Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Dwudziestotrzyletni trup a nie przyjemny wóz. Żywotność autobusu niskopodłogowego deklarowana przez producentów to około 12 lat, remontem można dorzucić z 8 kolejnych. Chcemy, żeby ludzie jeździli komunikacją miejską to przestańmy ich wozić takimi rupieciami. Swoją szosą, akurat drzwi odskokowe to plus.
Ja już kiedyś mówiłem, że nazwanie wozu, który 23 lata wytrzymał "trupem" jest nieadekwatne. Nie wspomnę już o tym, że my jesteśmy starsi i nikt nas trupami nie nazywa. Producenci specjalnie skracają czas eksploatacji pojazdów, żeby uratować się przed bankructwem, dlatego taki holender 23 lata wyrobił na kołach, a nówki Citara wyrobią jakieś wspomniane przez Ciebie 12 lub mniej. Nie wiem poza tym, kto i dlaczego tak bardzo chce, aby ludzie jeździli komunikacją, jedyny plus tego to mniejsze korki na drogach i niewiele poza tym. A drzwi odskokowe byłyby jak najbardziej na plus, jak otwierałyby się tak samo szybko jak tradycyjne i nie wystawały poza obrys.