Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Kompletnie nie pasuje to do budynku dworca. Do tego jak napisałeś, za wysokie, nic nie zasłania od deszczu wiatru. Kogoś lekko poniosło
Dodam, że brak jest też miejsc parkingowych dla autobusów, punktu socjalnego dla kierowców, czy pomieszczenia dla dyspozytora. Generalnie dworcem bym tego nie nazwał, bo brakuje kilku podstawowych elementów dla tego typu obiektów. To raczej stanowiska odjazdowe tylko.
Warto dodać że wybudowanie tego kosztowało ponad 3.5mln. złotych. Ogólnie ten dworzec jest od początku do końca nieprzemyślany, były do wykorzystania pieniądze, to trzeba to było zrobić byle by było. Gabaryty tego dworca też pozostawiają wiele do życzenia, na dodatek już po oddaniu dworca trzeba było dorobić dodatkowo 5 stanowisko, aby ilość stanowisk wystarczyła do obsługi wszystkich kursów.
Tutaj na zdjęciu widzimy sytuacje na której 7523 czeka na wjazd na stanowisku na którym stoi już 7507 na linii 7, fakt że linia 3 odjeżdża 5 minut później, ale w gryfie autobusy zawsze podjeżdżały 10 minut przed odjazdem, teraz w szczycie jest to już słabo wykonalne.
Mogli chociaż jakieś tablicę elektroniczne w tych pieniądzach zrobić, no ale na to już zabrakło.
Tyle dobrego że drzwi do poczekalni na dworcu są blisko stanowisk, to chociaż można poczekać na autobus w środku i problem fatalnego zadaszenia jakoś się rozwiązuję.
Stary dworzec spełnia te funkcje, których nie spełnia nowy. Czyli służy jako miejsce postojowe dla autobusów, a w budynku są biura i porządny socjal dla pracowników. Teoretycznie można by ten teren lepiej spożytkować, ale nie ma alternatywy zwłaszcza jeśli chodzi o miejsce, gdzie autobusy mogłyby odbywać przerwy między kursami.
Matko. To jeszcze lepsze, niż dworzec PKS w Białymstoku (jeśli chodzi o stanowiska)
W tym kraju od 1990 chyba nie zbudowanego normalnego dworca.
Miś na nasze możliwości Ja bym zrobił dach w kształcie rakiety albo samolotu. Po co? A dlaczego nie?