21 Juli 2023 - Mannheim, przystanek (Wasserturm).
Udało się uchwycić jazdy szkoleniowe jednego z nowych tramwajów Škoda ForCity Smart. Zamówiono w liczbach sztuk:
- 31 (podtyp 36T) o długości 30,50 metra,
- 37 (podtyp 37T) o długości 40,65 metra,
- 12 (podtyp 38T) o długości 58,69 metra.
Pojazdy są przystosowane do jazdy z prędkością 80 km/h, więc z pewnością będą używane na słynnej, podmiejskiej trasie do Heidelbergu.
Proszę o dodanie nowej serii.
7 September 2023 - Słupsk, rondo Pielęgniarek i Położnych.
Jedna z ośmiu Citywide LF 18,0 zamówiona przez niemieckiego przewoźnika Tirtey Titz wkrótce zamelduje się na placu postojowym jako ostatni test drogowy w dniu dzisiejszym. Dwa lata temu ten klient życzył sobie, by autobusy były pomalowane w całości na kolor czerwony (a sam oklejał jeszcze na biało, tak jak na zdjęciu), teraz jak widać mała zmiana.
Jedyna zamówiona Citywide LE 12,0 przez OVW Termatch za chwilę zamelduje się w fabryce. Nie mam kompletnie pojęcia, co może oznaczać ta nazwa, jak ktoś ma jakieś sugestie, to dajcie znać w komentarzu.
W zeszłym roku słupska Scania wyprodukowała tylko pięć Citywide LF 18,0 nowej generacji (cztery sztuki dla VMCV Clarens oraz jedną dla Deutsche Bahn) i jakoś nie było okazji uwiecznić ich na zdjęciach podczas jazd próbnych, w tym roku zaś takich okazji będzie sporo. Na fotografii rodzynek, czyli jedna sztuka zamówiona przez Alkemeyer Recke.
Oprócz produkcji autobusów dla SEMITAG Grenoble i Nobiny Glomma, które obecnie dominują w SPS, jazdy próbne przechodzą też między innymi hybrydowe Scanie Citywide LE 12,3 dla Annaberg-Buchholz. Przewoźnik eksploatuje już od grudnia 2021 roku dwie takie jednostki, a gdy to zamówienie zostanie zrealizowane, RVE będzie posiadało największą liczbę pojazów tego typu (17), jeśli chodzi o nową generację. Poza tym w fabryce pracy od groma, o czym świadczą popołudniowe i sobotnie testy drogowe.
Jak co roku przychodzi taki moment, by podsumować mijający rok, który zdecydowanie nie zapisze się w historii do najlepszych pod względem zamówień w SPS. Producent dostarczył bowiem tylko około 290 pojazdów, co jest najgorszym "wynikiem" od 2013 r.
Do najważniejszych wydarzeń trzeba zaliczyć przede wszystkim zakończenie produkcji autobusów Citywide LE Suburban i Interlink NBC oraz przeniesienie całej linii produkcyjnej podwozi autobusowych z zakładu w Södertälje do
Kobylnicy koło Słupska.
Jak wyglądały dostawy poszczególnych modeli dla odbiorców przedstawiam poniżej:
Citywide LE 12,0: 2xAir Pullman Assago, 1xRene Bauz, 7xKVS Saarlouis, 2xDB Bahn, 2xLKAB Kiruna, 1xStelka, 6xBayer Reisen, 1xLutan Citywide LE 12,0 Hybrid: 2xVUW Eisenach, 3xJan De Wit, 1xScania Kloten -> PostAuto Bern demo Citywide LE 12,4: 2xMohlins Ytterhogdal Citywide LE 12,3 CNG: 4xVeeka Hämeenlinna, 1xBus Ellös Stenungsund (prerunner) Citywide LE 12,5: 2xPorin Linjat Oy Citywide LE 12,5 CNG: 4xVekka Vaasa Citywide LE 14,3: 15xMohlins Ytterhogdal Citywide LE 14,8 CNG: 57xKeolis Uppland, 3xVårgårda AB, 3xVekka Vaasa
Nadchodzący, 2023 rok będzie zdecydowanie inny, o wiele lepszy od obecnie kończącego się. Scania wygrała wiele nowych przetargów między innymi w Szwecji, Niemczech czy Francji, a do najciekawszych zleceń trzeba zaliczyć produkcję ośmiu Citywide LF 12,0 BEV dla MZK Słupsk, czyli pierwszych elektrobusów na rynek polski.
16 November 2022 - 11:04; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Elektryczny tester do Niemiec, oznaczony w zamówieniu jako "Porsche". Prezentuje się nawet fajnie, jednak osobiście wolałem poprzednią generację Citywide.
W listopadzie ubiegłego roku do tego klienta zostały wysłane dwie Citywide LF 12,0, teraz zlecenie obejmuje dostawę pięciu takich pojazdów. Oprócz tego w przygotowaniu na rynek niemiecki jest jeszcze auto dla Rene Bauz (Citywide LE 12,0) i Janßen Saterland (Citywide LF 12,0), poza tym 7xCitywide LF 10,8 CNG dla HVB Wernigerode.
HVB Wernigerode złożył zamówienie na siedem Citywide LF 10,8 CNG.
Jako ciekawostkę należy dodać, że jest to pierwszy przewoźnik w Niemczech, który zacznie eksploatować Scanie Citywide (i to jeszcze generację NBA) zasilane gazem. O dziwo nikt wcześniej nie skusił się na takie pojazdy.
Na zdjęciu zaś sztuka numer sześć chwilę przed godziną 7 wyrusza na test drogowy.
Jedna z sześciu Scanii Citywide LF 12,0 dla RegioBusa wraca z myjni do fabryki. W trzecim kwartale tego roku słupska Scania dostarczy pierwsze produkty na CNG dla zachodnich sąsiadów.
Mowa tu o HVB Wernigerode, który zamówił siedem 10,9-metrowych pojazdów.
Kontrakt na piętnaście przegubowców dla Käberich wciąż nie został zrealizowany, a już rozpoczęła się produkcja 12-metrowych Citywide LE NBA dla tego przewoźnika. Światło dzienne ujrzała również pierwsza
zmontowana w słupskiej fabryce Scania Citywide LE 12,0 NBA Hybrid, w tym przypadku odbiorcą jest RVE Annaberg-Buchholz.
Jak już wspomniałem, Käberich zamówił 15 Citywide LF 18,0 w układzie drzwi 2-2-2-0. Do dziś (30.09) SPS wysłała trzynaście autobusów, które aktualnie stoją w serwisie Scanii w niemieckim mieście Gera, a dwa pojazdy są jeszcze przygotowywane w fabryce. 12 grudnia wszystkie autobusy zobaczymy na ulicach Kassel w ramach nowej umowy tego przewoźnika, która będzie obowiązywała przez 10 lat.
Przewoźnicy z Niemiec szaleją, jeśli chodzi o zamówienia na autobusy nowej generacji, bowiem w przygotowaniu są także Citywide LE 12,0 NBA dla: Tirtey Titz, Verkehrsunternehmen Wartburgmobil (jedno auto), Elka Reisen
czy Lennartz Reisen.
Na zdjęciu wóz przeznaczony dla Reisedienst Bölck, natomiast w kwietniu klient odebrał dwie Citywide LE 12,0. Jazda próbna tego wozu była zupełnie niespodziewana, dlatego zdjęcie póki co tylko od tyłu. ;-)
23 August 2021 - Odcinek drogi między Reblinkiem a Redzikowem.
Niemiecki Käberich zamówił piętnaście Citywide LF 18,0. Na uwagę zasługuje fakt, że są to ostatnie zmontowane autobusy z aluminium w słupskiej fabryce.
19 Mai 2021 - S6, węzeł Redzikowo. Pierwszy przegubowiec dla niemieckiego miasta Titz w drodze do fabryki. Lada moment na jazdach próbnych ujrzymy podobne przegubowce - dla Parmy.
19 August 2020 - Odcinek drogi S6 pomiędzy węzłem Łosino a Reblinko. Wspomnienie po produkcji 7 Citywide LE 12,0 dla KVS Saarlouis. W chwili obecnej na finiszu są dostawy Citywide LF 12,0 dla Hogger Freilassing, natomiast jazdy próbne przechodzą 12-metrowe Citywide LE dla zupełnie nowego klienta, jakim jest Bauer-Reisen. To jeszcze nie koniec dostaw z SPS do niemieckich odbiorców w tym roku.
25 August 2020 - Bremen, Hans-Bredow-Straße. Nordlicht, bo tak BSAG nazwało swoje najnowsze nabytki od Siemensa, sunie zielonym torowiskiem jako jazda próbna.
17 August 2020 - Południowa obwodnica Słupska. Zamówienie od niemieckiego KVS Saarlouis składa się z siedmiu 12-metrowych Citywide typu LE. Podobnie jak w przypadku Interlinka dla Visby, dziś pierwszy egzemplarz
przeszedł test drogowy.
Przewoźnik eksploatuje już pojazdy ze słupskiej montowni - konkretnie 10 takich wozów, jak ten ze zdjęcia, dodatkowo kręci się tam Citywide LF 18,0 odkupiona od dealera Scanii.
26 Juni 2020 - Szczecin, ul. Antosiewicza. +1 do listy szczecińskich wykolejeń. Tym razem z torów (na zwrotnicy zjazdowej) wypadł ostatni wózek składu 243+244. Tył doczepy zahaczył jadącego prawym pasem Mercedesa "majoneza", który wpadł w dwa stojące na chodniku auta. Zdjęcie z dedykacją dla Liptona. ;) Więcej zdjęć pod linkiem: https://imgur.com/a/bgVuGWt
16 April 2020 - Gorzów Wielkopolski, ul. Władysława Sikorskiego
Konwój 011+258+014 wjeżdża na nowy deptak pod urzędem miasta. Jutro w tym miejscu odbędzie się prezentacja dla władz miasta wagonem Twist.
16 April 2020 - Gorzów Wielkopolski, ul. Franciszka Walczaka
Testu doczekało się również to skończone ponad rok temu torowisko. Dobrze widać na tym zdjęciu dorobione do tramwaju belki, które miały za zadanie pokazać czy szerszy wagon Pesy nie będzie miał problemów z przejazdem, a takowe wystąpiły na ulicy Pomorskiej, gdzie zieleń wdarła się już w skrajnie toru.
16 April 2020 - Gorzów Wielkopolski, ul. Władysława Sikorskiego
Wagon przejeżdża nad ruinami bramy młyńskiej, której odkrycie wstrzymało na dłuższy czas roboty budowlane w tym miejscu.
16 April 2020 - Gorzów Wielkopolski, pętla "Wieprzyce"
Helmut 258 wyjeżdża na jazdę próbną nowego torowiska na ulicy Sikorskiego. Obok Pesa 306 w trakcie przerwy między jazdami szkoleniowymi.
9 Oktober 2019 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko). Pięć Citywide LE o długości 12 metrów zażyczył sobie René Bauz z miasta Schollene, który po raz pierwszy sięga po produkty ze słupskiej montowni. SPS w tym roku do Niemiec wysłała niewiele, bo 27 pojazdów, ale to jeszcze nie koniec zamówień z tamtych stron.
5 April 2019 - Gorzów Wielkopolski, pętla "Wieprzyce"
Wagony po objechaniu pętli zrobiły jeszcze jedno kółko do jednotoru przy ulicy Edwarda Jancarza, po czym zjechały do zajezdni. Testowany był również, dotychczas nie stosowany u nas, system przestawiania zwrotnicy za pomocą podczerwieni.
5 April 2019 - Gorzów Wielkopolski, ul. Kostrzyńska
Skład po dojechaniu do pętli "Wieprzyce".
Na testowanym dziś odcinku będą wykonywane jazdy homologacyjne nowych wagonów, których dostawa wkrótce się rozpocznie.
5 April 2019 - Gorzów Wielkopolski, ul. Władysława Sikorskiego
Tramwaje opuściły teren zajezdni po raz pierwszy od dnia 30.09.2017. Sprawdzone również zostało torowisko w Al. 11 Listopada, gdzie wymieniono śruby i podkładki. Po dojechaniu do jednotoru nastąpiła zmiana wagonu.
5 April 2019 - Gorzów Wielkopolski, zajezdnia MZK
W dniu dzisiejszym odbyły się jazdy próbne po nowym torowisku na ulicy Kostrzyńskiej. Do tej roli wykorzystano złączone tyłem wagony 258 oraz 259.
14 Februar 2019 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. Dzisiaj odbyły się jazdy próbne po fragmencie nowego torowiska, które powstało w ramach modernizacji ulicy Arkońskiej. Już jutro przywrócone zostaną stare trasy na liniach 1 i 9 (do Głębokiego), a tymczasowa linia 809 ulegnie likwidacji.
26 November 2018 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Scania i REVG Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH podpisały umowę najmu (na osiem lat) na 52 autobusy Citywide LE, które od 1 stycznia 2019 roku wyjadą na trasy. Pojazdy są wyposażone w 9-litrowy silnik DC09 113 o mocy 280 KM, mają 36 miejsc siedzących i ponad 60 miejsc stojących, dodatkowo
posiadają dwa monitory (2x 18,5 cala) dla podróżujących oraz zamontowany został system zliczania pasażerów.
Na zdjęciu sztuka numer 49, jeszcze dziś próbę powinien przejść ostatni, 52 egzemplarz, natomiast SPS realizuje kolejne ciekawe kontrakty: m.in. na 15 Citywide Suburban LE dla Nobiny Kungsbacka oraz na jedną Citywide LF 18,0 CNG dla Transdev Eskilstuna. Do wysyłki została jeszcze końcówka Citywide LE 14,8 dla Sztokholmu, Citywide LE 12,0G dla CSAD Vsetín oraz Citywide LF 12,0 CNG dla SAF Udine.
16 November 2018 - 12:24; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Przewoźnik z niemieckiego Kerpen wydzierżawił od Scanii na okres 8 lat 52 sztuki 12-metrowych Citywide LE. Autobusy posiadają układ drzwi 2-2-0 i są zasilane 9-litrowymi silnikami o mocy 280 KM.
12 Oktober 2018 - Szczecin, al. Wojska Polskiego. Jazda próbna w ostatnim dniu, gdy to miejsce tak wygląda. Od jutra zawieszony zostaje ruch tramwajów na Głębokie z powodu kolejnego etapu budowy ronda na skrzyżowaniu Wojska Polskiego/Arkońska/Szafera i rozpoczęciem kompletnej przebudowy torowiska w tym miejscu.
27 September 2018 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko). Ostatnia, 22 Citywide LE 12,0 dla Rexer Calw wraca do fabryki. SPS właśnie rozpoczęła realizację kontraktu na 21 Citywide LF 12,0 CNG dla włoskiej Arrivy SAF Udine. Pierwsze pojazdy opuściły taśmę produkcyjną.
12 September 2018 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko). 21 z ogółem 22 zamówionych Citywide LE 12,0 przez Rexer Calw wraca w ten deszczowy dzień do fabryki. Lada moment SPS zamknie kontrakt i
zacznie realizować sporo większe zlecenie z Niemiec na autobusy dla REVG.
24 Januar 2018 - 12:06; Kobylnica, ul. Szczecińska.
Siódmy egzemplarz z (podobno) ostatniej w tym roku partii dla Berlina wraca do fabryki po jeździe próbnej.
27 September 2017 - Trasa S6 (Reblinko-Redzikowo). Jeden z dwóch zamówionych Citywide LF 18,0 przez Scanię Koblenz. W lutym tego roku do Niemiec dotarł identyczny pojazd, który chyba już został odkupiony przez jakiegoś przewoźnika.
PS: Wczoraj światło dzienne ujrzały dwie sztuki Citywide LF 12,0 dla MPK Tarnów.
4 Juni 2014 - Bolesławice. Scanie Citywide LF 10,9, to najrzadziej sprzedawany produkt, gdyż do chwili obecnej na świecie jeździ raptem 17 sztuk. Wkrótce jednak sytuacja nieco się zmieni, ponieważ w produkcji są cztery takie autobusy dla słoweńskiej Veolii Maribor, a już w styczniu dwa egzemplarze o tej długości wyjadą na ulice Białej Podlaskiej. To pierwsze takie zlecenie, które napłynęło z polskich stron.
26 Mai 2017 - 10:45; S6, odcinek Reblinko - Redzikowo, obwodnica Słupska.
Regiobus z Hannoveru zamówił dwa pojazdy ze słupskiej fabryki w wersji LF: 12-metrowy i przegubowy.
14 April 2017 - 10:17; Słupsk, ul. Sobieskiego.
Jedna z czterech Scanii Citywide LF dla niemieckiego miasta uzdrowiskowego Eckernförde podczas jazdy próbnej.
18 April 2017 - Trasa S6 (Redzikowo-Reblinko). SE-Reisen z miasta Eckernförde zamówił cztery takie Citywide LF 12,0 na diesel. Dzisiaj ostatnia sztuka przeszła jazdę próbną po obwodnicy. Trzeba przyznać, że w tym malowaniu prezentują się bardzo ładnie.
31 Dezember 2016 - Szczecin, ul. Bulwar Gdański. Od 1 stycznia PKS Szczecin przejmuje kolejne linie w siatce ZDiTM. 70, 81, 83 i 88 będą obsługiwane między innymi Mercedesami sprowadzonymi niedawno z Berlina. Na zdjęciu widoczne solowe Citaro, które wybiera się na jazdę próbną na osiedle Słoneczne.
6 Dezember 2016 - 11:06; Kobylnica, ul. Szczecińska.
W poprzednim roku przewoźnik ten odebrał ze słupskiej Scanii 27 sztuk 12-metrowych Citywide LE. W tym roku postanowił ponownie sięgnąć po słupski produkt i zakupił 7 sztuk przegubowców w wersji LF.