5 Juli 2022 - Ludwigshafen am Rhein, Hauptstraße. Nieobecny poprzedniego dnia skład #1017 + #1057 (dlatego udało mi się złapać GT8 #2165) opuszcza zajezdnię Rheingönheim, by obsłużyć linię 6E w popołudniowym szczycie.
4 Juli 2022 - Ludwigshafen am Rhein, Hauptstraße. Jedyny liniowy GT8 w regionie zbliża się do końca swojej trasy w zajezdni Rheingönheim, gdzie zawraca i jedzie z powrotem w stronę Mannheim. W zeszłym roku do ruchu powrócił kolejny Duewag, tym razem częściowo niskopodłogowy GT8N (taki sam, jakich Łódź niedawno się pozbyła...), ale już raczej tylko w charakterze zabytku.
4 Juli 2022 - Ludwigshafen am Rhein, Rheingönheimer Straße. Skład ET6 #1018 + EB6 #1058 na zwykłej, niezabytkowej, linii. Obecnie widok raczej już nie do powtórzenia poza jakimiś szczególnymi wydarzeniami, bo do regionu Mannheim docierają już nowe wagony od Škody.
4 Juli 2022 - Ludwgishafen am Rhein, Bleichstraße. Skład klasycznych Helmutów #1015 + #1055 jedzie wzdłuż estakady linii kolejowej z Mannheim do Ludwigshafen i za chwilę zatrzyma się na przystanku Wittelsbachplatz.
4 Juli 2022 - Mannheim, Rheinstraße. W przeciwieństwie do GT8 #2156 stałym bywalcem na linii 6E są składy ET6 + EB6. Linia 6E jest w całości obsługiwana Helmutami, są na niej trzy brygady, więc najczęściej w ruchu można spotkać wszystkie trzy składy. Trasa tej linii wiedzie od zajezdni Rheingönheim w Ludwigshafen do Paradeplatz w centrum Mannheim, a następnie skręca znów do Ludwigshafen i przez centrum jedzie z powrotem do zajezdni. Kursy odbywają się co 20 minut, tylko w godzinach szczytu. W tej chwili niestety linia 6E jest zawieszona ze względu na wakacje.
4 Juli 2022 - Mannheim, Planken. Oto najważniejszy tramwaj złapany przeze podczas tego wyjazdu, klasyczny GT8 w ruchu liniowym! Podobnie jak składy ET6 + EB6 dwa lata temu, tak i ten tramwaj został w zeszłym roku przywrócony do normalnego ruchu ze względu na braki taborowe. Jednak w przeciwieństwie do wspomnianych składów, ze względu na mniejszą pojemność pojawia się na trasie tylko, gdy któryś ET6 odmówi posłuszeństwa, więc tym bardziej miałem ogromne szczęście, że go spotkałem. Pozdrawiam motorniczego!
4 Juli 2022 - Mannheim, Planken. W porównaniu z poznańskimi tramwajami te pojazdy mają strasznie klaustrofobiczne kabiny dla motorniczych. Spodziewałem się raczej, że w takim kraju jak Niemcy będą one bardzo przestronne.
21 Januar 2022 - Mannheim, wyjazd z tunelu na przystanek Rheinstraße. Dużo ciekawych rozwiązań łączących funkcje metra i tramwaju można w okolicy całej sieci spotkać. Ciekawym przystankiem jest Rathaus w Ludwigshafen, który posiada kilka krawędzi peronowych.
11 Juli 2022 - Mannheim, okolice przystanku Rathaus. Od ostatniego czasu, wagony tramwajowe serii 6MGT i 8MGT są poddawane naprawom głównym. Znalezienie tych wagonów w starym turkusowym malowaniu, stało się praktycznie niemożliwe. W najbliższym czasie powinien zostać dostarczony pierwszy wagon z serii Rhein-Neckar-Tram 2020.
10 Juli 2020 - Oppau, Bad-Aussee-Straẞe. MAN wyjeżdżą z głównego węzła przesiadkowego dla Oppau. Fajnie rozwiązane jest przesiadanie się z autobusu do tramwaju i odwrotnie. Czasowo wszystko idealnie zgrane.
21 Juli 2020 - Ludwigshafen am Rhein, Ebertstraße. Die Düwag-Traktion erreicht die Schleife Ebertpark. Ich begrüße herzlich den Fahrer, der langsamer gefahren ist, um mir das Fotografieren zu erleichtern!
21 Juli 2020 - Ludwigshafen am Rhein, Wendeschleife Oppau. Ludwigshafen ist einer der wenigen Orte in Deutschland, wo man ein Foto von einem klassischen Düwag... von dem Bord eines anderen klassischen Düwags machen.
21 Juli 2020 - Ludwigshafen am Rhein, Wendeschleife Oppau. Die Düwag-Traktion 1017 + 1057 endet ihre Fahrt und in 20 Minuten wird wieder in der Richtung Ebertpark fahren.