Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
Sami zaciskają sobie pętlę na szyi-urocze
To kierowcy, jak jest zimno nie sprawdzają, czy koła dokręcone? W Gdyni tego chyba jeszcze nie stosują, ale warto zainwestować w plastikowe wskaźniki na nakrętki kół. W Gdańsku są i pomagają, bo obchodząc autobus, nawet nie schylając się, można stwierdzić, czy nakrętki są luźne, czy nie.
Na focie widać jak zdesperowany kierowca łapie stopa bo ma dosyć tej padliny ;P
Ogólnie gazowce są awaryjne wg mnie. Co chwile coś się dzieje. A ten wóz to jedna wielka jeżdżąca awaria.
ja się nie znam, ale nie wystarczyło wymienić koła, ewentualnie jeszcze śrub i po problemie? Oliwia, co ma wspólnego silnik (sposób napędu) z kołem?
To jest tylko moja opinia i nie każdy może się z nią zgodzić ale patrząc na to z boku, nie wiem czy te oszczędności, które PKM ma tankując gaz są aż tak duże skoro sam gazowiec jest droższy, serwis jest droższy(?). Jeżeli chodzi o markę to MAN jednak gorzej wypada przy Mercedesie. Nie lepiej było zainwestować w Citara? Wejherowskie wozy jeżdżą prawię codziennie na najdłuższych trasach(R,S) i jakoś mniej słyszy się o awariach czy niewykonaniach tych wozów. Wystarczy spojrzeć na Many 272, a Mercedesy 405, roczniki podobne a komfort jazdy bez porównania. Częstym widokiem na Kaczych Bukach są odstawione gazowce. Może serwis nie ma odpowiednich kwalifikacji do ich opanowania?
ikarus: akurat "stała obsada" objęła wóz na zmianie i po dojeździe do pętli zgłosiła wyłączenie.