Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
W tym przypadku raczej tytułowy autobus pojedzie, lub pojechał na Czarny Ląd. Stare autobusy sprzedane do Hamburga albo Antwerpii są przygotowywane do zsyłki do jakichś nieznanych nikomu zakamarków Afryki lub Azji, gdzie przejeżdżą jeszcze drugie tyle. Wiele naszych FR tam śmiga, jakichś starszych Setr...
A co do Autosanów. Swojego czasu Szwedzi zainteresowali się nimi kupując kilka sztuk, teraz tak kapią wracając do macierzy, bo przecież Polacy wszystko kupią.
Zapewne miała niezniszczalny silnik Mercrdesa V8. Afryka takie lubi
W Iraku też lubią takie Setry, chociaż teraz bardziej preferują S41xHDH i to nawet takie z końca produkcji tego modelu.
Niemcy natomiast nie raz kupują w Polsce jakieś młodsze autobusy miejskie, które potem rzeczywiście eksploatują u siebie.
Obstawiam że został po prostu oddany w rozliczeniu za jakiś nowy nabytek Pana Janusza który niedługo wypłynie na galerii
Swego czasu byłem zdziwiony, że kilka autobusów PKS Suwałki trafiło na Litwę. Teraz okazuje się że autobusy trafiają znacznie dalej. Droga przewędrowana przez niektóre autobusy może być zaskakująca.
6747 km w przypadku tracera z PKS Piotrków Trybunalski raczej nie do pobicia.
Podbijam stawkę http://phototrans.pl/15,78664,180.html 7633km od Kartuz. Chociaż licząc w linii prostej Farafenni jest nieco dalej od Bamako, jednak jak widać "łatwiej" i "szybciej" można tam dojechać.