Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Ktoś znowu zrobił burdel. Przecież to nie jest głogowskie pogotowie!
To nie był i nie jest głogowski Pogot, tak więc nie wiem dlaczego jest przypisany z "przekłamaną" historią do KM Głogów? To jest ex #1021, który jest przez cały czas w Legnicy. Głogowski pogot, to kupiony pod koniec lat 80-tych w LZNS w Lublinie Ikarus 280/A, który wcześniej nie należał do WPK Legnica i nie miał nic wspólnego z Ikarusami WPK z zakresu numeracji #1001 - #1068.
Wszystko jasne. Coś mi nie pasowało. Jedno jest pewne, na kabinie w głogowskim pogotowiu w latach 90tych widniał nr 1021. Skąd on się tam wziął nie mam pojęcia. Być może był to zbieg okoliczności:)
Bardzo możliwe, że podczas przebudowy na 280/A podmieniono kabiny z tym nowo zakupionym 280/A dla OTE Głogów, a może było jakieś wypożyczenie z Legnicy tego 280/A #327 - dawny #1021. W każdym razie LGA 327N po przebudowie z 280.26 (#1021) powrócił do Legnicy jako 280/A na tych samych rejestracjach, tj. LGA 327N i długo jeszcze z nimi jeździł po Legnicy jako Pogotowie.
W takim razie aby rozwikłać te nieścisłości. 1004 się spalił, więc nigdy nie został przebudowany na pogotowie techniczne. Pytania są do @Mike, bo jak widzę najwięcej z nas wszystkich widział i pamięta. Kiedy skasowano 1004? 1021 jak widzimy na zdjęciu został pogotowiem, czy w takim razie dzisiejszy 327 jest owym 1021? Sprawę głogowskiego 400 już mamy wyjaśnioną, a jego rejestracja LCA 437B wskazywałaby że przybył w roku 1989. W takim razie jakim wozem był ten trzeci pogot, o którym Mike wspomniałeś? Ja pamiętam dwa pogotowia w Legnicy, jednego właśnie LGA 327N, ale był chyba też na rejestracji LCC, ale dalszych numerów nie pamiętam.
W każdym bądź razie ja nie zmieniam na razie nic w danych tego autobusu, dopóki nie rozszerzymy sobie nawzajem informacji na temat pogotów, choć jasną sprawą jest że numer 1021 musi być do niego wpisany.
Już wyjaśniam. Pogot #327 to dawny #1021 i od zawsze dotąd jeździ w Legnicy. Drugi Pogot LCA 437B został kupiony od LZNS i najpierw trafił do Legnicy, skąd został przekazany do OTE w Głogowie. Trzeciego Pogota nie było. Ten głogowski #400 to właśnie LCA 437B. Ikarus 280.26 #1004 nie ma nic wspólnego z żadnym pogotem. Spalił się na linii "45" pomiędzy Lubinem a Polkowicami w 1987 albo 1988 roku. O ile dobrze pamiętam, przyczyną pożaru było zablokowanie kół, ale tego nie traktujcie jednak jako wiadomość w 100% pewną (po prostu taka dotarła do mnie wówczas oficjalna wersja).
Ja pamiętam jak przez mgłę legnickiego ikarusa, który na boku woził napis 'pogotowie przystankowe', później został sprzedany do siakieś firmy remontującej autobusy, domyślam się że albo do Kapeny albo do LZNS.
Nie wiem, dlaczego znowu #327 - rej. WWO 0047 jest w wykazie jako osobny pojazd, skoro to jest ten sam #327 - dawna rej. LGA 327N (dawny #1021).
Coś musiałeś pomylić... Pogotowiem przystankowym był na pewno stary, blaszany Żuk, który rozwieszał rozkłady na przystankach. Nie było żadnego Ikarusa w Legnicy jako "pogotowia przystankowego", a w dodatku sprzedanego do Kapeny czy LZNS. Były dwa Ikarusy 280/A - pogotowia techniczne (obecny #327 - sekcja A na bazie ex 1021) i zakupiony w 1989 roku Ik. 280/A, który następnie trafił do Głogowa i tam pozostał.
A swoją drogą bardzo fajnie, że pojawiają się nowe zdjęcia, nowe komentarze (nie każdy z nas pamięta wszystko i to jest zrozumiałe). Warto te komentarze dodawać, bo ja nie mam ani jednego zdjęcia, ani konta na Phototrans. A wiem - sądzę, że bardzo wiele. Mam sporo zapisów od mniej więcej 20 lat i sądzę, że można by wreszcie stworzyć pełną bazę WPK Legnica, a częściowe OTE Lublin i OTE Głogów. Jeśli chodzi o legnickie PR110, Ikarusy 280, M11 i L11, to możemy się pokusić na stworzenie bazy z pełnymi opisami (PR110 bez kilkunastu pierwszych [600-610, 612-613, 615], których nie pamiętam). Mój e-mail: ikarusmike@interia.pl
Owszem, przyda się każda pomoc:) Zapraszam na gg:5481311 lub dab7970@op.pl
Zaginął mi zeszyt utworzony w 1987 roku z rejestracjami pojazdów WPK. Nie wiem, czy da się odnaleźć. Niech Remik, albo Wojtek wrzucą moje "autobusy" (przesłane w tabelkach) do bazy z tymi numerami, które sami mają. Może, gdy już będą, znajdzie się ktoś, kto uzupełni nie tylko brakujące numery rejestracyjne, ale i o nowe zdjęcia?
Pozdrawiam,
Mike.
Proponowałbym też zmienić autorom nazwę przewoźnika - ostatni człon "Komunikacji" powinien brzmieć "Komunikacyjne". To było bowiem "Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne" w Legnicy.
Są też na ludzie na forum Komunikacji Miejskiej w Lubinie. Może podrzuciłby ktoś temat (ze zdjęciami lub bez) i zrobilibyśmy wspólnymi siłami bazę lubińską rodem z bazy Transbudu?
@Mike: z miłą chęcią wrzucę te zdjęcia i wyedytuje dane. Daj znać na priv