20 März 2015 - Warszawa, ul. Widoczna. Setra budząca u niektórych zaciekawienie i podziw, na razie nie ma zamiaru opuszczać firmy, a wręcz przeciwnie, następne kilka lat będzie dalej służyła.
Przejrzałem na szybko TWB i okazało się, że znowu jest to jedyny taki pojazd eksploatowany w Polsce, reszta, która do tej pory jeździła została już wycofana.
14 Februar 2014 - Warszawa, Most Ks. Józefa Poniatowskiego. Mercedes już w firmowym malowaniu. Tego dnia złapałem MB O405 o rejestracji WOT 13451 oraz MB O550 o rejestracji WOT 13452. Ktoś się orientuje czy to coś nowego czy raczej przerejestrowane wozy ?
25 August 2009 - Warszawa, ul. Plater. Miłośnicza gawiedź na ogół wzgardzająca autobusami prywatnej komunikacji podmiejskiej nagle zwróciła oczy na linię otwocką, gdy Arka z niemieckiego demobilu pozyskała Ikarusa 415. To była sensacja!
1 Dezember 2007 - Warszawa, ul. Plater. Słynne siedlisko prywaciarstwa, rozpędzone przy okazji remontu ulicy. Z linii otwockiej zniknęło bardzo dużo solidnych Mercedesów - nie wszystkie wypłynęły potem w innych miejscach kraju, a to nie były chyba auta nadające się na złom. Nie zdziwiłbym się, gdyby powędrowały gdzieś na wschód.
17 April 2010 - Warszawa, ulica Emilii Plater w ostatnich chwilach poddania prywatnej komunikacji podmiejskiej. Po remoncie prywaciarze zostali stąd wykopsani - MiniBus oficjalnie zaczyna trasę na placu Zawiszy, a autobusy parkują po rozmaitych uliczkach Ochoty i na Dworcu Zachodnim.
11 Januar 2011 - Otwock, ul. Czaplickiego. MiniBus jakiś czas temu przejął od Arki linię "Śródborów", której trasa po minięciu tytułowego punktu prowadzi na drugą stronę otwockiego dworca.
23 Juni 1995 - Warszawa, rondo Wiatraczna. W 1995 roku linię Otwock-Wiązowna-Wawer wydłużono do centrum Warszawy i czasami zamiast autosana trafił się mig (a bywało że i Ikarus 280).
28 Oktober 2010 - Warszawa, ul. Patriotów. Nadchodzą bardzo ciężkie czasy dla MiniBusa. Po wydłużeniu otwockiej SKM-ki do centrum i zagęszczeniu częstotliwości, duża część pasażerów na pewno przesiądzie się do pociągu. Tymczasem już teraz wyrzucono MiniBusa z dawnego przystanku końcowego na Emilii Plater - w czasie remontu ulicy autobusy do Otwocka kursowały przez Jana Pawła II i rondo ONZ do Świętokrzyskiej, po remoncie wydłużono je do pl. Zawiszy i oczekują na odjazd w różnych bocznych uliczkach. Jaki będzie los tego jednego z najciekawszych i najlepiej rozwiniętych z prywatnych podwarszawskich przewoźników? Zwinięcie interesu, rozwój siatki regionalnych połączeń niezagrożonych przez kolej czy ekspansja na inne obszary? Trzymam kciuki.