Oktober 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3088 po dość ładnym piaseczyńskim lakierze, stąd numery już niestety po nowemu. A mistrzem pierwszego planu jest 2887 z Inflanckiej na 185. Foto: Igor Tański.Warszawa, pętla Natolin. 3088 po dość ładnym piaseczyńskim lakierze, stąd numery już niestety po nowemu. A mistrzem pierwszego planu jest 2887 z Inflanckiej na 185. Foto: Igor Tański. Autor: zadzior
13 Mai 1994 - Warszawa, pętla Okęcie. Przenoszenie taboru z likwidowanej zajezdni "Piaseczno" objęło "Kleszczową" jedynie symbolicznie - na R-11 trafiły w kwietniu 1994 raptem trzy przeguby: 3064, 3068 i 3088.Warszawa, pętla Okęcie. Przenoszenie taboru z likwidowanej zajezdni "Piaseczno" objęło "Kleszczową" jedynie symbolicznie - na R-11 trafiły w kwietniu 1994 raptem trzy przeguby: 3064, 3068 i 3088. Autor: Nodzyk
2 August 1996 - Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Ex-piaseczniak był jednym z trzech wozów jakie trafiły z R12 do R11 a jedynym, jaki zachował tam swój numer. Gdy właściciele dostali 5518, wóz do końca jeździł już na dodatkach.Warszawa, pętla Dw. Zachodni. Ex-piaseczniak był jednym z trzech wozów jakie trafiły z R12 do R11 a jedynym, jaki zachował tam swój numer. Gdy właściciele dostali 5518, wóz do końca jeździł już na dodatkach. Autor: Kelly
August 1997 - Warszawa, ul. Chrościckiego. Ex-piaseczyński ślad na Kleszczowej. Na R11 trafiły z Piaseczna tylko 3 sztuki IK280, ten jako jedyny zachował swój numer do końca.Warszawa, ul. Chrościckiego. Ex-piaseczyński ślad na Kleszczowej. Na R11 trafiły z Piaseczna tylko 3 sztuki IK280, ten jako jedyny zachował swój numer do końca. Autor: Kelly
2 September 1998 - Wnętrze ekspiaseczyńskiego Ikarusa z Kleszczowej.Wnętrze ekspiaseczyńskiego Ikarusa z Kleszczowej. Autor: Słavczo
31 Mai 2001 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Foto made by Zenit + ukraiński obiektyw 80-200 :)Warszawa, Aleje Jerozolimskie. Foto made by Zenit + ukraiński obiektyw 80-200 :) Autor: Krystian Jacobson
Kommentare: 1
August 2001 - Warszawa, Huta. Jeden z trzech przegubowców z Piaseczna, które trafiły na "Kleszczową". Pierwszy wyremontowany i dlatego zdążył jeszcze zatrzymać swój numer.Warszawa, Huta. Jeden z trzech przegubowców z Piaseczna, które trafiły na "Kleszczową". Pierwszy wyremontowany i dlatego zdążył jeszcze zatrzymać swój numer. Autor: madve
August 2002 - Warszawa, pętla Ursus Niedźwiadek. Kleszczowy piaseczniak z swoim numerem. Umrze tego w tym roku.Warszawa, pętla Ursus Niedźwiadek. Kleszczowy piaseczniak z swoim numerem. Umrze tego w tym roku. Autor: Kelly