Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
ale neoplan to są najgorsze z możliwych autobusów, nie wiem ile za niego dali ale sam zobaczysz jak długo wam posłuży
Uważam, że kupowanie wozów miejskich starszych niż z 1996 roku jest marnowaniem pieniędzy...
@cichy: Niektórych przewoźników nie stać nawet na używki z lat 1996-200x. A im starszy wóz tym cena jest niższa, a to też ma znaczenie.
Ale i koszty napraw wozy przed jego wyjazdem jak i po są większe.. Są przecież firmy leasingowe.. jest unia..
W dużych miastach autobusy jeżdżą krócej np. w Berlinie wozy z 96 już szły na sprzedaż i były przed remontami. W małych miastach wozy wytrzymują dłużej bez remontu i ten pewnie taki jest (jedynie co go pewnie odmalowali i blacharkę lekko poprawili..)
W Berlinie do dziś jeżdżą i wozy starsze, a tamte po prostu były w umowie na osiem lat tylko.
@Daniel: troche w innym temacie - wiesz moze kiedy wejda do eksploatacji ŁAZy? Koledzy z Ukrainy się niecierpliwia
Tego nie wiem, ale wiem do kiedy pojazdy maja być dostarczone:) Myślę, że w przyszłym tygodniu pojawią się pierwsze foto.
Prowadzilem go i ma taka zalete ze w kabinie jest bardzo cicho.malo co dochodza odglosy silnika.
No dokladnie.jak go pierwszy raz odpalalem to to zeby poznac czy juz silnik zaskoczyl to tylko po tym ze zaczely gasnac lampki kontrolne ladowania i oleju itd. ,taki cichy pieron;fajny jest.Pieknie sie prowadzi.
Pozdrowienia dla Krzychola-bis od Szumachera.
Obecnie autobus zakończył służbę na miejskich liniach. Jego dalsze losy nie są jeszcze przesądzone...
jego już wcofali
Ale powróci, przejdzie gruntowne NG i wróci jako SAM.
jak na razie cały czas stoi jak MAN NL202
#235 jednak idzie na sprzedaż i nie wróci już jako SAM bo mamy 2x SAM (M181M) z ZNS-u.
A słyszałem że mają wymieniać ikarusy na nowe przegubowce jestem ciekaw jakie
@Krystek ja sie dowiedzialem że to bedzie jeden SAM i ostatni !!!