Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1
Mercedes-Benz O550 #7546
Baujahr: 2000
Dateigröße: 522.45kB
Kommentare
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-01-19 17:25:06)
Pierwsze Integro, które nie pochodzi z Postbusu, w dodatku dość ciekawe.
Jest klima i mocny silnik(349koni), wiec chyba trochę posłuży. Szkoda że ten srebrny z atrapy nie został pociągnięty do lamp.
A co z 7511? Ogólnie szkoda że z czwórkowych Setr tylko 7512 ma klimatyzacje.
Póki co koniec z nowościami w Kartuzach? 
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-04 14:47:16)
Coś nawet już się pojawiło.
Czy to aby nie ten: https://zapodaj.net/6c6400ed6784d.jpg.html
Nazwa firmy, adres i rok się zgadza. Konfiguracja nieco biedniejsza niż wozów z Postbusa, ale nie jest źle. Jest już w Polsce? Tak to będzie to Integro. Trwają już prace blacharsko-lakiernicze. Dzisiaj w nocy przyjedzie jeszcze Setra S315UL z 2005 roku.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-06 20:35:57)
Fajnie że po kilku latach przerwy została zakupiona Setra.
Z tego rocznika w ogłoszeniach widziałem ostatnio ten(lub bliźniaczy) egzemplarz http://phototrans.pl/15,569032,22524.htm chodź może macie jakieś poza ogłoszeniowe źródło zakupu.
Ogólnie to przypadek że oba wozy są z 2005 roku czy celujecie w młodsze roczniki? Kiedy można się spodziewać ich na trasie? W przypadku Integro pewnie kwiecień byłby możliwy skoro już się robi? To dokładnie ten egzemplarz. Nie celujemy w jakiś konkretny rocznik, na pewno musi być po roku 2000 i z klimą, a o reszcie decyduje stan techniczny no i cena. Integro gotowe będzie pewnie jeszcze w lutym, ale po zarejestrowaniu wyjedzie pewnie na początku marca, a z setrą zobaczymy jak wyjdzie, w kwietniu na pewno będzie gotowa, ale może uda się szybciej.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-06 23:02:00)
Czyli dobrze trafiłem.
Setra dobrze wyglądała na zdjęciach, chodź to może kwestia odpowiednio zrobionych zdjęć. Na pewno na plus mały przebieg- nieco ponad 500 000km to raczej nie dużo jak na ten rocznik. Trochę szkoda że ma tylko 252koni, ale raczej powinna dawać radę.
A wiadomo już gdzie będą jeździć? Setra teoretycznie zastąpi wóz przypisany do linii 13, ale to raczej nie ma większego znaczenia. 801? Oba nowe wozy prawdopodobnie trafią do Sulęczyna więc na linie 7 i 14.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-09 17:24:40)
Dzięki za informacje.
Tak jeszcze spojrzałem ze numery taborowe się jednak pozmieniały. O 7519 już pisałem że kwalifikuję się do wymiany, 7520 mocno wcina rdza, a co z tym 7542? Co prawda jechałem nim ostatnio jakiś rok temu, ale już wtedy nie był w najlepszej formie. Do wycofania braliśmy pod uwagę wszystkie trzy, okazało się, że jednak 7519 i 7520 są w gorszym stanie, a 7542 mimo że najstarszy jeszcze pojeździ (choć stanowi głęboką rezerwę), ale pewnie będzie następny przy kolejnym zakupie.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-19 17:59:55)
A z tą Setrą http://fotobus.msk.ru/photo/2556136/?vid=1511893 macie może coś wspólnego?
Ogólnie tak w nawiązaniu do wozów w jakie celujecie, to oprócz klimy i rocznika minimum 2000, szukacie chyba też wozów z manualem? Co prawda nowe Integra są w automacie, ale to już nowsza generacja. S315 i O550 z automatem zazwyczaj są tańsze i jest ich nieco więcej w ogłoszeniach, ale jednak spalanie i koszty utrzymania przemawiają za manualem w tym wypadku?
A druga kwestia, to przypadek ze teraz do wycofania były kwalifikowane same O407 czy jednak O408 są odrobine trwalsze na naszych drogach? INF: To nie nasz. Faktycznie wolimy manuale, ale jak jest okazja z automatem to też się czasem kupi. O407 i O408 są bardzo zbliżone pod każdym względem więc decyduje rocznik i stan techniczny. O408 są może jedynie ciut bardziej komfortowe i w mojej ocenie ciut nowocześniej wyglądają.
- INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-02-21 21:42:14)
O408 są w moim odczuciu nieco cichsze, ale faktycznie wydają się podobne pod wieloma względami. Co do wyglądu to faktycznie O408 bardziej nawiązuję do współczesnych autobusów. Z drugiej strony na plus dla O407 to mnogość specyfikacji. Gryfowe O408 w większości są zbliżone do siebie, natomiast w przypadku O407 występują jakieś nietypowe konfigurację.
Okazji obecnie ogólnie jest sporo wśród nowszych roczników, ale z wozami typu S315 czy O550 jest ostatnio dość słabo. W ogłoszeniach są albo sztuki które stoją miesiącami albo ekstremalnie drogie. Jak trafi się coś sensownego to w ostatnich tygodniach szybko znika(setra z linku powyżej stała jakieś 10dni).
Postbus póki co odpuściliście czy wynika to z faktu, ze do Austrii ciężej wjechać z wiadomego powodu(chodź nie wiem jak to realnie wygląda)? - INF (*.multi.internet.cyfrowypolsat.pl) (2021-03-14 11:20:07)
https://www.facebook.com/VerkehrsManagementElbeElster/photos/1272770782863100/ Akurat dwa gryfowe zaparkowane obok siebie w 2018 roku.
Ten starszy z tego co widać to poliftowa przejściówka. Ma jeszcze stary typ zderzaka i atrapę, a w środku zapewne stary typ pulpitu z nową kierownicą. Wnętrza pewnie takie mają? https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/WTYAAOSwVD9gJA8J/$_3.JPG
Jak tam idą pracę nad nowymi wozami? Spodziewałem się że stare 7520 pojeździ do końca przeglądu, a tu jednak nadal jeździ, chodź chyba też stanowi rezerwę.
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
