Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Podobnie ma wyglądać "pętla" pod wrocławskim stadionem, budowanym z myślą o Euro 2012 (też 2 tory). Funkcjonalność tego typu rozwiązania wydaje się wątpliwa na pierwszy rzut oka. Jednak urzędnicy przekonują, że na takiej krańcówce można uzyskać częstotliwość rzędu 76 - 88 pociągów/h. Śmiać się chce... Zwłaszcza, że obecnie nie posiadamy ani jednego dwukierunkowego wagonu