Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ciekawe ile takich skód posiada przewoźnik w swojej flocie. Z drugiej strony jest to ciekawe rozwiązanie pozwalające przewoźnikowi na spełnieniu wymogów posiadana jakiegoś % pojazdów zeroemisyjnych. Co może mieć wpływ na korzystniejsze opodatkowanie działalności.
Kilka lat temu to samo widziałem w Arriva (chyba Leiden). Wykorzystywane do tego były Nissany Leaf. Samochody były potrzebne również dlatego, że zależnie od wymaganej obsługi technicznej pojazdy kończyły w różnych zajezdniach.