29 September 2011 - Radom, plac Dworcowy. Sprinter PKS-u wjeżdża na przebudowywany plac przed dworcem kolejowym. PKS desperacko próbuje walczyć o linię radomską startując z tego samego przystanku co busy, zamiast z dworca. Jeden z kierowców opowiadał mi, że pasażerowie są tak przyzwyczajeni do busów, że nie pomaga żadne przedsięwzięcie, nawet niższe ceny biletów. Niestety, niektóre straty są przez długi czas nie do nadrobienia.
24 Februar 2010 - Radom, ul. Kozienicka. Jeszcze przed przebudową, jednopasmowa. I z klasyczną starą wiatą na przystanku Kozienicka / Północna (?). Po przebudowie wiata zniknęła, a przystanek został przesunięty kilkanaście metrów wcześniej, przed kościołem.
22 Juli 2010 - Lasowice. Objazd remontowanej ul. Kozienickiej. Oficjalna trasa objazdu przebiegała ulicami Potkańskiego, Stara (lub Nowa) Wola Gołębiowska, Energetyków, Zbrowskiego. Mikrobusy korzystały jednak z dwóch alternatywnych wersji - rzadziej ale szybciej i omijając najmniejszy fragment zwykłej trasy, wąskimi uliczkami Kędzierskiego, przez Rajec Szlachecki oraz Królikowskiego, lub częściej ale nadrabiając spory kawałek drogi - ulicą Zwolińskiego, przez Rajec Szlachecki, Lasowice, Myśliszewice, Groszowice, Antoniówkę.
Mercedes-Benz 814 D / Auwärter Teamstar Kombi #WKZ 55FS
21 September 2010 - Wrzosów, gmina Jedlnia-Letnisko. Bardzo dawno nie widziałem tego wozu, podobnie jak Indcarów Mago, okazuje się jednak, że wciąż kursują - na najbardziej obłożonych kursach w szczycie. Według mnie przydałoby się parę zmian w komunikacji z Kozienicami, przede wszystkim wprowadzenie większej regularności i dostosowanie pojazdów do frekwencji, bo busy naprawdę czasem nie wystarczają. PKS nie potrafi odzyskać klientów.