Kommentare

• 

  Konrad Bek (2008-11-18 19:57:07)

  Zbiegnąć z takiego podestu to nie lada wysiłek.. i jeszcze na dodatek w "taki mróz" ;P.. Dzięki

   
• 

  Amalio (2008-11-18 20:00:44)

  Jaki był sens numerowania ich jako 28 i 29 zamiast wybrania czegoś z przedziału 2xx to ja nie wiem...

   
• Wojtek_ztz (*.darnet.pl) (2008-11-18 20:01:27)

  Nie wiem czemu, ale podoba mi się ten MAN

   
• Kamilo (*.dynamic.inetia.pl) (2008-11-18 20:05:29)

  Amalio w pełni zgadzam się z tobą!! Mogły dostać 243 i 244!!:/

   
• oolek15 (*.netianet.net.pl) (2008-11-18 20:07:27)

  w historii wozu powinno być w numerach taborowych 29 w PKM Jastrzębie a nie "29 / MVG Mülheim an der Ruhr"

   
• Adam C. (2008-11-18 20:10:24)

  @oolek15: Poprawione.

   
• 

  Konrad Bek (2008-11-18 20:15:20)

  @Amalio: Widocznie jak długie mają "swoją" serię to widocznie PKM poszedł za ciosem Ikarów

   
• 

  Křemílek (2008-11-18 20:21:02)

  A gdzie są te Pawlowice?

   
• 

  Konrad Bek (2008-11-18 20:41:31)

  @Křemílek: Na wschód o JZ..

   
• 

  Amalio (2008-11-18 21:04:43)

  @KB IMHO powinno być jednak z serii 2xx.@Kremilek wyświetlacz jest poniemiecki więc cudów się nie spodziewaj...

   
• nomit (2008-11-18 22:02:18)

  Autobusy przegubowe mają inną numeracje w PKM niż solówki, dlatego ikary i many mają 2X a nie 2XX.

   
• 

  dominiqus (2008-11-19 08:07:17)

  Podobno są też dwa Zemuny o numerach 16 i 17, ale one nie łapią się chyba pod tą teorię.

   
• nomit (2008-11-21 22:15:05)

  poważnie ty popatrz pracuje tam a nie wiedziałem ... co wy powiesz. . przeguby mają inną numeracje niż solo a ty zaś cwaniaka zgrywasz .... weś idź popływaj

   

Deinen Kommentar abschicken

Dein Name:

Deine Nachricht:

Mit dem Absenden dieses Formulares erklären Sie sich mit den Regeln dieser Seite einverstanden.

Benutzerfunktionen

Teilen: