12 Januar 2024 - Berlin, Ruppiner Chaussee. W związku z ogólnokrajowym strajkiem Związku Niemieckich Maszynistów od 10 do 12 stycznia w całych Niemczech nie kursowały pociągi, a w życie wszedł awaryjny rozkład jazdy. Uruchomiono również awaryjną komunikację zastępczą za linie S-Bahn na trasach:
S2 (Blankenfelde - Priesterweg) i
S25 (Teltow Stadt - Lichterfelde Ost oraz Tegel - Hennigsdorf).
Solaris ze zdjęcia kursował w tej ostatniej relacji.
8 Januar 2024 - Berlin, Böttgerstraße. Solaris jedzie podstawić się na przystanek początkowy linii zastępczej. Co jak co, ale ex warszawiaka się tutaj nie spodziewałem.
25 September 2023 - Dortmund, Am Rombergpark - elektryk w jednym z pierwszych dni liniowej jazdy opuszcza przystanek o tej samej nazwie i zaraz schowa się w ciemnicy wiaduktu Ruhrwaldstraße i U-Bahn.
25 September 2023 - Dortmund, Hagener Straße, nówka podjeżdża pod przystanek Spissenagelstraße, realizując wydłużony kurs linii 450 do osiedla Schanze.
25 September 2023 - Dortmund-Kirchhörde, solaris "prądojeźdźca" uchwycony podczas dynamicznego wjazdu na końcowy przystanek techniczny Spissenagelstraße. Z kronikarskiego obowiązku warto także nadmienić, że partia uruchomionych właśnie elektrycznych jamników to pierwsze wozy w DSW21, które otrzymały od nowości inne niż klasyczne malowanie z dominującym pasem w kolorze bieli. W zamian mamy tutaj całe czarne obudowy nadkoli i oklejenie w ciapki, mieniące się wszystkimi odcieniami zieleni. Ciekawe jak będzie im szło estetyczne uzupełnianie tej folii po naprawach pokolizyjnych. ;-) Jeśli ktoś wtajemniczony ma potwierdzone info w sprawie napędu zastosowanego w tych wozach, ogromna prośba aby uzupełnić dane w bazie albo chociaż dać znać.
25 September 2023 - Dortmund, Stockumer Straße. W pierwszych dniach kursowania nowych elektryków w Dortmundzie udało mi się zrobić kilka zdjęć w fazie przejściowej ich liniowej jazdy - na liniach 445, 447 i 450, przebiegających w pobliżu zajezdni. Docelowo wszystkie 30 sztuk o numerach bocznych 1841-1845 i 1851-1875 ma być zasadniczo przypisanych do obiegów na liniach 437+440+470, gdzie łączny przebieg od Sölde do Mengede sięgałby 2 godzin w jednym tylko kierunku. Baterie w wozach zamówiono o pojemności 600 kWh, co ma zapewnić ponoć ok. 300 km zasięgu i to z ogrzewaniem, które miałoby nie być zasilane Dieslem. Poza tym pod bramą zajezdni zbudowano specjalnie dwustronny peron przesiadkowy dla linii 440, umożliwiający sprawny przeładunek ludzi na zasadzie `drzwi w drzwi` - w przypadku zjazdu któregoś wozu z uwagi na konieczność uzupełnienia energii w akumulatorach, pasażerów w ramach tego samego kursu ma "przechwycić" świeżo naładowany wóz wyjeżdżający z zajezdni. Nie zdecydowano się bowiem na budowę ładowarek na mieście. W momencie robienia zdjęć pod koniec września peron przesiadkowy nie był jeszcze ukończony, a jego oddanie do użytku miało odbyć się miesiąc później - wraz z końcem ferii jesiennych pod koniec października. Co ciekawe przynajmniej część z wozów została dostarczona z fabryki już pod koniec 2022 roku, w pełnym oklejeniu z numerami włącznie. Jeśli udało mi się dobrze dowiedzieć, był chyba jakiś problem z przyłączem energetycznym dla zajezdni i stąd powstało wielomiesięczne zapóźnienie.
24 Juni 2023 - Edertal-Affoldern, Kasseler Straße. Firma Spratte posiada w swojej flocie kilka turystyków oraz wozów miejskich. Między innymi 4 sztuki takich U12, które śmigają jako podwykonawstwo na liniach BKW - ja widziałem tylko na 510, ale może gdzieś jeszcze też.
24 Juni 2023 - Bad Wildungen, Brunnenstraße -> Am Eselspfad. W sobotni letni poranek wóz wyruszył z przystanku początkowego `Bad Wildungen, Breiter Hagen` wykonując kolejny kurs linii 510 w kierunku Korbach przez Waldeck am Edersee.
19 April 2023 - Bonn, Venusberg-Campus, wozik opuszcza obszar kampusu kliniki uniwersyteckiej kierując się w stronę dworca głównego. Podczas mojej wizyty dwa elektryczne przeguby wykonywały krótkie kółka między dworcem a kampusem jako linie 601 (w dół)/602 (w górę), a trzeci nie jeździł w ogóle.
19 April 2023 - Bonn, Quantiusstraße -> Poppelsdorfer Allee. Elektryczny przegub w obsłudze skróconego kursu linii 601 za chwilę przejedzie na drugą stronę dworca głównego i tam zakończy bieg.
18 Juni 2023 - Solingen, Kölner Straße. Wozik uchwycony podczas obsługi linii 682, której trasa wiedzie do dworca głównego. Co ciekawe dworzec w tym mieście jest znacznie oddalony od głównego punktu przesiadkowego zlokalizowanego przy Graf-Wilhelm-Platz - jedzie się chyba ze 20 minut. A w tle fotografii widoczny fragment kościoła ewangelickiego Marcina Lutra.
20 Juni 2023 - Hann. Münden, Burgstraße. Wozik pochodzący z zajezdni lokalnego prywaciarza wykonuje kurs regionalnej linii 30 do Kassel, przedzierając się przy tym przez wyjątkowo klimatyczne zabudowania tutejszej starówki.
10 Juli 2023 - Grunewald, B237. Na pierwszym planie lokalne bydło pasie się na wypalonej letnim słońcem trawie, a w tle pędzi opóźniony kilka minut U12 w obsłudze linii 336 z Gummersbach do dworca Remscheid-Lennep.
10 Juli 2023 - Drabenderhöhe, Zeitstraße. Wozik wykonując chyba jedyny popołudniowy kurs na pełnej trasie linii 319 z Ründeroth w kierunku Much. W tle pozostawił za sobą kościółek ewangelicki, którego wieża powstała już w okolicach XII czy XIII wieku.
13 Juli 2023 - Gummersbach-Hütte, Wegescheider Straße. Wozik w pierwszych promieniach porannego słońca wykonuje podjazd kieszeniowy do Hütte, a chwilowo zjechał nieco do boku aby przepuścić coś jadące z przeciwka na wąskiej drodze.
11 Juli 2023 - Windfus, Wolfseifener Straße. Od ostatniego zdjęcia wozik dorobił się takiej barwnej reklamy promującej kampanię przeciwko nadużywaniu alkoholu.
13 Juli 2023 - Okolice Neunkirchen, Jabachstraße (B507). Wozy tej generacji to już jak na tutejsze warunki trochę klasyki, ale chyba z racji na ogólny zastój gospodarczy nie ma perspektyw na jakąś nagłą wymianę floty. Jest więc szansa, że jeszcze trochę pośmigają.
13 Juli 2023 - Wahlscheid, Wahlscheider Straße skrzyżowanie z "landówką" nr 484. Naprawdę miło popatrzeć, że po tylu latach jazdy i klejenia reklam całopojazdowych, udało się im utrzymać ten wóz w naprawdę przyzwoitym stanie blacharskim i zachowano tradycyjny dla tego regionu schemat malowania. Obecnie już nowe autobusy zamawiane przez tego przewoźnika są całe białe.
7 August 2023 - Berlin, Buckower Chausse. W związku z trwającą przebudową stacji S-Bahn "Buckower Chausse" wraz z układem drogowym, zdecydowano podzielić przystanki autobusowe w rejonie tej stacji na wschodnią i zachodnią. Na zdjęciu autobus wykonuje manewr zawracania przy zachodniej części - "S Buckower Chaussee West".
13 Mai 2023 - Frankfurt nad Menem, Alte Brücke. Będąc we Frankfurcie miałem przyjemność spotkać po raz pierwszy Solarisa Urbino 12 w wersji Hydrogen. Środek autobusu oraz wygląd zewnętrzny, a nawet dźwięki - bardziej mówią że mamy do czynienia z wersją elektryczną Solarisa. Szkoda tylko, że na masce nie ma loga Solarisa.
13 Mai 2023 - Frankfurt nad Menem, Solaris przejeżdża po moście o nazwie Alte Brücke pod, którym płynie rzeka Main. W tle katedra, do której warto wstąpić.
12 Juli 2022 - Tirana, Bulevardi Dëshmorët e Kombit. Remi Trans eksploatuje całe mnóstwo sprowadzonych z Berlina Solarisów Urbino 18 z różnych partii. Spotkamy zarówno starsze egzemplarze z silnikami MAN, jak i te "standardowo" napędzane DAFem. Odnalazł się tu również przynajmniej jeden pojazd z krótkiej serii berlińczyków wyposażonych w duże, jednoskrzydłowe drzwi.
12 Juli 2022 - Tirana, Rruga Xhorxh W. Bush. Solarisy z Berlina przemalowano na biało - zgodnie z albańską kulturą techniczną w dość ordynarny sposób, razem z łączeniami elementów. Niektóre wozy mają podmienione niektóre okna na otwierane - przesuwne.
29 Juli 2022 - Gummersbach, wozik w pierwszych promieniach letniego słońca skręca z La Roche-sur-Yon-Straße w Moltkestraße, aby móc zaliczyć przystanek przy ratuszu. Tutaj uchwycony podczas realizacji kursu okrężnej linii nr 363, której trasa biegnie z dworca na Hepel. Dość egzotycznie brzmiąca nazwa tej ulicy wzięła się od jednego z miast partnerskich - La Roche-sur-Yon w zachodniej Francji.