Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Na zdjęciach z Berlina już miał takie drzwi, więc widocznie fabrycznie tak wyszedł.
Faktycznie przyjechał dopiero w tym roku do Polski?
Obecnie oprócz wozów regio(swoją drogą jak postępy w tym temacie?) chyba nic nie jest przygotowywane do wprowadzenia?
@Krzysztof: Przecież co seria to wozy dla BVG różniły się od siebie. Była nawet seria która miała drugie i trzecie drzwi pojedyncze przesuwane.
Tylko żeby miał tristara aby widać go było w cristalbus.pl
XA: A co to już bez tristara się nie da żyć? Jak 7202 skończy swoją służbę w BP Tourze to urządzenia zostaną przełożone do 7289.
INF: 7289 dotarł do Polski na przełomie stycznia i lutego. 7519 i 7520 będą gotowe jeden na początku kwietnia, a drugi gdzieś tak w połowie. Niedługo będzie wprowadzony 7065 dla Tczewa oraz trwają prace przy SU18 z przeznaczeniem na sprzedaż. No i zaczynamy proces estetyzacji wozów 7857, 7858, 7865 i 7866, które trafią do obsługi linii sopockich w sieci ZKM Gdynia.
Analizując dostępne zdjęcia Solarisów z BVG widać że krótka seria wozów(prawdopodobnie 10) dostała takie drzwi. Być może było ich więcej w innych dostawach. W 7282 jest chyba taka sama klima, ale wejherowski i 7281 faktycznie mają inną.
Co się kryje pod numerem 7065? Drezdeńczyk czy ten Solaris z 2007 roku? Za jakiś czas będzie trzeba też odświeżyć 7868, bo powoli dopada go typowa przypadłość Sprinterów.
Generalnie chyba ten rok nie będzie obfity w nowości taborowe na poziomie z lat poprzednich. W ZKM nie szykują się żadne przetargi z tego co pokazuję plan zamówień publicznych. W Tczewie pewnie co najwyżej symboliczne zmiany. Zostaję komunikacja regionalna, ale tu póki sytuacja jest jaka jest, a z drugiej strony do końca roku zostało jeszcze parę miesięcy.
Nie za mało będziecie mieli midików na linie 144 185 i 287 tylko te cztery?
A tristara one dostaną czy są w innych wozach?
INF: 7065 to solaris z 2007 roku. Kto to wie co ten rok przyniesie, ale akurat jakby on upłynął pod znakiem inwestycji w tabor regio to wcale nie było źle.
XA: Na linie sopockie potrzeba tylko 3 wozów, czyli będzie jeszcze jeden w rezerwie - w zupełności wystarczy. 7865 ma tristara, a pozostałe pewnie dostaną to co zorganizuje ZKM z innych wozów.
Gdyby upłynął pod znakiem inwestycji w tabor regio to na pewno źle by nie było, w końcu leciwych wozów które swoje już w Gryfie wyjeździły jest sporo. No ale sprzedaż dwóch sprowadzonych Setr konkurencji raczej nie wróży pomyślnie.
Wiadomo co z Manami 9271-9281?
INF: Akurat te dwie setry były zakupione z myślą o PKS Gdynia.
XA: Lion`sy nadal są wystawione na sprzedaż.
A wszystkie lion`sy są wystawione czy tylko wybrane? Rozumiem że jest ciężko znaleźć na nie kupca?