13 August 1998 - Warszawa, ul. Chałubińskiego. Natchniony zakładowy lakiernik umalował w serii 547x i 647x ostatnie tak piękne i cieniowane numery. Później to już tylko na odpierdol i naklejki. Dwa nieistniejące Ikarusy ścigają się na dwóch nieistniejących w tym miejscu liniach. Ta wersja 165 kursowała w relacji Wilanów przez Służew, Wierzbno do Dw. Centralnego, głównie przewożąc powietrze. W 2002r jej trasa została rozparcelowana pomiędzy 148 a wydłużone na Wilanów 117. Pod koniec tego samego roku pojawiła się na Służewcu i Ursynowie kolejna odsłona numeru 165, gdzie po kolejnych korektach trasy dalej występuje na Służewcu. Co ciekawe, w ten sposób widoczne 192 zazębiło się z dwoma różnymi 165 w dwóch różnych miejscach. Samo 192 przeniosło się na Ursynów.Warszawa, ul. Chałubińskiego. Natchniony zakładowy lakiernik umalował w serii 547x i 647x ostatnie tak piękne i cieniowane numery. Później to już tylko na odpierdol i naklejki. Dwa nieistniejące Ikarusy ścigają się na dwóch nieistniejących w tym miejscu liniach. Ta wersja 165 kursowała w relacji Wilanów przez Służew, Wierzbno do Dw. Centralnego, głównie przewożąc powietrze. W 2002r jej trasa została rozparcelowana pomiędzy 148 a wydłużone na Wilanów 117. Pod koniec tego samego roku pojawiła się na Służewcu i Ursynowie kolejna odsłona numeru 165, gdzie po kolejnych korektach trasy dalej występuje na Służewcu. Co ciekawe, w ten sposób widoczne 192 zazębiło się z dwoma różnymi 165 w dwóch różnych miejscach. Samo 192 przeniosło się na Ursynów. Autor: Kelly
Kommentare: 1
25 Oktober 2004 - Warszawa, Mokotów. Plac postojowy Zakładów Naprawy Taboru Autobusowego "Figur". Kingsajz dla każdego!Warszawa, Mokotów. Plac postojowy Zakładów Naprawy Taboru Autobusowego \"Figur\". Kingsajz dla każdego! Autor: Flash
Kommentare: 2
9 Januar 2006 - Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Bezmyślna wysokopodłogowa wtyczka na linii lotniskowej.Warszawa, ul. Żwirki i Wigury. Bezmyślna wysokopodłogowa wtyczka na linii lotniskowej. Autor: ZaciszaniN
6 April 2007 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. :)Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. :) Autor: Mateusz8401
6 April 2007 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Kiedyś pętla ta tętniła życiem : przegubowo-solówkowe 174, przegubowe 175 i przegubowo-solówkowe 503. Obecnie 174 jeździ na Pragę, a wóz został oddelegowany na Kleszczową. W niedalekiej przyszłości powinien wrócić na Mokotowskie macierze.Warszawa, ul. Konwiktorska. Kiedyś pętla ta tętniła życiem : przegubowo-solówkowe 174, przegubowe 175 i przegubowo-solówkowe 503. Obecnie 174 jeździ na Pragę, a wóz został oddelegowany na Kleszczową. W niedalekiej przyszłości powinien wrócić na Mokotowskie macierze. Autor: Darek_WPI
Kommentare: 1
13 Mai 2007 - Warszawa, ul. Sokratesa.Warszawa, ul. Sokratesa. Autor: maciek8610
Kommentare: 2
8 November 2007 - Warszawa - Wawer, pętla Błota.
Ostatnia noc kiedy w całości tutaj przyjeżdża linia N75, a także ostatnia noc obsługi tej linii przez zakład Kleszczowa.Warszawa - Wawer, pętla Błota.
Ostatnia noc kiedy w całości tutaj przyjeżdża linia N75, a także ostatnia noc obsługi tej linii przez zakład Kleszczowa. Autor: 6305
Kommentare: 2
3 Dezember 2009 - Warszawa, al. Niepodległości. W ramach kolejnej wariacji na temat buspasa na TŁ wprowadzono skrócone kursy 182 z Os. Ostrobramska do GUS-u, które zawracają na skrzyżowaniu Leszowej z al. Niepodległości.Warszawa, al. Niepodległości. W ramach kolejnej wariacji na temat buspasa na TŁ wprowadzono skrócone kursy 182 z Os. Ostrobramska do GUS-u, które zawracają na skrzyżowaniu Leszowej z al. Niepodległości. Autor: Daniel_FCB
Kommentare: 4
12 April 2010 - Warszawa, ul. Kaliskiego.Warszawa, ul. Kaliskiego. Autor: ZaciszaniN
15 April 2010 - Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. To były bardzo fajne, szybkie autobusy, którymi zawsze przyjemnie było się przejechać. Obecnie na tej ulicy wytyczono buspas.Warszawa, ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. To były bardzo fajne, szybkie autobusy, którymi zawsze przyjemnie było się przejechać. Obecnie na tej ulicy wytyczono buspas. Autor: Jacek Pudło
25 Mai 2012 - Warszawa, ul. Światowida. Po linii nr 133 w sumie nie spodziewałem się krótkiego ikara, ale jednak jedna wysoka brygada szczytowa zapisana jest w rozkładzie. Niemniej, jest to połączenie prawie w 100% przebiegające przez Białołękę: umożliwia przejazd z Żerania FSO przez Tarchomin na Choszczówkę. W godzinach szczytu linia kursuje co 20 minut, natomiast poza nim autobusy pojawiają się co 30 minut.
Linia nr 133: Żerań FSO -> Choszczówka.Warszawa, ul. Światowida. Po linii nr 133 w sumie nie spodziewałem się krótkiego ikara, ale jednak jedna wysoka brygada szczytowa zapisana jest w rozkładzie. Niemniej, jest to połączenie prawie w 100% przebiegające przez Białołękę: umożliwia przejazd z Żerania FSO przez Tarchomin na Choszczówkę. W godzinach szczytu linia kursuje co 20 minut, natomiast poza nim autobusy pojawiają się co 30 minut.