Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
1126846
:
2
2
WIwK/GFW K #437
Baujahr: 1940
Hochgeladen: 2022-02-01 22:58:04.505879
Aufnahmeort: Kraków / Małopolskie
Breite: 800, Höhe: 1200
Dateigröße: 933.59kB
Dateigröße: 933.59kB
13 Juni 2021 - Kraków, Zajezdnia Nowa Huta.
Szukałem zdjęcia z nowohuckiej zajezdni i znalazłem. Wczoraj do użytku oddana została hala serwisowa na terenie tejże zajezdni. Zakończyło to 7-letni proces modernizacji zajezdni przy Ujastku. W tym czasie zmodernizowano praktycznie cały układ torowy na terenie i wokół zajezdni, powstało więcej torów odstawczych. Powiększony obszar torów pozwoli na obsługę jeszcze większej ilości tramwajów. Dwiema pozostałymi najważniejszymi inwestycjami na zajezdni było zbudowanie zadaszenia dla wagonów technicznych, zabytkowych i aktualnie remontowonych/rozczłonkowanych oraz nowoczesnej myjni tramwajowej wykorzystującej deszczówkę. Modernizacja zajezdni została wykonana w taki sposób, że w przyszłości tory odstawcze będą mogły zostać pokryte zadaszeniem z panelami fotowoltaicznymi. Jak powiedział prezes, SOT Nowa Huta zmierza do całkowitej niezależności energetycznej, już teraz 25% zużywanej energii przez stację pochodzi z własnych paneli solarnych. Na inwestycje w fotowoltaikę MPK będzie chciało pozyskać zewnętrzne finansowanie.
Podobnie jak na podgórskiej zajezdni, w Nowej Hucie powstały miejsca postojowe dla autobusów co może w przyszłości się przydać pojazdom wodorowym. Wynika to z tego, że krakowska EkoSpalarnia jest na dobrej drodze do budowy elektrolizera do produkcji wodoru.
Szukałem zdjęcia z nowohuckiej zajezdni i znalazłem. Wczoraj do użytku oddana została hala serwisowa na terenie tejże zajezdni. Zakończyło to 7-letni proces modernizacji zajezdni przy Ujastku. W tym czasie zmodernizowano praktycznie cały układ torowy na terenie i wokół zajezdni, powstało więcej torów odstawczych. Powiększony obszar torów pozwoli na obsługę jeszcze większej ilości tramwajów. Dwiema pozostałymi najważniejszymi inwestycjami na zajezdni było zbudowanie zadaszenia dla wagonów technicznych, zabytkowych i aktualnie remontowonych/rozczłonkowanych oraz nowoczesnej myjni tramwajowej wykorzystującej deszczówkę. Modernizacja zajezdni została wykonana w taki sposób, że w przyszłości tory odstawcze będą mogły zostać pokryte zadaszeniem z panelami fotowoltaicznymi. Jak powiedział prezes, SOT Nowa Huta zmierza do całkowitej niezależności energetycznej, już teraz 25% zużywanej energii przez stację pochodzi z własnych paneli solarnych. Na inwestycje w fotowoltaikę MPK będzie chciało pozyskać zewnętrzne finansowanie.
Podobnie jak na podgórskiej zajezdni, w Nowej Hucie powstały miejsca postojowe dla autobusów co może w przyszłości się przydać pojazdom wodorowym. Wynika to z tego, że krakowska EkoSpalarnia jest na dobrej drodze do budowy elektrolizera do produkcji wodoru.
Kommentare
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
Teilen: 
Karte laden
Verlink uns
Link für Foren: [URL=https://phototrans.de/14,1126846,0,WIwK_GFW_K_437.html][img]https://phototrans.de/images/photos/original/598/1126846.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.de/14,1126846,0,WIwK_GFW_K_437.html"><img border=1 src="https://phototrans.de/images/photos/original/598/1126846.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>