15 Februar 2013 - Oberteisendorf. Kolejny numerek z GOP do kolekcji. Ten to też wyjątkowy muchowóz. Od czasu zmian 14 grudnia linie nocne przestały być atrakcyjne dla młodych. Cała komunikacja nocna w powiecie leży w gestii Urzędu Powiatowego. Teraz urzędnicy postawili na kolej i się nieco przeliczyli, bo mało komu chce się cisnąć nocą z buta do dworca. Dla kierowców to oczywiście in plus, bo służby są zdecydowanie spokojniejsze. Wcześniej się kasowało po 500 Euro w nocy, dziś 60-80 max mimo wyższych cen biletów.Oberteisendorf. Kolejny numerek z GOP do kolekcji. Ten to też wyjątkowy muchowóz. Od czasu zmian 14 grudnia linie nocne przestały być atrakcyjne dla młodych. Cała komunikacja nocna w powiecie leży w gestii Urzędu Powiatowego. Teraz urzędnicy postawili na kolej i się nieco przeliczyli, bo mało komu chce się cisnąć nocą z buta do dworca. Dla kierowców to oczywiście in plus, bo służby są zdecydowanie spokojniejsze. Wcześniej się kasowało po 500 Euro w nocy, dziś 60-80 max mimo wyższych cen biletów. Autor: Alojz
15 Februar 2013 - Bad Reichenhall, Stadtwerke. Te Neoplany to całkiem wygodne woziki. Mają sporo schowków, ten w drzwiach "kabiny" jest zamykany roletką, jest podłokietnik i bardzo wydajne ogrzewanie. Jest nawet opcja "samoprzyklęku" po otwarciu drzwi. Wyświetlacz w pulpicie informuje opisowo która dokładnie żarówka jest spalona, choć zdarzają się już też "fałszywe alarmy", a nie jak to najczęściej bywa - żaróweczka plus pomarańczowy prostokąt a Ty szukaj. Ciekawostką jest to, że wozy te mimo przebiegów 300-380tkm niemal nie zużywają oleju. Zaś dzięki napędowi CNG sam olej jest czysty jakby świeżo nalany. Mankamentem ekologi jest słaba moc, ale odpowiednie dawkowanie kick-downa pozwala na sprawne poruszanie się. Po lewej stronie obok kluczyka do wyłączania ECASu jest też kluczyk ECO / POWER. Jednak skoro w pozycji POWER nie ma pałera to przekręcać na ECO strach...Bad Reichenhall, Stadtwerke. Te Neoplany to całkiem wygodne woziki. Mają sporo schowków, ten w drzwiach \"kabiny\" jest zamykany roletką, jest podłokietnik i bardzo wydajne ogrzewanie. Jest nawet opcja \"samoprzyklęku\" po otwarciu drzwi. Wyświetlacz w pulpicie informuje opisowo która dokładnie żarówka jest spalona, choć zdarzają się już też \"fałszywe alarmy\", a nie jak to najczęściej bywa - żaróweczka plus pomarańczowy prostokąt a Ty szukaj. Ciekawostką jest to, że wozy te mimo przebiegów 300-380tkm niemal nie zużywają oleju. Zaś dzięki napędowi CNG sam olej jest czysty jakby świeżo nalany. Mankamentem ekologi jest słaba moc, ale odpowiednie dawkowanie kick-downa pozwala na sprawne poruszanie się. Po lewej stronie obok kluczyka do wyłączania ECASu jest też kluczyk ECO / POWER. Jednak skoro w pozycji POWER nie ma pałera to przekręcać na ECO strach... Autor: Alojz
Kommentare: 1
16 Februar 2013 - Bad Reichenhall. To miłe gdy po całonocnych bojach w obfitych opadach śniegu zjeżdża się na dół i nie trzeba odgarniać 20 cm śniegu z auta. Garaż ma też taki plus, że autobus można spokojnie umyć i nie martwić się, że zostanie z niego lodowy czołg. O ile się komuś chce ;)Bad Reichenhall. To miłe gdy po całonocnych bojach w obfitych opadach śniegu zjeżdża się na dół i nie trzeba odgarniać 20 cm śniegu z auta. Garaż ma też taki plus, że autobus można spokojnie umyć i nie martwić się, że zostanie z niego lodowy czołg. O ile się komuś chce ;) Autor: Alojz