Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
No prosze pkm katowice, a na dworcu stal tak ustawiony jakby byl z transkomu na 912.
PKM Katowice planuje jakies zakupy czy tak poprostu go sprawdzaja?? ps. czy ktos moze robil juz zdjecia solarisow gliwicich na trasie ??( #43 na 870 dzisiaj)
O ok9.00 przelatywalrzez mickiewicza #43, wiec byly dwa, a zdjecia zadnego
Ile dni bedą trawały testy ?
Mam nadzieje że nie kupia tego badziewi z siedzeniami wzorowanymi na autometach chyba,Man to był świetna firma ale zeszła na psy,wystarczyło odwiedzic ostatnie TRANS EXPO żeby zobaczyć jak ich wyprzedzili konkurenci,jęsli PKM chce kupować coś zagranicznego niech to będą Volvo lub Scanie,a najlepie proponował bym kupić SU12 lub 121Mastero,bo tabor ujednolicony to nizsze koszty obsługi i wiekszy magazyn czesci zamiennych
a busy wymieniać trzeba bo Ikary i 120M z lat 92-94 zaczynają juz szpecić krajobraz,poza tym palą jak smoki :P nie mówiąc już o migach
Następny przeciwnik Ikarów :P jednym sie z toba mogę zgodzić, że Jelcze 120MM/1 i Migi faktycznie już się nie zabardzo nadają do eksplotacji. A co do kupna to nie sądze żeby PKM Katowice kupiło coś w tym roku, ponieważ zakupiło juz kolejne 20 szt JELCZY M125M i 2 JELCZE M181MB/3. Poza tym jeśli miało by PKM coś w przyszłym roku kupić to napewno bedą to JELCZE a nie niestety SOLARISY U12 III generacji. Podejrzewam, że to mogą sie okazać kolejne 2 sztuki M181MB/3, które są sto razy lepiej wykonane od M125M Po za tym ten testowy MAN to żadna rewelacje od tych, które zakupiło PKM Gliwice, przyznaje, że siedzenia ma bardzo twarde i nawet nie ma szans, żeby takie MANY trafiły do Katowic
szadoł, a czym ma sie różnić skoro to jest ten sam model tylko z innym silnikiem? :P a nowe autobusy wcale tak mało nie palą, palą porównawylną ilość paliwa co starsze :P
a faktycznie :P dzięki za poprawienie IKARY rulez