Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 299.66kB
Kommentare
A skąd takie wieści że jeszcze w tym miesiącu zostanie wycofany z ruchu ten wóz?
Żebyś się nie zdziwił, że kierowca kłamał... W ITSie nigdy nic nie wiadomo
Wiem Karolu, ze w ITS z przepływem informacji bywa różnie, ale kierowca raczej miał rację ponieważ internetowe wydanie gazety echodnia donosi, że firma ITS kupiła 3 nowe autobusy. http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090817/POWIAT0206/763527734
Echh... Najpierw #42, potem #970 a teraz #43. Same fajne wozy znikają... :(
A czy ten 39 to nie jest przypadkiem MAN NG262 z Düsseldorfu (tak jak i pozostałe dwa MANy)? W lipcu jeden z MANów przechodził remont, drugi stał w Mleczkowie nieruszony, a trzeci... być może jeszcze nie dojechał bądź też znajdował się w tym czasie na Łukasika (bo plac techniczny był zawalony psujami z Warszawy) i innymi szrotami. Może tak być, że te MANy to są Düsseldorfskie. Tamtejszy Rhein-Bus posiadał właśnie trzy takie przegubowce, wyprodukowane w 1997 roku, które sprzedał je w czerwcu 2009.
Sorry za dwa komentarze, ale o jednej rzeczy zapomniałem. Z eksploatacji mają zostać wycofane, oprócz MANów SG, także dwa MANy NG272: 37 oraz 38 (choć nie do końca). Myślę, że to rozsądne rozwiązanie, wycofać piekarniki i wsadzić młodsze wozy z kilkoma (najprędzej 4-ma) lufcikami. A i teraz wyjaśnienie, dlaczego napisałem "choć nie do końca". Otóż prawdopodobnie 1 wóz (maksymalnie 2) ma zostać na rezerwie, i to być może będzie właśnie 43.
Ja jestem ciekaw czy na linie ITS które które mają być obsługiwane Solarisami wyjadą jakieś MAN'y
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
