Du bist nicht eingeloggt | Einloggen | anmelden
0
Dateigröße: 142.73kB
Kommentare
Szkoda, że same szroty na nią wysłali podstawowo. Powinny trafić moim zdaniem pojazdy z ITS Warszawa.
Co za różnica? W niedzielę poza NG272 widziałem na P1 także 1015, 1016, 1029, 1044. Swoją drogą - dopiero teraz uświadomiłeś mi jakie skutki przyniosła polityka taborowa MPK dotycząca wozów wielkopojemnych. Poza 1015 i 1045 wszystkie autobusy wielkopojemne na dobrą sprawę powinny być zezłomowane. MAN-y z lat 1992-1994 i umierające Neoplany 1997-1999.
Różnica w komforcie podróży pomiędzy piekarnikiem bez okien (lub z 4 malutkimi okienkami), w dodatku oklejonym reklamą i w wieku emerytalnym, a w miarę nowym wozem z klimatyzacją. MANy z lat 1992 - 1994 były błędem, który będzie trzeba teraz szybko rozwiązać. W ogóle, kto to widział, żeby kupować pełnoletnie autobusy - MPK wyszło na tym jak Zabłocki na mydle. Szkoda tylko, że wszystko się odbija na pasażerach...
Krótka trasa, duże napełnienia i wszyscy pasażerowie wysiadający w jednym miejscu. Na wygodę i tak nie ma co liczyć, choćby była klima i wszystkie zajebiste wewnętrzne wyświetlacze LCD, więc różnicy naprawdę nie ma. Nawiasem mówiąc, nie odnotowałem włączonej klimy w lionsach.
- Ves (*.183.213.182.mobile.static.t-mobile.pl) (2012-01-14 19:40:52.872331)
Ja to nie lubię tego 920, bo ma takie kijowe kasowniki i bardzo łatwo bilet źle skasować ;/
Deinen Kommentar abschicken
Benutzerfunktionen
