Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
A czemu nie w malowaniu Swingów?
@Dziki: Chociażby wagony 1201, 1202, 1209 i 1214. Pierwotnym dostawcą napędów cityrunnerów była austriacka firma Elin EBG (obecnie część Siemensa). Napędy te były bardzo awaryjne. Dlatego MPK zakończyło współpracę z tą firmą i współpracuje dziś z Eniką. Jest to łódzka firma. Pojawiają się też napędy Woltana, również łódzkiego producenta. Napędy Elina były stosowane również w modernizacjach 805Ns - wszystkie zostały wycofane. W powyższych cityrunnerach wymieniono również wyświetlacze na diodowe i pojawiły się monitory informacyjne w kabinach pasażerskich. Nie zabrakło ich również w wagonie 1868.
@Tysiek: Może dlatego że w NF6D jest więcej powierzchni do malowania.