18 November 2023 - Warszawa, pętla Metro Trocka. Ikarus przyjechał z ORT Włościańska by obsłużyć kurs linii numer 410: Metro Trocka (12:30) - Metro Marymont (13:21).
3 September 2023 - Warszawa, ul. Krzywickiego. Skład 403-1+1620 podczas kursu wyjazdowego z zajezdni Mokotów. W tle widoczny wieżowiec Varso, będący obecnie najwyższym budynkiem w UE.
Oktober 2002 - Warszawa, pętla Nowe Bemowo. 2000 rok był przełomowy w obsłudze przez ajentów. Wtedy to Rapid wygrał przetarg na 8-letnią obsługę linii fabrycznie nowymi wozami, którymi były U12 i U15 w innej niż miejska kolorystyce barw miasta. Jedną z przejętych linii była w całości 171. Nowy, sztywny rozkład z częstotliwością 10 minut przez prawie cały dzień zapowiadał rewolucję w standardach podaży miejsc. Firma zmieniała później nazwy na Connex i Veolia, zwinęła się wraz z tym kontraktem w 2008.
Oktober 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Urbino 15 pierwszej generacji przewoźnika Connex, który później stał się Veolią. Specyficznie wybrana kolorystyka z daleka odróżniała przewoźnika od standardowych miejskich kolorów. Kontrakt trwał 2000-2008.
21 Januar 2023 - Warszawa, stacja metra Bródno. Widok na wnętrze składu nr 67 zestawionego z wagonów o numerach: 6027+5027+4027+4527+5527+6527, a konkretnie strefa dla wózków w wagonie sterowniczym nr 6027.
26 März 2022 - Piaseczno, ulica Pod Bateriami. Ostatnio warszawski ZTM ogłosił wyniki przetargów na pozostałe linie lokalne, których wykonawcy nie zostali wyłonieni w dużym przetargu w zeszłym roku. Na obsługę linii: L-2, L-5, L12, L13, L17, L19, L25 wybrano ofertę konsorcjum PKS Polonus i PKS Grodzisk Mazowiecki. Ich oferta była znacznie droższa od PKSu Tarnobrzeg, lecz tarnobrzeski przewoźnik nie wpłacił wadium i został wykluczony z przetargu. Natomiast obsługę linii L20, L22, L50 i L51 w powiecie otwockim zgarnął PKS Grodzisk Mazowiecki.
19 März 2022 - Wola Karczewska, ulica Mostów. Ostatnio ZTM Warszawa otworzył oferty w 2 przetargach na obsługę linii lokalnych, których wykonawcy nie zostali wyłonieni w dużym przetargu na obsługę tych linii w 2021 roku. W przetargu na linie L-2, L-5, L12, L13, L17, L19, L25 zgłosiło się 2 przewoźników: konsorcjum PKS Polonus i PKS Grodzisk, oraz PKS Tarnobrzeg. W tym przetargu zwycięzcą raczej zostanie tarnobrzeski PKS, który zmieścił się w cenie, natomiast cena konsorcjum PKS Polonus, PKS Grodzisk znacznie przekracza budżet. Wymagane jest posiadanie 23 autobusów, 12-metrowych. Natomiast w przetargu na linie lokalne L20, L22 (powrót linii po prawie 2-letniej przerwie), oraz 2 nowych linii L50 (PKP JÓZEFÓW - KĄCK), oraz L51 (OTWOCK ORLA - OTWOCK WARSZTATOWA) obie firmy, które się zgłosiły do obsługi tych linii, czyli PKS Grodzisk Mazowiecki, oraz PKS Tarnobrzeg przekroczyły budżet, więc można się tutaj spodziewać odrzucenia ofert i ponownego ogłoszenia przetargu. Wymagane jest posiadanie 9 wozów o dlugości 12 metrów na linie L20, L22 i L51, natomiast na L50 wymagane są 3 wozy o długości 8-10 metrów. Wymagane wozy minimum z 2015 roku, oraz z normą EURO VI. Kryteria podobne, jak w dużym przetargu z 2021 roku.
22 Mai 2016 - Warszawa, Aleje Ujazdowskie. MANik oczekuje na odjazd spod świateł przy Łazienkach - zdaje się, że był to wówczas jeden z jego ostatnich kursów pod banderą ZTMu. Wkrótce potem wrócił do siebie.
22 Mai 2016 - Warszawa, skręt z placu Krasińskich w Świętojerską. Mały odkop w postaci przypomnienia faktu, jak to tenże Berliner odbywał gościnne występy na warszawskich drogach - z okazji jubileuszu 25-lecia partnerstwa obu miast.
15 Januar 2017 - Warszawa, plac Narutowicza. Tytułowa Berlinka z 4ND1-1811 zbliżają się do przystanku początkowego gdzie zaczną obsługę kursu linii specjalnej W - Plac Narutowicza (13:23) - Ratuszowa Zoo (13:54). Linia została uruchomiona z okazji XXV finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.