen
19921995WAB 627P
19952002WUD 7643
20022012WI 58194
Wagennummern
Anlieferung Ausmusterung Wagennummer
199219945251 / MZK Warszawa
199420035251 / MZA Warszawa
200320125203 / MZA Warszawa
Andere Informationen
Data pierwszej rejestracji: 26/03/1992

Fotos

Juni 1992 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Jeden z dwóch wówczas takich autobusów w stolicy. Robił wrażenie nowymi dwuskrzydłowymi drzwiami i silnikiem wydającym zupełnie nieikarusowe dźwięki. Przy okazji na zdjęciu załapała się ciekawostka: słupek przystankowy dla tramwajów stojący na chodniku zamiast na wysepce. Wysepka bowiem gdzieś do 1997 roku składała się z tymczasowych płyt, które można było szybko demontować na czas np. pochodów pierwszomajowych lub defilad wojskowych.
Autor: Nodzyk

Kommentare: 9

8 Juni 1993 - Warszawa, ul. Herbsta. 5251 i 5252 trzeba mieć nowości w albumie, tu akurat pod domem rodzinnym autora. Szybkie wyjście z domu i cyk - wóz w kolekcji.
Autor: Kelly
newser
Kommentare: 3

April 1994 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Jeden z dwóch najszybszych bizonów na mieście.
Autor: Kelly
newser
Kommentare: 9

Februar 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch pierwszych i najlepszych bizonów dusi swą moc na wielu zakrętach jakie pokonać musi linia 111.
Autor: Kelly
newser
17 August 1998 - Warszawa, pętla Marysin.
Autor: Słavczo

Kommentare: 4

23 August 1998 - Warszawa, ul. Dawidowskiego. Nabity przegubowiec to obraz linii żoliborskich sprzed czasów metra w tej części Warszawy. Linia 195 jako element tzw. "świętej trójcy" skoordynowanej z liniami 116 oraz 122 zapewniała sprawne połączenie Bielan, Żoliborza z Traktem Królewskim i dolnym Mokotowem a finalnie z Ursynowem. Autor uwiecznił przy Dw. Gdańskiem jednego z dwóch pierwszych, biało-czerwonych, a jednocześnie najmocniejszych bizonów w MZK/MZA. Wraz z drugim wozem 5250 pierwotnie planowano oznaczyć je jako 2763-4 ale zaważyła chęć wprowadzenia nowego systemu numeracji. Wyposażone były w silnik D2866 z turbo o mocy 310KM i 5-biegową skrzynią ZF 5HP500. Zestaw ten powodował, że bizon był cichy a rozpędzał się żwawo i płynnie. Po likwidacji zakładu R-5 trafiły na zajezdnie Ostrobramska jako 5202-03.
Autor: Kelly
newser
Kommentare: 4

Juni 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior

Kommentare: 1

Juni 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior

21 November 2003 - Warszawa, Gocław. EX 5251. Przed remontem to był super wóz.
Autor: Słavczo

Kommentare: 1

10 August 2004 - Warszawa, pętla : Międzylesie.
Autor: Simon

7 Juni 2005 - Warszawa, ul. Woronicza. Ikar odjeżdża z przystanku "ZAJEZDNIA WORONICZA 02".
Autor: przejk

8 April 2006 - Warszawa, Rondo de Gaulle'a
Autor: Krystian Jacobson
newseredytor
10 Februar 2007 - Warszawa, ul. Francuska. Promocja na 147.
Autor: RedBull

Kommentare: 3

24 Februar 2007 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Ikarusy stoją wciąż jeszcze w długim rzędzie, zwarte i gotowe, lecz z roku na rok będzie ich coraz mniej.
Autor: Jacek Pudło
edytor
Kommentare: 2

6 Juni 2007 - Warszawa, ulica Mordechaja Anielewicza
Autor: 8239
edytor
9 Mai 2008 - Warszawa, pętla Dw. Wschodni - ul. Kijowska. (146).
Autor: Dawid Sko

Kommentare: 2

6 Dezember 2008 - Waszawa, ul. Kijowska, okolice Dworca Wschodniego PKP. Jak na stolicę dość dawno nie miał zdjęcia ;)
Autor: Witja
edytor
Kommentare: 3

21 April 2010 - Warszawa, ul. Łazienkowska - tymczasowy kraniec "Legia-Stadion" 02. Dobry tydzień temu zamknięto pętlę linii 155, 171 i 301 przy Torwarze, ustanawiając tam parking dla Rodzin Ofiar Katyńskich Katastrofy w Smoleńsku. Na dzień dzisiejszy jest to dla mnie przerost formy nad treścią, bo nie licząc dwóch radiolek Straży Miejskiej, parking jest pusty - i mógłby spokojnie zostać przywrócony dla autobusów.
Autor: ZaciszaniN

Kommentare: 3

29 April 2010 - Warszawa, Emilii Plater
Autor: der_zugchef
cenzor
Kommentare: 1

23 August 2010 - Marki, pętla Pustelnik. Portret Bizona o wczesnym poranku.
Autor: Kubul

Kommentare: 4

2 September 2010 - Ząbki, ul. Radzymińska (choć znaki drogowe mówią w tym miejscu o Markach :P) Bizon rozpędza się po obsłużeniu przystanku WOLNOŚCI.
Autor: Sadorg
edytor
Kommentare: 2

7 Dezember 2011 - Warszawa, al. Gen. Chruściela. 168 pod Ratuszem Rembertowa. Przegubowy Ikarus na tej linii to ciekawostka miesiąca (co najmniej). A dzisiaj pojawiły się nawet dwa. Co do samej miejscówki, to za sprawą latarni o żółto-barwnym, słabym świetle i dużego natężenia ruchu (jak na tak ciasną dzielnicę), coraz bardziej zniechęcam się do robienia nocnych zdjęć w tej okolicy. Podziękowania dla Aleksandra za cynk!
Autor: ZaciszaniN

Kommentare: 4


Phototrans

Länder:
Hersteller:

Benutzerstatistik:
Online: