Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
A najbardziej zawsze mnie rozbrajał widok dwóch autobusów linii 612 stojących na przeciwległych peronach pętli - niby jedna i ta sama linia, w praktyce jeden pojedzie przez Bielany, drugi na skróty.
Bo 612 jest idiotyczną linią. Po co jeździ na te Bielany, skoro wszyscy jeżdżą z tamtąd 8x2?
A bilet na 8x2 i tak jest o 10gr tańszy niż na 612. Zresztą te zielono-czerwone autobusy łatwiej tam spotkać. Na odcinku Krzyki-Bielany zapewniają większą częstotliwość niż 612.
Na początku piszesz, że na zdjęciu widzimy końcówkę, a potem pętlę Zdecyduj się. Końcówka to jest na takiej Pułtuskiej.
Oj Wilchelm widzę, że Tobie się to moralizatorstwo z WFK przerzuca już na phototrans.eu vel. PhotoTrans :P
Dla mnie nie ma różnicy, chociaż nie ma monotonii ani zbędnych powtórzeń, język autora jest barwny A co do Kromera to ja tam nie dostrzegam żadnych nie udolności(no może ścisk na pętli tramwajowej)
Z tym D to jest po prostu kretynizm...
Stefek: Ma i to dużą rację bytu. Pamiętaj, że Ślęża (taka wieś pod Wrocławiem) ma jedyny autobus, i jest to właśnie 612. O tym co powinno się z tą linią stać, już pisałem pod którymś zdjęciem.
Ślężą to jest góra, no i wg niektórych rzeka /moiżliwe, że są dwie wersje/ A wywalenie D ma plusy i minusy - minusy: 5 przejść dla pieszych do przebycia i 95% ryzyko, że "ucieknie mi" przesiadka D -> 113, brak wiaty itp., plusy: skrócony czas przejazdu, jeden przejazd przez światła w okolicy pętli
@Wilchelm: Chciałem uniknąć powtórzenia "pętla"
@Kedzior: I dla jednej Ślęży potrzebne jest 30 wariantów przejazdu Krzyki - Dworzec?
Oficjalna wersja przestawienia przystanku linii D jest taka, że zbyt często pętla była tak zastawiona, że przejazd przez nią linią zgodnie z przepisami graniczył z cudem, a i włączenie się do ruchu w ulicy Krzyckiej tuż przed skrzyżowaniem z Powstańców nie raz przyspażało problem kierowcą...
Stefek: Byłeś tam w ogóle kiedyś? A 612 powinno zostać podzielone na dawne 112 bez kursów przez Bielany i na 612 na trasie Dworzec Główny PKP Ołtaszyn Ślęża Bielany Wrocławskie
Skoro piszesz, że Ślęzy jakoby nie była potrzebna ta linia, to pytam, czy w ogóle sprawdzałeś, ile pasażerów tamtędy wsiada i wysiada. Może tylko ja miałem takie szczęście, ale zawsze jak tam byłem (różne pory dnia), to zawsze kilka osób wsiadało/wysiadało.
Ślęza korzysta z 612 i nie należy im tego zabierać, Kędzior: Ślęzie, Ślęzie... :P
W godzinach szczytu to oni swego czasu potrafili Ikarusa zapełnić