Kommentare

• Michał D. (2021-02-06 21:31:55.694114)

  Kolejne dobre zdjęcie, gdzie idealnie wykorzystałeś potencjał drona. :P

   
• 

  Karol Armatowski (2021-02-06 22:43:03.217436)

  +1

  A garstka pasażerów korzysta, ponieważ gdański ZTM nie zna pojęcia "skomunikowanie z pociągiem"...

   
• Łukasz (2021-02-06 22:54:32.998753)

  Opis pasujący też do Węzła Śródmieście. :P

   
• 

  Karol Woźniak (2021-02-06 23:15:05.222202)

  +1

  @Karol: linia 10 w dni powszednie kursuje co 10 minut, w najgorszym wypadku pasażer musi poczekać na pociąg właśnie 10 minut, w tym przypadku skomunikowania nie mają tu znaczenia.

   
• 

  JP (2021-02-06 23:55:36.046554)

  A SKM ma jakąś szansę na przewożenie większej liczby pasażerów?

   
• Bartek Mielczarek (2021-02-07 08:43:51.758649)

  +2

  Zdecydowanie częstszą przesiadką w tym miejscu jest BUS-TRAM niż jakakolwiek kombinacja z PKMką.

   
• 

  Krystian Jacobson (2021-02-08 18:07:33.688686)

  +1

  Zdjęcie bardzo ładne, a co do samego węzła przesiadkowego Tram -> PKM to jaki idiota to wymyślił, że aby przesiąść się z tramwaju na pociąg w kierunku lotnisko/Gdynia/Kaszuby trzeba zjechać lub zejść na sam dół i znów wspinaczka do góry na peron? Pomijam już pytanie czemu nie pomyślano o kontynuacji tramwaju aż pod Niedźwiednik ? Kwestię zabójczej prędkości na estakadzie pominę taktowanie milczeniem

   
• WL (2021-02-09 10:19:05.185686)

  +1

  @KJ Był pomysł, żeby zamiast do Brętowa PKM, linię tramwajową dociągnąć do Jasień PKM. Miało to być po trasie: Nowa Wołkowyska - Wołkowyska - wzdłuż torów PKM. Za był nawet człowiek z GZDiZ, który teraz idzie na emeryturę.

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2021-02-11 09:24:52.513323)

  Przesiąść się - tylko do czego i po co, jak innymi trasami jest efektywniej? I dlaczego ta 10 nie jedzie choćby do tych bloków w tle?

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: