Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
No tak nie do końca, bo większość Urbin jednak padło trupem na rzecz Scanii
I czy przypadkiem Urbin nie dobijają ostatecznie dostawy MB C2 G?
Scanie w zasadzie tylko rozpoczęły kasacje U18 III. Prawdziwą rzeź rozpoczęły właśnie dostawy nowych Citaro.
MANy mają ponad 15 lat, a wyglądają o niebo lepiej od tego tworu...
Ten autobus wygląda bardzo topornie i ma surowy przód, Scania czy MAN robią to o niebo lepiej...
@V.: Ale niestety, Szkoci dali najkorzystniejszą - i wyraźnie - najlepszą ofertę w ramowym przetargu. Gdyż te dwa dennisy okazały się trafnym zakupem dla Berlina i ostatecznie zamówiono ich całą resztę - łącznie ma być ich 200:
https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/berlin-zwieksza-zamowienie-do-200-pietrusow-adl-68265.html
Nawet pomimo ukończonego brexitu i ryzyka bardzo wysokich ceł importowych. Aż muszę powiedzieć, że Boris Johnson jest bezsprzecznym diabłem brytyjskiej polityki jak Łukaszenka na Białorusi.
A głównym odbiorcą tych przegubowych Solarisów jest chyba PKS Szczecin. Wszystko co obsługują w Szczecinie to głównie Solarisy, mają ponad 30 brygad, więc pewnie mają ich z dobre 40 sztuk. A jak nie Solarisy to Mercedesy, niezłą berlińską trupiarnię im tam zrobili.
Te wozy to absurd. Musiały być bardzo tanie w porównaniu do MANa, bo technologicznie mam wrażenie, że tam się nie dokonał żaden postęp. To, że są brzydsze to kwestia gustu - ja akurat uważam, że przód prezentuje się całkiem ok, bok natomiast nie ma startu do Lionsa. Ale to jak tam jest ciasno, w porównaniu do prawie dwudziestoletnich MANów, to jakaś kpina. Zabudowa silnika jest chyba z dwa razy większa.